marge de négo avec concessionaire

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Oliv33 le Mar 11 Oct 2016 - 19:48

Oui, c'est bien ce que je t'ai indiqué au dessus. Very Happy

Donc normalement tu ne dois pas payer de frais supplémentaires que le prix TTC indiqué quelque soit les termes utilisés, préparation à la route, ou frais de mise à la route.

Triumph Bordeaux m'avait annoncé 500 euros de frais supplémentaires par rapport au prix...... D'ailleurs je vais aller faire un tour chez Triumph Biarritz et/ou Agen pour voir ce qu'ils me proposent si je me décide à acheter neuf.


Dernière édition par Oliv33 le Mar 11 Oct 2016 - 19:54, édité 1 fois

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Lo le Mar 11 Oct 2016 - 19:53

J'ai raté un truc alors Smile

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Oliv33 le Mar 11 Oct 2016 - 20:12

Very Happy

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Lo le Mar 11 Oct 2016 - 20:29

170 de frais d'immat, 380 de frais de mise en route à Biarritz.

Euh, on a le droit de dire tous ces détails sur le net?

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Oliv33 le Mar 11 Oct 2016 - 21:00

Ok, merci pour les infos. Donc plus cher que sur Bordeaux à première vue. Bon je verrai le moment venu....

Je ne vois pas ce qui nous en empêche, c'est à titre indicatif, c'est comme le prix des révisions. Tu peux corriger ton message si tu doutes.

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Lo le Mar 11 Oct 2016 - 21:05

Non je n'en sais rien.
Après j'avais eu une remise sur les équipements.

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Dim 20 Nov 2016 - 10:04

Salut à tous,


Je reviens de chez Triumph Mulhouse ( toute nouvelle concession: elle n'a que 3 mois...), ils sont complètement submergé par les demandes c'est assez impressionant Shocked

Chez eux le tarif de mise à la route est de 299 euros (incluant la carte grise): je trouve ça très correct. Dans le cas d'une commande d'une ST neuve, ils offrent la peinture des éléments suivant: compteur, support de phare, coupelle de phare et caches injections (tout le monde le demande !) et le montage de la plupart des accessoires.
Pas de remises sur la moto, ni sur les accessoires.

Je pense que si on peut encore gratter la révision des 800km, c'est une bonne offre.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par juju le Dim 20 Nov 2016 - 10:38

Oui sais tu combien coute le pack peinture phare compteur etc
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Dim 20 Nov 2016 - 11:36

forfait peinture des 4 éléments cités plus haut: 199 euros (finition lisse ou "granuleuse", au choix)
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Lo le Dim 20 Nov 2016 - 13:26

MHI a écrit:Salut à tous,


Je reviens de chez Triumph Mulhouse ( toute nouvelle concession: elle n'a que 3 mois...), ils sont complètement submergé par les demandes c'est assez impressionant Shocked

Chez eux le tarif de mise à la route est de 299 euros (incluant la carte grise): je trouve ça très correct. Dans le cas d'une commande d'une ST neuve, ils offrent la peinture des éléments suivant: compteur, support de phare, coupelle de phare et caches injections (tout le monde le demande !) et le montage de la plupart des accessoires.
Pas de remises sur la moto, ni sur les accessoires.

Je pense que si on peut encore gratter la révision des 800km, c'est une bonne offre.

Qu'appelles tu les caches injections?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Dim 20 Nov 2016 - 13:29

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Lo le Dim 20 Nov 2016 - 13:34

Ah ok.
Merci Smile

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par laurent60 le Dim 20 Nov 2016 - 18:52

Je pense que le réseau Triumph surfe sur la vague de la Street Twin et s'en met plein les poches, un peu à l'image d'Harley, même si les motos et les accessoires sont globalement plus accessibles chez les anglais que chez les américains...  
Nous, dans un contexte un peu particulier, on a eu une très belle offre, sur une moto neuve  et je pense pas que notre concessionnaire vende à perte ... ça veut dire qu'il y a de la marge.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Dim 20 Nov 2016 - 20:43

laurent60 a écrit:Je pense que le réseau Triumph surfe sur la vague de la Street Twin et s'en met plein les poches, un peu à l'image d'Harley, même si les motos et les accessoires sont globalement plus accessibles chez les anglais que chez les américains...  
Nous, dans un contexte un peu particulier, on a eu une très belle offre, sur une moto neuve  et je pense pas que notre concessionnaire vende à perte ... ça veut dire qu'il y a de la marge.

Le réseau Triumph surfe sur la vague en général: actuellement, tous les modèles partent comme des petits pains, pas seulement la ST (et encore: la nouvelle Street Triple n'arrive qu'en mars...)

