rallye moto gendarmerie en Dordogne
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globs
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Pierrot
Lucius J
8 participants
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rallye moto gendarmerie en Dordogne
bonjour à tous
J'ai eu la chance, hier, de participer à un Rallye moto organisé par la gendarmerie sur Périgueux et qui regroupait une petite centaine de motards encadrée par toutes les brigades motorisées du département. Au programme : trajectoire de sécurité, freinage d'urgence, plateau de maniabilité et surtout circuit routier.
Comment se sont comportés ma street twin et son pilote?
Les plateaux tout d'abord...
Pour ma part, la dernière fois que je me suis confronté à ce genre d'activité c'était lorsque j'avais passé mon permis en....1981!
Finalement, la maniabilité et la hauteur de selle assez basse sont des atouts majeurs dans ces circonstances (bon le circuit lent n'est pas évident quand on ne l'a jamais fait)
Circuit lent toujours la démonstration d'un gendarme ancien motard de la garde républicaine était tout simplement bluffant dans le genre propreté et facilité.
L'après midi, parcours routier: 10 motards encadrés par deux" bleus". Environ 150km entre Périgueux et Sarlat.
Là, surprise pour moi qui n'avait jamais participé à ce genre de rallye, le rythme particulièrement élevé avec des vitesses de pointe qui n'ont rien avoir avec les panneaux ronds que l'on trouve sur le bord des routes...
Le type de moto? Ducati 1199 panigale, yamaha 1000 r et MT09, Honda 750 VFR...avec leurs motards du genre Joe Bar team et un petit jeune avec une Kawa z 650 A2 ainsi qu' un autre nettement moins jeune avec sa street twin.
Pour ma part j'ai pu pousser ma bécane à fond : 170 175km/h à donf... et c'est pas vraiment fait pour ça (pas de bulle de protection mes cervicales ont été sollicitées:roll: )
Dans ces circonstances, on se rend compte que les 55 cv sont justes à partir d'une certaine vitesse ça n'envoie plus très fort...
Bon, vous me direz avec raison que ce n'est pas pour ça qu'on achète une street twin bien sûr.
Au final, des allures très soutenues qui ne sont pas la "cup of tea" de la Triumph mais, [u]elle le fait quand même[/u] avec la surprise pour les autres bikers de voir un quinquagénaire légèrement bedonnant et son bicylindre néo-rétro suivre le rythme (sauf en ligne droite).
Au final...
Une expérience sympa avec des conseils précieux de professionnels du pilotage moto, une ambiance très sympa mais mes prochaines virées seront plus calmes: ma street et moi on s'apprécie vraiment à des vitesses plus "légales"
J'ai eu la chance, hier, de participer à un Rallye moto organisé par la gendarmerie sur Périgueux et qui regroupait une petite centaine de motards encadrée par toutes les brigades motorisées du département. Au programme : trajectoire de sécurité, freinage d'urgence, plateau de maniabilité et surtout circuit routier.
Comment se sont comportés ma street twin et son pilote?
Les plateaux tout d'abord...
Pour ma part, la dernière fois que je me suis confronté à ce genre d'activité c'était lorsque j'avais passé mon permis en....1981!
Finalement, la maniabilité et la hauteur de selle assez basse sont des atouts majeurs dans ces circonstances (bon le circuit lent n'est pas évident quand on ne l'a jamais fait)
Circuit lent toujours la démonstration d'un gendarme ancien motard de la garde républicaine était tout simplement bluffant dans le genre propreté et facilité.
L'après midi, parcours routier: 10 motards encadrés par deux" bleus". Environ 150km entre Périgueux et Sarlat.
Là, surprise pour moi qui n'avait jamais participé à ce genre de rallye, le rythme particulièrement élevé avec des vitesses de pointe qui n'ont rien avoir avec les panneaux ronds que l'on trouve sur le bord des routes...
Le type de moto? Ducati 1199 panigale, yamaha 1000 r et MT09, Honda 750 VFR...avec leurs motards du genre Joe Bar team et un petit jeune avec une Kawa z 650 A2 ainsi qu' un autre nettement moins jeune avec sa street twin.
