Régime moteur / vitesse

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Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Jeu 22 Sep 2016 - 12:53

Salut,

Je voulais connaître à peu près le régime moteur en fonction de la vitesse et du rapport engagé, alors je me suis fait un petit tableau.

Je ne crois pas avoir commis d'erreurs, j'ai vérifié fois et avec plusieurs sites en lignes de calcul dont celui là http://www.gearingcommander.com/ . Il y a une a une erreur pour le 4 ème rapport, c'est à confirmer sur ce point. Erreur sur le site gearingcommander en cours de correction pour le 4 ème rapport.

A propos d'erreur il y en a une dans la doc Triumph du Street Twin, pour la 2ème c'est 49/14 et pas 49/74.

Si ça vous intéresses le tableau est là : http://stockteam.free.fr/triumph/manuel/Triumph_Street_Twin_vitesse_rpm.pdf

Et si vous voyez quelque chose qui cloche, n'hésitez pas me le signaler.

Bonne journée,


Dernière édition par ChelmiOuestCoast le Dim 29 Jan 2017 - 11:45, édité 4 fois
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par juju le Jeu 22 Sep 2016 - 13:36

OUI MOI j'en vois une, 212 km/h a fond de 5eme Shocked Shocked

lol!

blague a part merci pour la recherche que je regarderai attentivement ultérieurement.
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Fanln le Jeu 22 Sep 2016 - 20:33

Merci très intéressant
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Ven 23 Sep 2016 - 13:58


Ce n'est que du théorique, un monde parfait. Je ne suis pas certain qu'il soit possible d'aller au rupteur en 5 ème Wink

Ciao
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par brounch le Mar 27 Sep 2016 - 14:36

ça aurait pu être pratique pour le rodage ... mais en lisant ces tableaux, je me rend compte que je m'en suis pas trop mal sorti à l'oreille :p
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par gaz94 le Ven 30 Sep 2016 - 11:12

je roulais trop vite dans une autre vie ( pas la tete chef ) rire

cette moto me plait et me correspond maintenant

MAIS : peut on prendre l'autoroute sans ce faire peur
tient elle les 130 ?? je mettrais un petit saute vent

MERCI

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Gigi le Ven 30 Sep 2016 - 11:20

Les 130 oui, sans problème, et même les 140...mais comme tu l'as compris le hic n'est pas le moteur à cette vitesse.
Et j'ai toujours eu un doute sur l'utilité des saute-vents (autre qu'esthétique).

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Ven 30 Sep 2016 - 12:24


Oui 130 c'est sans soucis d'y monter et de le tenir. Je viens de faire un petit run ce matin, elle monte bien jusqu'à 150, run effectué sur circuit bien sur, 160 c'est un peu plus long.

+
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par eljosher le Ven 30 Sep 2016 - 18:01

Le saute vent aide bien !!
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par gaz94 le Mar 4 Oct 2016 - 11:17

Gigi a écrit:Les 130 oui, sans problème, et même les 140...mais comme tu l'as compris le hic n'est pas le moteur à cette vitesse.
Et j'ai toujours eu un doute sur l'utilité des saute-vents (autre qu'esthétique).

merci,

je compte faire beaucoup de KMS

ma futur ballade 2017 étant le GERS

bonne route

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par DrDoud le Jeu 6 Oct 2016 - 0:37

Merci pour ce super tableau !

J'ai quelques questions du coup :

Je suis en plein rodage, je devrais appliquer les valeurs affichées en vert ? Parce qu'aujourd'hui, je passe la 2nde à 20 et quelques km/h et j'arrive parfois à rouler en 4 à 50-55 km/h ...

Ca consomme pas énormément de rouler dans ces valeurs là ?

Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre Smile
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Lo le Jeu 6 Oct 2016 - 2:11

gaz94 a écrit:
Gigi a écrit:Les 130 oui, sans problème, et même les 140...mais comme tu l'as compris le hic n'est pas le moteur à cette vitesse.
Et j'ai toujours eu un doute sur l'utilité des saute-vents (autre qu'esthétique).

ma futur ballade 2017 étant le GERS  

bonne route  

Le Gers, tu seras à côté de chez moi.
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Jeu 6 Oct 2016 - 9:08

Dans le manuel est indiqué entre autre
... Ne roulez pas à des vitesses supérieures aux ¾ de la vitesse maximale ...

