T100 bourgogne

Bonjour à  tous
Je viens de réceptionner ma nouvelle Triumph T100 en remplacement d'une moto guzzi v7.
Premiers tous de roues dans la campagne senonaise.
Moto achetée chez RPM77.

Salut blclaude et bienvenue sur ce forum consacré ..... à la Street twin !!!

Dis nous quand même ce que tu penses de la T100

street twin , t100, scrambler, street cup elles sont toutes le même ADN avec un dénominateur commun ,leur moteur bien sympathique.

Tout à fait d'accord !

As-tu essayé les autres modèles et qu'est-ce qui t'a fait choisir la T100 ?

J'ai essayé le t120 et le t100.
déjà premier coup de cœur l'esthétique . code visuel en relation avec le modèle originale.
Ensuite je recherchais une moto pour remplacer le V7 en usage ballade.Pour les déplacements rapide j'ai un 1000 monster.
La t120 plus lourde sur le train avant donc moins véloce, ensuite la barre de maintien passager qui alourdie la ligne.
Le moteur plus rond ,et surtout plus de coffre passé 120 KM/H donc idéal pour les parcours sur des grands axes routiers.
Le T100 tempérament affirmé de 1500 à 3500 trs, moteur qui distille son couple à la façon du moteur en V de la V7.

Très belle photo ! Très belle moto !

Bienvenue T100... tu as monté des pots saucisses et un compte tour sur ta Street ? je sors ...

Salut blclaude, jolie moto.
Les "cousins" sont les bienvenus sur ce forum

Salut
Droit de passage sur le fofo, une paire de jante a rayon.

Et c est moi qui encaisse

Bienvenue à toi et ta belle T100 ... fais gaffe, tu risques de te faire dépouiller ici

juju a écrit:Salut
Droit de passage sur le fofo, une paire de jante a rayon.

Et c est moi qui encaisse

Non désolé, les jantes sont déjà réservées ..... bon ok je te les laisse mais si une T100 Black se jointe, les jantes seront pour moi.

Stevens a écrit:

juju a écrit:Salut
Droit de passage sur le fofo, une paire de jante a rayon.

Et c est moi qui encaisse

Non désolé, les jantes sont déjà réservées ..... bon ok je te les laisse mais si une T100 Black se jointe, les jantes seront pour moi.

Bon je vais mettre tout le monde d'accord .... c'est moi qui lui ai souhaité la bienvenue en premier ! et NA !!!

Moi je fais la dépose et la pose de jante a rayon gratos.

juju a écrit:Moi je fais la dépose et la pose de jante a rayon gratos.

Nickel ! Quand blclaude m'aura gentiment filé ses jantes, tu pourra me les poser ..... je te payerai une bière quand même

OH OH on se calme, je viens de souder les écrous d'axe de roue par précaution. les jantes ne sont plus vendue séparément chez triumph?.
Avez vous remarqué le tendeur de chaîne qui est très reculé sur le bras oscillant.

Welcome biclaude !!

Bonjour.

blclaude a écrit:OH OH on se calme, je viens de souder les écrous d'axe de roue par précaution. les jantes ne sont plus vendue séparément chez triumph?.
Avez vous remarqué le tendeur de chaîne qui est très reculé sur le bras oscillant.

En fait, leurs motos motos ont été livrées avec une roue carrée, et une roue ovale. Sur les pavés, ça se sent pas trop, mais dès que tu prends la route ....

Stevens a écrit:Bienvenue T100... tu as monté des pots saucisses et un compte tour sur ta Street ? je sors ...

Je n'aime pas les pots saucisse mais je voudrai bien un compte tour sur ma street. Si on fait faire des petits aux T100 et street (attention aux problèmes de consanguinité quand même), peut-être que j'aurai la moto de mes rèves. Blague à part, j'ai demandé au concessionnaire si on pouvait monter les compteur/compte tour de la T120 ou T100 sur une street et surtout à quel prix. Je n'ai pour l'instant aucune réponse.

Je pense que c'est la même fiche à l'arrière des compteurs de ST et de T100. Il faudrait en monter un pour voir si ça marche, déjà.

Il va y avoir un problème..... Il ne va pas pouvoir remplir le questionnaire united color.... Bon blclaude, j'ai peut-etre une solution, tu repeints ta t100 dans une couleur street twin... Je cherche une solution... Ensuite faudra que tu changes de support de phare afin de partager nos galères... Bref je cherche des solutions pour faciliter ton intégration

bonjour,
pourquoi modifié vous le support compteur et la fixation du Phare.
Ce blog compteur marron (bobber et scrambler) est trés réussi.
Avez vous remarqué le tendeur de chaîne secondaire qui est très reculé,il ne reste plus beaucoup de course pour les prochaines tension.

Bienvenue! Cette T 100 est une belle machine.

Tiens, comme des airs de ressemblance, il faut dire que leur ADN est de même souche.
Pour les possesseurs de street twin vous avez remarqué les roues.... vous en connaissez un rayon!!