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Message par ChelmiOuestCoast le Mer 2 Nov 2016 - 10:59

Salut,

Un peu plus de 5000 km voici l'état des tubes d'échappement et sur les collerettes il y a des points de rouille !

Et de votre côté ?

Tube échappement Triumph_street_twin_tube_echap_5700km

++


Dernière édition par ChelmiOuestCoast le Mar 18 Sep 2018 - 10:31, édité 1 fois
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Message par Fanln le Mer 2 Nov 2016 - 13:36

Ca n'a pas non plus que des avantages d'habiter au bord de la mer Cool
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Message par Lo le Mer 2 Nov 2016 - 13:59

Belgom. Non?

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"Je ne crois pas qu'il y ait de bonnes ou mauvaises situations."
"Il nous faudrait un plus gros bateau."

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Message par Fanln le Mer 2 Nov 2016 - 16:33

Belgom ou Ouator avec un peu d'huile de coude, et tu devrais pouvoir récupérer ça.
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Message par ChelmiOuestCoast le Mer 2 Nov 2016 - 18:49


Du ouator je dois avoir ça quelque part, l'huile de coude je suis pas sur, je l'économise pour l'apéro Wink

De votre côté les tubes sont nickel ?

++
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Message par Lo le Mer 2 Nov 2016 - 19:14

ChelmiOuestCoast a écrit:

De votre côté les tubes sont nickel ?

++

Ils ont marqué une fois pour l'instant. Du Belgom et c'est parti.
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Message par Fanln le Mer 2 Nov 2016 - 22:40

Ils sont comme neuf...
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Message par juju le Mer 2 Nov 2016 - 23:10

Je regaderai demain mais de memoire je crois que jai un tube qui vieillit moins bien que l autre
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Message par juju le Jeu 3 Nov 2016 - 20:35

effectivement j ai un peu le meme aspect sur mes tubes.
laves tu ta moto au carwach?
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Message par ChelmiOuestCoast le Ven 4 Nov 2016 - 9:14


Non je ne l'ai pas encore lavé, juste passage de wd40 à certain endroit et nettoyage du phare.

J'attends la pluie pour le nettoyage comme pour ma veste pleine d'insectes morts Wink
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Message par Le Poupon le Mer 13 Déc 2017 - 17:48

Moi aussi taches bizarres sur les tubes (moto neuve 300km) apparues après 5j sans rouler (stationnement extérieur) Belgom chrome ou Alu ?
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Message par bejita26 le Mer 13 Déc 2017 - 19:22

Du Belgom Alu (il fait l'alu, l'inox, le cuivre et tous les alliages), le Chrome ne fait que le Chrome.
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Message par Le Poupon le Jeu 14 Déc 2017 - 9:40

bejita26 a écrit:Du Belgom Alu (il fait l'alu, l'inox, le cuivre et tous les alliages), le Chrome ne fait que le Chrome.

Super, merci de ta réponse rapide. Je commande du belgom alu sur Amazon de ce pas. je ferais un retour concernant son utilisation.
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Message par jerome76 le Jeu 14 Déc 2017 - 10:22

prendre du mirror beaucoup moins cher et tout aussi efficace
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Message par bejita26 le Jeu 14 Déc 2017 - 10:55

jerome76 a écrit:prendre du mirror beaucoup moins cher et tout aussi efficace


Effectivement le Miror (cuivre) est moins cher que le Belgom (on le trouve au supermarché), mais je trouve personnellement qu'il est moins efficace.
J'ai les deux, ce sont des bons basiques, mais pour une tubulure d'échappement j'ai toujours préféré le Belgom.
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Message par Stevens le Jeu 14 Déc 2017 - 11:24

par contre on perd le côté brossé des tubes non ?

Lo a écrit:Merci Mototriumph j'avais pas vu le metal polish.
Bon j'ai fait à la pierre d'argent finalement puisque j'en avais.
Avant:
Tube échappement 110
Après:
Tube échappement 210

Tube échappement 310
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Message par Le Poupon le Jeu 14 Déc 2017 - 19:04

Ah oui c'est dommage pour le design "brossé" d'origine qui disparait. C'est le résultat avec Belgom ou Miror ?
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Message par phiLou le Jeu 14 Déc 2017 - 21:45

Le Poupon a écrit:Ah oui c'est dommage pour le design "brossé" d'origine qui disparait. C'est le résultat avec Belgom ou Miror ?

Belgom, mirror, pierre d'argent ..... même résultat Crying or Very sad
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Message par itsalain le Lun 17 Sep 2018 - 21:13

Je remonte le sujet, la moto a 1800 km et 1 mois et demi, et un des tubes est attaqué comme sur la photo de Stevens.
J'ai fait une balade en montagne, 200 km, le tube s'est couvert durant la journée. Je me demande d'où ça peut venir, je ne crois pas à de la rouille, la moto n'a jamais vu de l'eau...
Je n'ai pas fait de photo, je suis rentré et ai essayé ce que j'avais sur place - la pierre d'argent a bien fonctionné mais les tubes ont changé de couleur, ils étaient devenus jaune-marron (je suis daltonien !) et sont devenus couleur inox brut, idem photos de Stevens également. J'ai du faire le deuxième tube qui était nickel.
A ceux à qui c'est arrivé, est ce que ces taches sont réapparues après nettoyage ?
Merci !
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Message par GuiGui le Mar 18 Sep 2018 - 9:46

Oui sur les miens c'est revenu. J'avais fait un coup de belgom Alu, mais le résultat n'etait pas top. J'en ai parlé à triumph et il m'ont filé du Restom anti bleu. Résultat nikel. bien mieux que le belgom. Mais il faut se dire que les points reviendront toujours...

https://restom.net/echappements/218-restomantibleu-4020-1224746707.html

Ca se trouve pour 12/13€ sur le net
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Message par ChelmiOuestCoast le Mar 18 Sep 2018 - 10:33

Ah l'inox ça change toujours de couleur avec la chaleur.

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Message par Steph64 le Ven 11 Jan 2019 - 13:32

Je me tate à passer sur un pot de couleur noire, est-ce que quelqu'un sait comment ça vieillit ?
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Message par vigintiduorum le Sam 26 Jan 2019 - 13:24

Moi aussi, je suis prêt à mener les tubes en noir I love you I love you I love you
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Message par Patmu le Mar 26 Fév 2019 - 7:39

Bizzare tout ça.....19000 kms et pas de rouille ....je roule par tous les temps ,mais je nettoie de suite les pots en priorité après qu’ils aient été pourris par la pluie et la boue ...a l’eau tiède et chiffon sec doux après ...

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