Marc Vanhove - Louvain-la-Neuve - Belgique

Salut à tous,
Marc, 51 ans, 1,85m, 73 Kg à sec...
Je roule en moto uniquement pour le plaisir, pas pour me déplacer, je suis donc ce qu'on pourrait appeler un "motard du dimanche", mais j'ai tendance à considérer que c'est tous les jours dimanche, surtout quand la route est sèche.

J'ai commencé la moto à 11 ans en récupérant une vielle Mobylette et tournant en rond dans la prairie familiale.
J'ai tjs aimé la vitesse et roulé avec des bécanes puissantes. La dernière en date était une GS1200 LC, un bijou d'ingénierie teutonne qui se moque des embûches dont sont jonchées les routes belges. Une moto parfaite, tellement parfaite qu'elle en devient ennuyeuse à moins de rouler très vite. Et ça nos amis à casquette n'apprécient pas vraiment, mon portefeuille non plus...

Un jour, j'ai croisé la route d'une Royal Enfield et là, une révélation ! Oui, il est possible d'avoir du plaisir en moto sans dépasser le 90 ! Bonjour l'indienne, exit la teutonne. La RE c'est très marrant à conduire, le pou-pout-pout du gros mono est sympa, c'est une authentique retro et ma femme l'adore. Mais bon, les standards de qualité indiens ne sont pas (encore) au niveau européen et il vaut mieux compter sur une bonne trousse à outils. Peso, je préfère passer du temps sur la route que dans mon garage.

J'ai donc reluqué vers Triumph et essayé la Street Twin. J'ai bien aimé. L'idée d'avoir une moto moderne avec le look rétro d'une classique me plait. Le moteur est coupleux en bas et incite à la balade plutôt qu'à l'attaque. Et puis et puis... le bruit du moteur ! Rhaaaaa que c'est bon ! Bref j'ai craqué pour une belle occase ce qui me permet de conserver la RE.

Voilà pour la présentation.

Je ne suis pas super actif sur les forums mais j'apprécie de pouvoir y échanger des trucs et conseils. Le plaisir, ça se partage :-)

Bienvenue marc, tu arrives à caser ton mètre 85 ?

Salut Marc et bienvenue !
signé un confrère "motard du dimanche"

Bonjour Marc
Bienvenue parmi nous, il est vrai que la royal est sympa pour qui veut se balader sans stress.Avec la Triumph tu retrouveras le charme d'un moteur volontaire dans une partie cycle bien plus moderne

Bordel, il va falloir mettre une photo du Manneken Pis comme nouveau logo du forum, un de plus.

Bonjour.
Bienvenue.
Bon choix.
Elle ressemble à quoi ta meule?

Et en plus il nous dit qu'il est là mais qu'il ne va pas venir discuter

Bienvenue Marc... Faut aussi que je trouve le moyen de caser plus de dimanches dans le semaine

Salut Marc,
Contrairement à notre patenté de râleur , je suis content d'avoir un nouveau belge sur ce forum.
Alors sois le bienvenu !

Gigi a écrit:Salut Marc,
Contrairement à notre patenté de râleur

Il faut toujours un équilibre dans une micro société...et y a vraiment trop de mecs gentils, sympas ici.

Stevens a écrit:Bienvenue marc, tu arrives à caser ton mètre 85 ?

Ben c'est vrai que sur une moto aussi basse, je ressemble à une grenouille... Mais bon, l'avantage c'est que je n'ai pas les genoux dans les culasses.
Quand je roule sur la Royal Enfield, c'est encore plus comique :-)

Lo a écrit:Bordel, il va falloir mettre une photo du Manneken Pis comme nouveau logo du forum, un de plus.

Bonjour.
Bienvenue.
Bon choix.
Elle ressemble à quoi ta meule?

Et en plus il nous dit qu'il est là mais qu'il ne va pas venir discuter

Je vais essayer de trouver une photo de ma meule avec un Manneken Pis dessus. Promis :-)

Marc Vanhove a écrit:

Lo a écrit:Bordel, il va falloir mettre une photo du Manneken Pis comme nouveau logo du forum, un de plus.

Bonjour.
Bienvenue.
Bon choix.
Elle ressemble à quoi ta meule?

Et en plus il nous dit qu'il est là mais qu'il ne va pas venir discuter

Je vais essayer de trouver une photo de ma meule avec un Manneken Pis dessus. Promis :-)

Si en plus t'y cales Spirou et Fantasio qui font du stop, tu seras élu meilleur Belge du forum.

Salut,

Bienvenue sur le forum

++

Salut et bienvenue, c'est bien que l'internationalisation du forum se poursuive! Mon itinéraire a été du même type que le tien, après des motos sensiblement plus puissantes
( GL 1800 et CBF 1000) avec lesquelles j'ai perdu une grande partie de mes points, j'ai cherché un engin qui soit sympa aux vitesses légales. J'en suis au rodage, mais j'ai l'impression que je ne serai pas déçu. J'aime bien aussi le look des RE...

Salut Marc, bienvenue à toi !!!
C'est clair que passer d'une GS à une RE, tu as dû te demander comment tu allais tenir en entier dessus !!!
Bonne route avec ta ST.

blclaude a écrit:Bonjour Marc
Bienvenue parmi nous, il est vrai que la royal est sympa pour qui veut se balader sans stress.Avec la Triumph tu retrouveras le charme d'un moteur volontaire dans une partie cycle bien plus moderne

Merci ! Sympa la photo de tes 2 bécanes. J'aime bcp aussi la T100/T120, surtout question look.
Ta RE si je ne m'abuse, c'est encore une fonte avec tambour devant et sélecteur à droite non ? Si c'est le cas, tu ne mélanges pas trop les pinceaux en passant de l'une à l'autre ?

Lo a écrit:Bordel, il va falloir mettre une photo du Manneken Pis comme nouveau logo du forum, un de plus.

Bonjour.
Bienvenue.
Bon choix.
Elle ressemble à quoi ta meule?

Et en plus il nous dit qu'il est là mais qu'il ne va pas venir discuter

Te plains pas, je suis plus là !! ^^ Enfin, presque ... ^^ Et bienvenue au compatriote !

Salut,

bienvenu !!!