3/4 de la vitesse maxi tu peux déjà rouler aux limites autorisées sans accélérations brusques. Ce qui est affiché en vert n'est pas une indication spécifique au rodage, ça peu le faire en tout cas Wink c'est la plage de couple idéale.

50/55 kmh en 4 le moteur est pour moi en sous régime. En ville je roule en 3 la plus part du temps, le moteur est alors tout juste en début de bonne plage de couple.

++
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Fanln le Jeu 6 Oct 2016 - 9:18

En ville je favorise la 2ème ou 3ème également je trouve que ce sont les régimes qui lui conviennent le mieux en dessous de 50.



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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Fanln le Ven 7 Oct 2016 - 15:06

En regardant de plus près, je passe souvent la 2 entre 30/40, la 3 entre 50/70, la 4 vers 60/70.
(Toujours en rodage).

Et vous ?
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par windtwin13 le Mer 21 Juin 2017 - 22:32

Bonsoir je déterre ce topic . Je suis en plein rodage 200 km déjà de réalisé. Le gars du chez Triumph m a dit de travailler la boite Passer souvent les rapports sans tirer dessus longtemps avec les 400 premiers kilometres et vitesse max 90 en 5 ensuite 100 en 5 de 400 a 800 km et ensuite vidange . le rodage va jusqu à 1600km. c est pas un peu long 1600km?
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par phiLou le Mer 21 Juin 2017 - 23:14

Perso, je pense qu'il faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau avec ce rodage. scratch
Tu respecte le temps de chauffe, tu montes progressivement en régime moteur, tu joue avec la boîte mais pas comme un bûcheron rendeer , pas de sur ni de sous régime et ce sera très bien comme ça !
On n'est plus en 1970 afro , les moteurs sont maintenant usinés au micron près ....
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par juju le Mer 21 Juin 2017 - 23:40

+1
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par windtwin13 le Mer 21 Juin 2017 - 23:42

Ok merci les gars !!!
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par durk le Jeu 22 Juin 2017 - 10:13

perso j'ai fait le rodage en 2x400km sur un we. J'ai roulé tranquilou sans tirer sur les rapports. Le seul hic, c'est que j'ai du emprunter quelques longues portions de nationale à 90 sans avoir le loisir de tomber les vitesses.
Mais je ne me suis pas pris la tête, comme dit phiLou à moins de rouler comme un gros bourrin, ça ne risque plus grand chose. Wink
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Longjohn le Lun 10 Juil 2017 - 15:42

ChelmiOuestCoast a écrit:

Si ça vous intéresses le tableau est là : http://stockteam.free.fr/triumph/manuel/Triumph_Street_Twin_vitesse_rpm.pdf


Salut à tous,

Est-ce que le tableau et les plages indiquées 'vertes' vous semblent correctes ?

1ere moto, expérience motard < 6 mois, je sais que nos ST sont pas vraiment faites pour monter dans les tours, mais du coup sans réelles experience de ce que c'est que monter dans les tours, je me dis que je passe les rapports un peu tôt en générale.

A contrario, je me dis parfois que les moteurs de motos sont fait pour monter bien plus haut dans les tours que ceux des bagnoles, et je me retrouve parfois à tirer la 3eme jusqu'à 90km/h.

Or selon le tableau, en 3eme à 90km/h , ca semble correct. Alors que perso -avec ma faible experience - j ai l'impression que ça tire sur le moteur.

Autre exemple, je me vois pas monter la 4eme à 120km/h comme indiqué sur le tableau.

Je précise que je suis A2 et roule donc avec un moteur bridé.

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par BlackPat le Lun 10 Juil 2017 - 17:14

Expérience de 3500 kms avec la ST ( donc rodée.. ) , j'ai déjà poussé la 4ème à 120, le moulin respire, pas de pb..
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Lun 10 Juil 2017 - 19:30

Pour moi c'est correct Wink

Entre un moteur A2 et non A2 la différence n'est pas énorme et probablement non significative.

