Logiciel de diag

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Logiciel de diag

Message par ChelmiOuestCoast le Lun 28 Nov - 11:38

Salut,

En fouillant dans l'internet Wink j'ai trouvé des diag et voir ce que dit la machine. Ces solutions sont à des prix abordables en comparaison à l'outils Triumph.

TuneECU : http://www.tuneecu.com/TuneECU_Fr/index.html
&
DealerTools : https://dealertoolcouk.ipage.com/default.htm

A utiliser en faisant gaffe à pas faire n'importe quoi surtout TuneECU qui permet de modifier la cartographie semble t'il.

++


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Re: Logiciel de diag

Message par Stevens le Sam 3 Déc - 21:26

Hello,

Je n'ai pas noté la source mais apparemment, le logiciel s'adapte automatiquement à la sortie d'échappement et ou le filtre à air. La concession Nantes a indirectement confirmé l'info, pour les Van&Hine, gain de couple sans cartographie à reprogrammer
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Re: Logiciel de diag

Message par ChelmiOuestCoast le Dim 4 Déc - 15:21


Oui je viens de voir ça dans le manuel d'atelier, il y a même un mode forcer le mode auto adaptatif avec quand même une plage d'adaptation.

C'est une bonne nouvelle. Plus de synchro à faire par exemple.

++
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Re: Logiciel de diag

Message par coye le Mer 16 Aoû - 8:00

Bonjour,
avez vous d'autre info sur ce mode auto adaptatif ?
si je change de pot, je ne suis pas obliger de changer de carto *?

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Re: Logiciel de diag

Message par ChelmiOuestCoast le Mer 16 Aoû - 13:00

Non pas plus d'infos que ce qui est indiqué dans le manuel d'atelier.

A mon avis pas besoin de changer ou de modifier la carto, il faudrait poser la question au gcc ... si il sait.

++
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Re: Logiciel de diag

Message par VDB le Mer 16 Aoû - 14:22

ChelmiOuestCoast a écrit:
A mon avis pas besoin de changer ou de modifier la carto

je confirme,l'injection va se calibrer d'elle même .
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Re: Logiciel de diag

Message par coye le Mer 16 Aoû - 14:36

merci vdb, pour cela faut-il avoir les sondes ou ce n'est pas obligé ?

coye

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