Ressorts fourche

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Ressorts fourche

Message par ChelmiOuestCoast le Mer 25 Jan - 17:05

Salut,

Il y a quelques temps je parlais de remplacement des ressorts de fourches.

Comme je n'ai pas pu avoir d'infos sur le kit Ohlins en France, j'ai commandé un kit de ressorts progressifs chez Hyperpro (ref SP-TR09-SSA025) via un revendeur en France.

Je vous donnerais plus d'infos une fois les ressorts réceptionnés et le montage fait.

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Message par ChelmiOuestCoast le Dim 5 Fév - 18:11

Opération en cours

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Message par coye le Lun 6 Fév - 6:07

cool,
tu vas profiter pour changer d'huile ?

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Message par ChelmiOuestCoast le Lun 6 Fév - 17:39


L'huile d'origine est de la 10, Hyperpro livre de la 15.

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Message par juju le Lun 6 Fév - 17:58

Tu en profites pour monter une vis de réglage de précontrainte?
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Message par ChelmiOuestCoast le Lun 6 Fév - 18:04


Non pas pour le moment, je vais voir déjà comme ça. C'est un peu cher quand même de 100 à 150e la paire !

Par contre je profite du démontage pour monter les supports / phare compteur Mototrio, un nouveau guidon et des pontets.

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Message par juju le Lun 6 Fév - 18:39

Le tout provient de chez moto trio?
Ils sont en rupture de support de compteur, je dois donc attente une quinzaine de jours pour passer commande (message de mototrio ce matin)
Pour les support compteur j'attend un retour de louis moto pour ceux de Highsider mais en couleur alu (d'où l'attente car dispo en noir sur le site)
enfin pour le guidon je réfléchi et pour les pontets également.

Quels produits ont attiré ton choix.?
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Message par juju le Lun 6 Fév - 18:41

Tu devrais faire des photos chelmi car tu bricoles beaucoup et ton expérience serait un plus.
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Message par ChelmiOuestCoast le Lun 6 Fév - 19:19


Oui je prends des photos,

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Message par ChelmiOuestCoast le Lun 13 Fév - 16:10

Opération terminée sans difficultés, juste un point de rouille au niveau du t inférieur, je recherche la cause.

Pas fait de roulage encore car le guidon et les nouvelles pattes de phares ne sont pas posés.































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Message par Gigi le Lun 13 Fév - 19:12

Ouah, la vache, si je mets ma moto dans cet état je suis obligé d'appeler la dépanneuse !

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Message par phiLou le Lun 13 Fév - 19:46

Gigi a écrit:Ouah, la vache, si je mets ma moto dans cet état je suis obligé d'appeler la dépanneuse !

Ben moi j'aurais pas du regarder les photos .... je vais en faire des cauchemars Sleep affraid Sleep
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Message par pascalpco le Lun 13 Fév - 22:21

euh... impressionnant pour le moins !
La vue de face, avec son phare et ses rétro en bernes m'a tirée une larme I love you
En tout cas, chapeau bas !
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Message par ChelmiOuestCoast le Mar 14 Fév - 17:16

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Message par ChelmiOuestCoast le Ven 24 Fév - 20:59

Après une petite balade de 330 km, les ressorts progressifs c'est vraiment bien. La machine est beaucoup plus saine lorsque la route devient moyenne ou si il y a des changements de revêtement. Sur l'angle plus de réactions moyennes, pas mécontent du tout de l'investissement.

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Message par juju le Ven 24 Fév - 21:17

merci chelmi
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Message par pascalpco le Sam 25 Fév - 10:12

Beau travail et rentable en plus! Bravo et merci pour le retour Very Happy
Mais cela reste un travail de connaisseur qui dépasse mes compétences. je n'oserais pas me lancer dans l'aventure!
En tout cas, enjoy !!!
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Message par ChelmiOuestCoast le Ven 14 Avr - 9:45

J'ai du faire dans les 2000 km depuis l'installation des ressorts. Il y a quelques jours avec ce beau soleil qui chauffait la Bretagne, je suis allé rouler jusqu'au Menez Bré dans les côtes d'Armor. Ah les petites routes de Bretagne qui tournicotent, hmmmmm, le terrain de jeu idéal pour la Street Twin Wink

Y'a pas photo la fourche est vraiment supérieure en tout points à la version d'origine, avec les amortos Schock Factory l'ensemble rend la Street Twin vraiment extra en tenue de route et en confort.

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Re: Ressorts fourche

Message par Caroline le Ven 14 Avr - 13:32

Merci pour le retour d'expérience ChelmiOuestCoast !
J'étais quand même au bord de l'arrêt cardiaque en voyant les photos (je suis un peu chochotte devant les opérations à fourche ouverte) affraid
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Message par Gigi le Ven 14 Avr - 23:12

T'inquiète Caroline, on a d'excellents chirurgiens sur le forum !

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Message par ChelmiOuestCoast le Lun 17 Avr - 11:54

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Message par Bennyben le Mar 30 Mai - 16:24

Est ce que tu as eu l'occasion de tester ton nouvel amortissement (hyperpro + shock factory) en conduite disons..."sportive" ?
En fait, j'envisage de très bientôt faire les mêmes modifs que toi parce qu'en dehors du périphérique ou de la ballade pépère  (en solo...) l'amortissement est très vite dépassé.

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Message par ChelmiOuestCoast le Sam 3 Juin - 14:37

Je suis toujours super content du changement complet, je n'ai pas eu trop l'occasion de tester en mode attaque mais pour le peu c'est super bien, la machine en encore plus saine, plus de pompages, de mouvements pas top sur l'angle, un bonheur.

En mode touriste je largue déjà du monde sur la route, bon c'est surtout que la Street Twin est super facile et aussi que je choisis bien mes routes Wink

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