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Message par fastroad Jeu 20 Juil 2017 - 15:12

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J'ai rajouté le sabot moteur Al de chez Triumph.
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Message par laurent60 Jeu 20 Juil 2017 - 23:06

Très belle, ce doit être sympa à conduire, voire un peu pousse au crime Smile

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Un jean, une mobylette, une paire de Santiagos
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Message par RicoClem Jeu 27 Juil 2017 - 10:10

Tu vas faire des modifications dessus?

RicoClem

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Message par fastroad Jeu 27 Juil 2017 - 14:06

J'y ai déjà mis le sabot moteur plu, les barres de protection par sécurité, le U avec son support et les poignées "tonneaux" noires.
J'ai changé mon casque, mes chaussures et mon pantalon. Entre l'assurance à 1000 €, la moto neuve et tout le reste, je vais en rester là pour l'instant.
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Message par RicoClem Jeu 27 Juil 2017 - 14:21

C'est une belle bécane en tout cas!! Mais c'est que ça impose un changement d'équipement pour avoir un peu de style!!! et du coup le porte monnaie en prend un coup!

RicoClem

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Message par fastroad Ven 28 Juil 2017 - 2:11

D'origine, je trouve qu'il lui en manqueras, au contraire de bcp de motos.
D'un autre côté, elle ne sera jamais aussi personnalisable qu'une ST, la Cup c'est un choix de style que l'on prend dès l'achat le Café Racer, pas d'autre choix.
Après, lui mettre de petits clignotants, lui supprimer le garde boue arrière et minimiser celui de devant, cela reste de la personnalisation mais légère mais pas sans inconvénients comme toute modification.
Sur une ST, on peut partir sur du style Custom, Café Racer, Scrambler ou tout simplement barroudeuse aux longs courts avec ses sacoches.
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Message par RicoClem Ven 28 Juil 2017 - 9:15

Ah ça c'est sûr, la street cup ne permet pas autant de modifications qu'un ST! Malgré tout, un SC peut s'équiper, je pense, comme un Thruxton; Et ce sont les détails qui font la différence.
Si tu veux j'ai moi même (sur un ST) mis un GB avant plus court, et fait sauté le GB arrière pour y placer un modèle Mototrio (voir photos dans "Qques Modifs")

RicoClem

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Message par fastroad Sam 29 Juil 2017 - 10:52

Les petits GB sont très beaux esthétiquement mais ont l'inconvénients de ne plus protéger des projections que le pneu renvoi. A l'arrière l'intérêt est moindre mais quand je vois les montages de suppression de GD AR, l'inclinaison de la plaque n'est plus conforme.
Je roule déjà sans réfléchissants de casque et sans gilet à bord, si je rajoute la plaque, ça risque de faire lourd le jour où je serai contrôlé.
Ce sont tous ces points qui me dérange, j'avoue aussi que c'est plus jolis sans ou avec de petits GD.
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