Monter ses accessoires Triumph hors concession

Bonjour tout le monde,

une petite question qui trotte dans ma tête de bébé motard.

Est-ce qu'il est possible, pas trop mal vu, d'acheter des accessoires officiel Triumph (j'imagine qu'on doit forcément passer en concession) sans les faire monter par la concession ?

Je lorgne un peu sur le kit Brat officiel, mais j'imagine que la concess va se faire un plaisir de me facturer quelques heures d'atelier. Ou en tout cas m'encourager à passer par eux?
Coté financier à part, je trouve plus sympa de faire soi-même ce genre de petits bricolages.

L'un d'entre vous l'aurait déjà fait ?

Merci, bonne journée à tous.

Pas eu de soucis de mon coté. J'ai pris les clignos LED à part en concession, la question m'a été posée concernant le montage et aucun soucis pour que je le fasse de mon coté et qu'en cas de pépin ils étaient la.
Bon après c'était pour les clignotants, pas le montage le plus difficile.

Moi je monte tout moi même et pas eu de problème de prise en charge de la garantie, circuit électrique complètement changé sous garantie par la concession après le montage perso de tous mes accessoires

Oh_Leev a écrit:Bonjour tout le monde,

une petite question qui trotte dans ma tête de bébé motard.

Est-ce qu'il est possible, pas trop mal vu, d'acheter des accessoires officiel Triumph (j'imagine qu'on doit forcément passer en concession) sans les faire monter par la concession ?

Je lorgne un peu sur le kit Brat officiel, mais j'imagine que la concess va se faire un plaisir de me facturer quelques heures d'atelier. Ou en tout cas m'encourager à passer par eux?
Coté financier à part, je trouve plus sympa de faire soi-même ce genre de petits bricolages.

L'un d'entre vous l'aurait déjà fait ?

Merci, bonne journée à tous.  

Prendre en concession signifie prendre sa voiture, ramener les accessoires chez soi et les monter, le tout pour pour 1 780 €... bon pour ce prix tu as une chaleureuse poignée de main, un sourire commerçant, peut être une ristourne.... sinon tu peux ne payer que 1 479 € ne pas te déplacer, n'avoir ni poignée de main chaleureuse ni sourire commerçant

https://www.bestforbritts.com/fr/brat-tracker-inspiration-kit/3767/

Aucun soucis à acheter en concession sans montage oui

Après à voir la plus value des pots proposés 
Car le kit ne contient pas grand chose au final (on paye surtout les pots)
Coté esthétique pas trop de changement, donc le son vaut-il vraiment ce prix ? Vu le super son d'origine..
Avec un budget comme ca tu peux lorgner sur plein d'autres options pour changer ta bécane (retro, pieces d'habillage moteur, peintures de compteur / phare, support de phare, d'autres selles bref..)
Ce n'est que mon avis !

Juniper a écrit:Aucun soucis à acheter en concession sans montage oui

Après à voir la plus value des pots proposés 
Car le kit ne contient pas grand chose au final (on paye surtout les pots)
Coté esthétique pas trop de changement, donc le son vaut-il vraiment ce prix ? Vu le super son d'origine..
Avec un budget comme ca tu peux lorgner sur plein d'autres options pour changer ta bécane (retro, pieces d'habillage moteur, peintures de compteur / phare, support de phare, d'autres selles bref..)
Ce n'est que mon avis !

Tout à fait d'accord... dans l'ensemble j'ai beaucoup de mal avec cette notion d'accessoires, si encore c'étaient des options et que le prix des pièces d'origine était déduit.

C'est la première fois que je regrette pour les pots !

Pat, tu regrettes d'avoir pris les v&h ?

C'est ta meule pas celle du conc. tu fais ce que tu veux, après si tu interviens dans le moteur / elec ce n'est peut être pas le mieux pour la garantie en cas de casse.

Monter un accessoire ce n'est pas très difficile, le forum est une bonne source d'info / aide

Eh pi tu vas faire de bonnes économies.

Pour les pots, perso je trouve que ceux d'origines sont vraiment très bien (sonorité et allure), les V&H c'est un peu l'arnaque, ça n'engage que moi.

++

Merci à tous pour votre retour !

C'est vrai que la moto est à moi, et en un sens, j'en fais ce que je veux, mais je me posais tout de même la question. En tout cas vos retours m'éclairent.
Et grâce à Stevens, je vais pouvoir m'éviter des aller retours à la concess, et même faire quelques économies

Bon, d'après vos retours les pots servent à rien.. Mais c'était pas la priorité pour moi. Je suis bien plus intéressé par la selle plate, le kit de suppression du garde boue, les clignos. Disons qu'en passant par le kit, ça me ferais 250€ de moins que si j'achetais tout séparément.

A voir... J'ai le temps de réfléchir à la customisation. Déjà rien que d'origine, après une semaine d'utilisation, je suis à 22/20 sur l'échelle du panard

Surprenant les vances ont des chicanes et pas les pots d'origine percés de part en part.
Oui je regrette le prix investi dans les vance pour une difference pas forcement ...... énorme.

Et sans les chicanes ? Elle doivent s'enlever, non ?

Si j'ai bien suivi, le catalyseur fait un peu le boulot d'atténuation, donc doit pas hurler tant que ça ?

Oh_Leev a écrit:Et sans les chicanes ? Elle doivent s'enlever, non ?

Si j'ai bien suivi, le catalyseur fait un peu le boulot d'atténuation, donc doit pas hurler tant que ça ?

La pièce en forme de double U fait tout le boulot d'atténuation, les pots servent uniquement pour la résonnance si je ne m'abuse !

Stevens a écrit:

Prendre en concession signifie prendre sa voiture, ramener les accessoires chez soi et les monter, le tout pour pour 1 780 €... bon pour ce prix tu as une chaleureuse poignée de main, un sourire commerçant, peut être une ristourne.... sinon tu peux ne payer que 1 479 € ne pas te déplacer, n'avoir ni poignée de main chaleureuse ni sourire commerçant

https://www.bestforbritts.com/fr/brat-tracker-inspiration-kit/3767/

Tu as déjà commandé sur bestforbritts ?
Je voudrais etre sur que le site est fiable avant d'acheter la selle confort. Parce que c'est 60 euros moins cher qu'en concess quand même .

J'ai testé Louis moto, First racer et british legends pas encore Best for britts