Qu'appelles tu "une belle offre"?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par laurent60 le Dim 20 Nov 2016 - 21:50

Tu parles certainement de "tous les modèles" de la gamme Modern Classic.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Lun 21 Nov 2016 - 17:55

laurent60 a écrit:Tu parles certainement de "tous les modèles" de la gamme Modern Classic.

effectivement, toute la gamme classic se vend très bien: les Thruxton R se vendent comme des petits pains (à 16000 euros) qui l'eut cru?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 16:02

salut,

pour les frontaliers (ou pas) n'hésiter pas a aller en Belgique.

street twin cranberry red
+clignotants led av/ar
+passage de roue court
+carte grise
et 10% sur les accessoires

j'en ai eu pour 8800€, alors qu'en France j'étais a 9200 sans options...

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Jeu 24 Nov 2016 - 16:56

Tom#104 a écrit:salut,

pour les frontaliers (ou pas) n'hésiter pas a aller en Belgique.

street twin cranberry red
+clignotants led av/ar
+passage de roue court
+carte grise
et 10% sur les accessoires

j'en ai eu pour 8800€, alors qu'en France j'étais a 9200 sans options...


Très intéressant, peux tu donner plus de précisions stp?

-est ce que la concession s'occupe de de la carte grise française?
-j'imagine que la garantie est européenne...
-un adresse peut être ?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 17:38

MHI a écrit:
Tom#104 a écrit:salut,

pour les frontaliers (ou pas) n'hésiter pas a aller en Belgique.

street twin cranberry red
+clignotants led av/ar
+passage de roue court
+carte grise
et 10% sur les accessoires

j'en ai eu pour 8800€, alors qu'en France j'étais a 9200 sans options...


Très intéressant, peux tu donner plus de précisions stp?

-est ce que la concession s'occupe de de la carte grise française?
-j'imagine que la garantie est européenne...
-un adresse peut être ?


il faut s'occuper sois même de payer la tva au impôt et de la carte grise.
la garantie est européenne mais pas l'assistance, pour info j'ai bien reçu le courrier de rappel pour le faisceau de pompe a essence.
(après comme je fait tous là-bas, je ne me suis pas poser la question, mais pas sur qu'une concession française t'accueillera les bras grand ouvert avec une moto venant de l'étranger)

pour l'adresse c'est Ets Mourin à Ath, petite concession a "l'ancienne",beaucoup plus sympathique que les gros showroom actuel, tu peut te taper la discute avec le mécano dans l'atelier sans soucis.
tu peut les conctater par mail, ils ont l'habitude.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Jeu 24 Nov 2016 - 17:54

Tom#104 a écrit:


il faut s'occuper sois même de payer la tva au impôt et de la carte grise.

Désolé de demander mais je connais pas la procédure, c'est long/compliqué/fastidieux?

En gros, tu récupère la TVA belge et tu paie la TVA française ensuite, c'est bien ça?

Pour la carte grise, est ce qu'il faut adresser un courrier à Triumph France et demander un certificat de conformité comme pour les voitures ?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Gigi le Jeu 24 Nov 2016 - 18:16

Lorsque la TVA est payée dans un pays de le communauté eropéenne, elle est payée pour tous les états membres.
Donc logiquement suite à un achat en Belgique, rien à faire de ce côté là. Je me trompe ?

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 18:20

MHI a écrit:
Tom#104 a écrit:


il faut s'occuper sois même de payer la tva au impôt et de la carte grise.

Désolé de demander mais je connais pas la procédure, c'est long/compliqué/fastidieux?

En gros, tu récupère la TVA belge et tu paie la TVA française ensuite, c'est bien ça?

Pour la carte grise, est ce qu'il faut adresser un courrier à Triumph France et demander un certificat de conformité comme pour les voitures ?

en gros:

Tu commande t'a moto prix Hors Taxe. (tu verse un acompte puis le reste a la livraison)
Le concessionnaire va faire la demande de papier (certif de conformité, etc..) delais +/- 1 mois pour avoir le certif.
une fois les papiers récupérer: tu va au impôt payer la tva et ensuite tu pourra aller faire la carte grise.

et après tu va payer le concessionnaire et tu récupère ta meule et gaz!! (a oui! oubli pas de faire une plaque et l'assurance:lol: )

n'hesite pas a faire une demande par mail ça coute rien, ils ont l'habitude de vendre au français.



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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 18:22

Gigi a écrit:Lorsque la TVA est payée dans un pays de le communauté eropéenne, elle est payée pour tous les états membres.
Donc logiquement suite à un achat en Belgique, rien à faire de ce côté là. Je me trompe ?

