LUBRIFICATION OU GRAISSAGE DE LA CHAINE

Bonjour, je voudrais savoir si vous entretenez régulièrement votre chaîne de transmission.
D'après vous il faut la lubrifier tous les combien de kilomètres ? Contrôler sa tension également ?
Quel produit, préconisé ou nom par Triumph utilisez vous pour la lubrifier ? Faut il également la nettoyer ?
Merci pour vos réponses.
NB: Je roule très rarement sous la pluie, jamais de neige.

Le manuel ST préconise un graissage tous les 300 kms et après chaque sortie sous la pluie.
Pour ma part je graisse environ tous les 300/400. J'utilise la graisse WD 40 spéciale pluie, elle tient très bien et m'évite de regraisser après chaque sortie sous la pluie.
Je fais un nettoyage au pétrole désaromatisé quand j'estime qu'elle est très sale.

Graisser la chaîne évite une usure trop rapide de celle ci et permet une transmission de l'effort plus fluide.

Pour la tension, 3 kms à la flèche c'est le maxi. Au delà il faut la retendre. Manuel page 92.
A la portée de tous si on a l'outillage adapté.

iPONE xTREM CHAIN ROAD.

C'est celle utilisée par mon concessionnaire. Elle est top, il n'y a pas de projections.

matt83 a écrit:Bonjour, je voudrais savoir si vous entretenez régulièrement votre chaîne de transmission.

Alors, alors et la fonction recherche à propos de graisse et de chaîne réponse partielle là :
https://streettwin.forumactif.org/t145-a-la-chaine?highlight=cha%C3%AEne

BlackPat a écrit:Le manuel ST préconise un graissage tous les 300 kms et après chaque sortie sous la pluie
...
Pour la tension, 3 kms à la flèche c'est le maxi. Au delà il faut la retendre. Manuel page 92.

+1 RTFM

++

BlackPat a écrit:
Pour la tension, 3 kms à la flèche c'est le maxi.

Ah, quand même....

La difficulté devient alors, non plus "comment retendre", mais "comment mesurer"!
Finalement, j'aurai pu attendre encore un peu!

matt83 a écrit:Bonjour, je voudrais savoir si vous entretenez régulièrement votre chaîne de transmission.
D'après vous il faut la lubrifier tous les combien de kilomètres ? Contrôler sa tension également ?
Quel produit, préconisé ou nom par Triumph utilisez vous pour la lubrifier ? Faut il également la nettoyer ?
Merci pour vos réponses.
NB: Je roule très rarement sous la pluie, jamais de neige.

Je graisse environ tous les 500 km. Mais je vis en pointe Bretagne, donc je me mange de la flotte régulièrement (constamment depuis un mois), ce qui rince (et cradosse) la chaine. Je fais un nettoyage complet de la chaine tous les 2 graissages avec de l'essence F + brosse + un coup de chiffon pour bien sécher la chaine avant regraissage.

Je graisse jamais, vive le Cameleon Oiler

Je graisse tout les 500/600 km, bombe Motul ou Ipone

Jimtonic a écrit:

BlackPat a écrit:
Pour la tension, 3 kms à la flèche c'est le maxi.

Ah, quand même....

La difficulté devient alors, non plus "comment retendre", mais "comment mesurer"!
Finalement, j'aurai pu attendre encore un peu!

" Correttore, traditore " bien vu

Merci pour vos réponses et le lien " à la chaîne " Vous semblez (presque) tous soigneux, informés et équipés pour l'entretien de vos " belles"
Pensez vous que la majorité des motards est aussi attentive et soigneuse ?
Quel risque ( important ) est pris en cas d'absence d'entretien de sa chaîne ?
j'ai bien noté vos conseils et les produits utilisés et je vais m'y mettre.
Merci.

matt83 a écrit:Merci pour vos réponses et le lien " à la chaîne " Vous semblez (presque) tous soigneux, informés et équipés pour l'entretien de vos " belles"
Pensez vous que la majorité des motards est aussi attentive et soigneuse ?  
Quel risque ( important ) est pris en cas d'absence d'entretien de sa chaîne ?
j'ai bien noté vos conseils et les produits utilisés et je vais m'y mettre.
Merci.

Je suis beaucoup moins soigneux pour l'entretien de la chaîne. Je suis resté 10 ans à Lyon et mes  2 motos successives sont restées dehors devant la résidence tout ce temps. L'entretien était réduit à un coup de bombe de graisse pour chaine quand j'y pensais (donc pas tous les mois alors que je m'en servais tous les jours), jamais de nettoyage. Pas eu de problème particulier, elle a du cependant s’user plus vite que si elle avait été bien entretenue mais bon, quand on arrive en buttée de réglage eh bien on la change (ou on la fait changer).

Je suivais davantage la tension car quand il y a trop de flèche ça fait des à coup dans la transmission et la chaîne claque, ce qui est désagréable et peut entrainer une rupture. Bien entendu je le faisais sur le goudron, la moto sur la béquille latérale.

Ce n'est pas forcément l'exemple à suivre mais jamais eu de soucis.

si vous entretenez régulièrement votre chaîne de transmission.
D'après vous il faut la lubrifier tous les combien de kilomètres ? Contrôler sa tension également ?
NB: Je roule très rarement sous la pluie, jamais de neige.

La chaîne, comme tout organe mécanique soumis à efforts, demande un minimum de contrôle et d'entretien.

Je jette un coup d'oeil rapide sur la chaîne toutes les 2 semaines (je n'utilise pas la moto quotidiennement et je ne roule pas (sauf exception) sous la pluie).
Je viens de procéder au nettoyage (dégraissant en bombe Ipone + brosse 3 faces + chiffon) et au graissage (bombe Ipone) après 2600 km - la chaîne présentait des traces de saleté et des légères traces de rouille sur le flanc de certains maillons.
(prochaine opération probablement après 1000 km)

Contrôle de tension pareillement, toutes les 2 semaines - ça prend 30 secondes quand je rentre la moto au garage.


BD