Tu peux tirer sans soucis la 4ème à 120 et plus, enfin maxi 130 ou alors c'est sur circuit Wink

De toute façon si tu laisses monter le moteur il ne va pas casser, soit il va réguler soit c'est le rupteur (coupure au régime maxi) qui va le faire.

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Longjohn le Mar 11 Juil 2017 - 9:54

Merci pour vos réponses !

Je teste ça ce midi Very Happy
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Pierrot le Mar 11 Juil 2017 - 12:11

Tu vas vite avoir un bon ressenti de ton moteur , s'il chante bien ou s'il souffre .
T'es dans le "gras du couple" et ça tracte bien Very Happy .... ça gueule et ça pousse plus Evil or Very Mad !!
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Focke_Oeuf le Mer 12 Juil 2017 - 12:08

Ah mais je passe mes rapports beaucoup trop tôt alors!
A 60 je suis déjà en 5e à vitesse constante...

Bon je vais avoir moins de scrupules pour tirer sur les rapports, j'espère que ça ne va pas trop me faire consommer.

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Jeu 13 Juil 2017 - 9:54

60 en 5ème possible mais faut y aller vraiment doucement à la remise des gaz, le sous régime c'est pas top pour la mécanique.

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ChelmiOuestCoast le Ven 24 Nov 2017 - 11:16

Un petit UP pour les nouveaux qui se posent la question du comment quej'fais le rodage, la vitesse, le régime moteur il est à combien Wink

http://streettwin.forumactif.org/t36-regime-moteur-vitesse

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Re: Régime moteur / vitesse

Message par Rasondier le Ven 12 Jan 2018 - 12:00

Merci pour le tableau, perso ça me semble correct. Mon concessionnaire a coupé la poire en 2 question rodage, je reviens le voir à 1200km pour faire la révision. Normalement tu ne dois pas tirer plus de 50% de la poignée de gaz et régime max 5000T/min. Pas de compte tours + méconnaissance des gaz... Donc en fait il s'agit juste de pas trop tirer les rapports et de ne pas faire peiner le moteur en sous régime Smile
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par phiLou le Ven 12 Jan 2018 - 13:17

C'est exactement ça.

Pas de sur ni de sous régime, joue souvent avec la boîte en ville, mais en douceur.

De manière général, la ST est une moto qui ne se conduit pas "comme un bûcheron" mais qui se "sirote plus comme un vieux scotch écossais Wink " (enfin ça c'est ma vision des choses  Rolling Eyes ) .... Donc le rodage ne demande pas plus d'attention que ça si tu respectes la mécanique
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par BlackPat le Ven 12 Jan 2018 - 16:35

phiLou a écrit:C'est exactement ça.

Pas de sur ni de sous régime, joue souvent avec la boîte en ville, mais en douceur.

De manière général, la ST est une moto qui ne se conduit pas "comme un bûcheron" mais qui se "sirote plus comme un vieux scotch écossais Wink " (enfin ça c'est ma vision des choses  Rolling Eyes ) .... Donc le rodage ne demande pas plus d'attention que ça si tu respectes la mécanique

Oui, pareil. Au début, refuses les défis des rigolos en Tmax aux feux.. Smile
(après, si t'as bien rodé ta machine, tu fais comme tu veux.. )
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Re: Régime moteur / vitesse

Message par ericus_38 le Jeu 21 Juin 2018 - 13:23

J'ai une petite question:
En 3éme à 60 Km/h j'ai l'impression de rouler avec des pneus à gros crampons. Les vibrations ne sont pas fortes, c'est plus un ressenti. Si je passe la 4éme, plus rien. Même sensation sur autoroute en 5éme. Je trouve que le régime moteur n'est pas élevé, ce qui me surprend un peu.
comme c'est ma première bécane, je n'ai pas de référence.
quel est votre avis?
Le concessionnaire l'a essayé puis une neuve, il n'a pas vu de différence.
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