à vérifier mais pas pour un véhicule neuf ou occaz de moins de 6 moins.

et la tu achète la moto directement HT.


ps: en 2010 j'avais fait pareil pour mon street triple et pas mal de gars du forum streettriple.fr également.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par MHI le Jeu 24 Nov 2016 - 18:35

Ok, effectivement ça fait quand même une sacré économie par rapport à chez nous (pourtant sur le configurateur Triumph belge, les tarifs sont mêmes plus élevés que sur le site français !)

C'est la remise qui est vraiment beaucoup plus importante?
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Gigi le Jeu 24 Nov 2016 - 18:50

Ah oui, on peut peut-être acheter la moto HT (je ne sais pas) et payer la TVA dans le pays européen le plus favorable mais la différence est-elle significativement intéressante de la Belgique vers la France ? 1% d'écart, faut voir si ça vaut le coup de s'embêter un peu avec la paperasse...parce que quoi qu'il arrive, la TVA il faudra la payer à un des états membres.

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 18:53

Oui il arrive à faire des bon prix rien que sur la moto, alors qu'en France, il t offres la carte grise ou quelques bricoles.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 18:59

@ Gigi

En fait tu paie la tva dans le pays de résidence /immatriculation et c est pas la tva qui est intéressante en Belgique , c est juste que là-bas il te font un prix sur la moto, chose que je n'avais pas en France.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Gigi le Jeu 24 Nov 2016 - 19:05

D'accord mais pourquoi commander sa moto HT ?

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Tom#104 le Jeu 24 Nov 2016 - 19:13

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Gigi le Jeu 24 Nov 2016 - 19:46

Je ne savais pas du tout...je pensais naïvement que c'était un produit comme les autres et que le paiement d'un produit TTC dans n'importe quel pays de la communauté valait dédouanement pour la France.

Merci !

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Xav.raff le Mer 15 Fév 2017 - 14:57

Hello,

Moi ils m'ont fait 450€ de remise sur la Grande armée à Paris. Soit 10k€ au lieu de 10,45k€.

Cordialement
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Gaz le Mar 21 Fév 2017 - 20:20

De mon coté 9311€ pour une noir mat avec carte grise et mise en service, plus 350€ d'accessoires et prêt d'un fazer pendant 2 mois pour compenser le très long délai de livraison (6 mois).
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par laurent60 le Mar 21 Fév 2017 - 22:28

il faut aussi tenter aussi de négocier la première révision.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Pierrot le Sam 5 Aoû 2017 - 0:35

laurent60 a écrit:il faut aussi tenter aussi de négocier la première révision.

Exact , j'ai négocier la révision des 800 km à 90 euros ( soit main d'oeuvre offert) geek

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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Le Poupon le Ven 3 Nov 2017 - 18:55

Perso le vendeur me propose 500€ environ de remise sur la moto, la pose de l'ensemble des accessoires (selle, kit garde boue, cligno et cerclage de phare) pour 60€ et la 1ere révision gratuite. Je continue à le travailler au corps !
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par jerome76 le Ven 3 Nov 2017 - 22:09

moi le vendeur me propose la poignée passager en accessoire gratos. 9749euros clés en main
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Pierrot le Sam 4 Nov 2017 - 7:53

@Poupon , c'est une bonne négo . Difficile d obtenir plus .
J'avais obtenu 500Euros d’accessoire et moins d'oeuvre gratuite sur la révision .
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par Le Poupon le Sam 4 Nov 2017 - 14:47

Pierrot a écrit:@Poupon , c'est une bonne négo . Difficile d obtenir plus .
J'avais obtenu 500Euros d’accessoire et moins d'oeuvre gratuite sur la révision .

Ok merci, je pensais que c'était déjà pas mal, je pense signer mardi...seule inconnue le délai de livraison, j'ai lu des acheteurs ayant attendu 5 mois !!! ça me fait un peu peur.
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par laurent60 le Dim 5 Nov 2017 - 0:13

Tu peux tenter de négocier une remise sur les accessoires, les frais de mise en service, on ne sait jamais ...
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Re: marge de négo avec concessionaire

Message par blclaude le Dim 10 Déc 2017 - 15:04

bonjour à tous
lorsque j'ai acheté ma triumph je me suis renseigné auprès de l'importateur: Le prix catalogue comprend:
Le véhicule, son transport et sa préparation(charge batterie lubrifiants, montage) hors carburant.
Il faut rajouter les frais d'immatriculation,la plaque d'immatriculation et le carburant.
Les frais de mise en route c'est de l’enfumage total.
J'ai vendu la triumph et repris une Nine t.
Chez bmw les frais de mise en route sont de 25.00€ (comprenant 15.00€ de carburant)
la première révision est gratuite (hors huile + filtre 90.00€) chez triumph chez payé 193.00€ la première révision ,et 300.00€ la mise en route lors de l'achat.

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