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Bonjour les Streeter!

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Message par dgdg12 Jeu 13 Avr 2017 - 13:37

Salut tout le monde, c'est moi DGDG 30 ans de Châteauroux dans le 36 , je roule actuellement en Harley Street Bob et je me tate bien pour un street Scrambler (dont on parle peu sur le forum à 1ere vue).

J'ai eu plusieurs bécane un 125 xtr yamaha, un er6n, un harley forty eight et le street bob dont j'aime vraiment le moteur la finition (beaucoup de modif et prépa moteur by DGDG  lol! ) mais j'aimerai maintenant une moto moins lourde belle avec un bon moulin, je cherche pas la perf. J'ai essayé la thruxton normale, super finition j'ai été bluffé, après beaucoup moins par le moteur que je trouve trop pointu pas assez de sensation moteur(ça pousse assez fort pourtant je trouve mais quand on vient de chez Harley les moteurs sont très très brutal et vibrant) et moto pas assez polyvalente à mon gout. La street scrambler me fait vraiment de l’œil depuis plusieurs temps ainsi que la t120 black un peu mieux équipé. L'essai tranchera surement.

au plaisir de vous voir sur les routes   sunny  sunny  sunny
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Message par phiLou Jeu 13 Avr 2017 - 13:40

Bienvenue à toi Dgdg Very Happy
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Message par Fanln Jeu 13 Avr 2017 - 15:19

Hello DGDG
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Message par laurent60 Jeu 13 Avr 2017 - 16:36

Bienvenue à toi dgdg 12 !
Un de mes amis a troqué son Sportster contre une T120 et des scrupules, il a très vite séché ses larmes et est en train de contaminer tous ses potes ...

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Message par VDB Jeu 13 Avr 2017 - 17:44

bienvenue sur le forum
venant d'un sportster,j'étais aussi intéressé par la T120,mais de mauvais souvenirs de balades gachées par une crevaison (je dois avoir la poisse ) m'ont fait préférer la street twin avec ses jantes a bâtons
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Message par Gigi Jeu 13 Avr 2017 - 17:45

Bienvenue à toi, Berrichon !

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Message par Lo Jeu 13 Avr 2017 - 20:06

Bonjour.
Bienvenue.
Bon choix.

Prends la en vert et tu seras le meilleur, ou au pire mon préféré.

Bon par contre, GROUILLE TOI!!!!!!

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Message par dgdg12 Ven 14 Avr 2017 - 8:54

Merci à tous, l'ambiance a l'air d'être très bonne sur ce forum!

J'ai pu voir la revue technique du street twin, et déjà la mécanique du moteur me semble pas mal. primaire en cascade de pignon 16000km avant révision dommage que le jeu aux soupape ne soit pas à rattrapage de jeux automatique (hydraulique) comme sur les Harley (et a peut près toutes les voitures moderne) mais bon pas avant 32000km donc il y a le temps, dommage pour la distri le primaire étant en cascade de pignon si la distri était aussi en pignon le moteur serait indestructible, bon... Harley à fait le même choix des patins tendeur de chaîne (avec des soucis de matière du patin et même sur les moteur récent...) espérons ne pas avoir les mêmes souci (en général c'est pas à regardé avant 40000 à 60000km donc il y a aussi le temps de voir) mais ça serait intéressant d'avoir un retour un jour a ce sujet.

Merci à vous pour l'accueil !

Ps : si je prend un scrambler elle sera évidement verte (tellement trooooop belle) et si c'est une T120 j'opterai pour le gris mate
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Message par ChelmiOuestCoast Ven 14 Avr 2017 - 9:01

Salut,

Bienvenue sur le forum

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Message par dgdg12 Ven 21 Juil 2017 - 21:19

Bon ba voila moto acheter mais finalement un street cup jaune full option (poignées chauffantes, sabo, tampon axe de roue, clignotant à let avant et arrière, passage de roue court, bocal de frein anodisé). Je viens d'y installer mon cable pour mon tomtom rider 400 sur le faisceau de la prise usb ( comme ca pas de problème de décharge de la batterie hors contact de la moto)

Cette bécane est top, je ne regrette pas 2s mon street bob. C'est tellement bon de ne plus devoir se retenir à chaque bon virage parce que la bécane ne peut pas suivre...

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Message par phiLou Ven 21 Juil 2017 - 22:01

c'est bôôô .....
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Message par laurent60 Ven 21 Juil 2017 - 23:41

Belle bécane !!

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Message par Gigi Sam 22 Juil 2017 - 10:33

Bon achat, bravo !

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Message par Mafou95 Dim 23 Juil 2017 - 7:25

Très sympa
T as pris la bleue derrière pour moi ?
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Message par dgdg12 Dim 23 Juil 2017 - 11:50

Mafou95 a écrit:Très sympa
T as pris la bleue derrière pour moi ?

Bien sûre elle t'attend dans mon garage ^^ .
Sinon oui elle était assez bien préparer, mais bon l'ancienne génération de moteur. Je serai curieu d'essayé ce moulin pour voir si il y a une si net différence entre les deux, sur tout les test de journaliste ils disent qu'il était chiant est linéaire malgré les quelques poney en plus (comme quoi...)
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Message par Lo Dim 23 Juil 2017 - 12:05

dgdg12 a écrit:
C'est tellement bon de ne plus devoir se retenir à chaque bon virage parce que la bécane ne peut pas suivre...

Que veux tu dire par là? La Harley ne tourne pas?

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Message par fastroad Dim 23 Juil 2017 - 12:14

Bienvenue !
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Message par dgdg12 Dim 23 Juil 2017 - 22:18

Lo a écrit:
dgdg12 a écrit:
C'est tellement bon de ne plus devoir se retenir à chaque bon virage parce que la bécane ne peut pas suivre...

Que veux tu dire par là? La Harley ne tourne pas?

Si si elle tourne mais une bécane de 300kg et une garde au sol réduite ne s'enméne pas de la même façon. Avec la street cup tu peux rouler à la cool mode balade mais elle à ce petit coté rétro sportif qui est bien sympa dans les virolos, la harley tu as vite fait de faire froter et au prix des pièces... Mine de rien une harley et surtout les big twin se conduisent vraiment différemment, le poid et le gabarit de la moto ca change tout. Malgré tout une fois le moteur bien préparé (illégal...) c'est démoniaque, alors j'aurai pu revenir sur un sportster mais franchement toute leur loi à la con (controle technique, interdiction de rouler à telle endroit,...) m'on fait réfléchir et j'ai choisi triumph pour toute les raisons que vous pouvez imaginer. Le sportser et génial mais sans stage 1, sans virer les pots d'origine, etc... bin c'est fadass, et je voulais revenir à du street légal avant que plus personne ne veuille bien acheter ma bécane.

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Message par Lo Lun 24 Juil 2017 - 0:54

Merci pour ces précisions.

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