Pour ma part j'ai pu pousser ma bécane à fond : 170 175km/h à donf... et c'est pas vraiment fait pour ça (pas de bulle de protection mes cervicales ont été sollicitées:roll: )
Dans ces circonstances, on se rend compte que les 55 cv sont justes à partir d'une certaine vitesse ça n'envoie plus très fort...
Bon, vous me direz avec raison que ce n'est pas pour ça qu'on achète une street twin bien sûr.
Au final, des allures très soutenues qui ne sont pas la "cup of tea" de la Triumph mais, [u]elle le fait quand même[/u] avec la surprise pour les autres bikers de voir un quinquagénaire légèrement bedonnant et son bicylindre néo-rétro suivre le rythme (sauf en ligne droite).
Au final...
Une expérience sympa avec des conseils précieux de professionnels du pilotage moto, une ambiance très sympa mais mes prochaines virées seront plus calmes: ma street et moi on s'apprécie vraiment à des vitesses plus "légales"
Lucius J- Messages : 143
Date d'inscription : 22/04/2018
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
Excellent ça . Entre Périgueux et Sarlat , j'ai souvenir d'une route de furieux , un bitume de circuit et des virolos a moto .
Pierrot- Admin
- Messages : 1754
Date d'inscription : 24/05/2017
Age : 62
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
C’est bien que la gendarmerie organise ce genre de rassemblement!
C’est sur que le couple de la twin dans les virolos est un atout, mais son manque de puissance ne permet pas de suivre les roadster et sportives en ligne droite, mais comme tu dis elle n’est pas faite pour ça.
C’est sur que le couple de la twin dans les virolos est un atout, mais son manque de puissance ne permet pas de suivre les roadster et sportives en ligne droite, mais comme tu dis elle n’est pas faite pour ça.
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
La gendarmerie en existe dans beaucoup de départements.
Les vitesses dépendent parfois des encadrants...
Souvent ils veillent aussi à faire travailler les trajectoires
Les vitesses dépendent parfois des encadrants...
Souvent ils veillent aussi à faire travailler les trajectoires
globs- Messages : 186
Date d'inscription : 29/04/2018
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
C'est effectivement un magnifique terrain de jeu que je découvert l'été dernier, tellement beau qu j'y retourne user mes gommes et mes baskets en vacances cet été. Je vais m'appliquer à vous faire de belles photos (pour pas être ridicule avec notre maître Keva... )Pierrot a écrit:Excellent ça . Entre Périgueux et Sarlat , j'ai souvenir d'une route de furieux , un bitume de circuit et des virolos a moto .
Gilles60- Messages : 933
Date d'inscription : 10/10/2017
Age : 59
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
c'est vraiment bien qu'ils fassent ça en effet...mais 170 moi déjà à 140...j'ai la tête dans le cul, au sens propre et au sens figuré!
oui ben la photographe, là, elle boue... ras le bol de la flotte!
Hâte de voir tes belles photos de virée périgourdine
Gilles60 a écrit: Je vais m'appliquer à vous faire de belles photos (pour pas être ridicule avec notre maître Keva... )
oui ben la photographe, là, elle boue... ras le bol de la flotte!
Hâte de voir tes belles photos de virée périgourdine
Keva- Messages : 938
Date d'inscription : 07/05/2017
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
Ben 170 elle y arrive et je suis pas un gabarit "léger" maintenant ça secoue les cervicales et c'est franchement pas agréable mais bon fallait essayer de suivre le rythme...heureusement qu'il y avait souvent des virages pour recoller
Lucius J- Messages : 143
Date d'inscription : 22/04/2018
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
175 je confirme avec passagère en plus...lol
En tout cas cela confirme toute l'hypocrisie de notre système de répression pas adapté du tout au caractère dynamique d'une moto. La gendarmerie en caution.
En tout cas cela confirme toute l'hypocrisie de notre système de répression pas adapté du tout au caractère dynamique d'une moto. La gendarmerie en caution.
Streetgone- Messages : 518
Date d'inscription : 22/11/2017
Age : 53
Re: rallye moto gendarmerie en Dordogne
Ou dit autrement, les gendarmes sont des fumiers d'lapins !
Fritz Twin- Messages : 46
Date d'inscription : 26/06/2017
Age : 50
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