Retro embout de guidon

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Message par eljosher le Mer 14 Déc 2016 - 19:24

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Message par eljosher le Mer 14 Déc 2016 - 19:25

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Message par DrDoud le Mer 14 Déc 2016 - 19:26

Ah bah super ! Merci beaucoup pour toute cette documentation. On ne me l'as pas donnée avec les rétros, heureusement que tu es la !
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Message par eljosher le Mer 14 Déc 2016 - 19:58

À votre service... Very Happy
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Message par DrDoud le Mer 14 Déc 2016 - 20:19

C'est important de serrer aux couples pour les rétros ou à la main ça le fait ?
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Message par Philippou le Mer 14 Déc 2016 - 20:52

On peut serrer sans clé dynamométrique, le guidon n'est pas en carbone Very Happy
Et hop je m'autorise un passé droit...Et ça fait du bien!
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Message par Vinc88 le Sam 24 Déc 2016 - 13:44

Pensez-vous qu'on puisse monter ces rétros  

https://www.louis-moto.fr/artikel/highsider-retroviseur-embouts-guidon-montana-gauche-ou-droite/10028392?list=265846948


merci! C'est quand même deux fois moins cher que les triumph Rolling Eyes
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Message par Stevens le Sam 28 Jan 2017 - 15:14

Vinc88,

J'en trouvé d'occasion à 50 € sur le bon coin (montés 1 heures mais ça ne convenait pas). Je les ai montés, ils vont très bien. J'ai pris les flasques de finitions. Je posterais des photos dès que j'aurai monté le bocal (pour ne pas gâcher).
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Message par pascalpco le Dim 5 Fév 2017 - 0:49

Bonjour,
les retro en bout de guidons ne n’emballent pas...
Connaissez vous vous des extensions esthétiques ou d'autres retro qui vous permettent de voir autre chose que vos coudes /épaules ?
Merci pour vos retours.
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Message par ST19 le Dim 5 Fév 2017 - 7:32

Hello,
Sur le forum anglophone, il y a des avis plutôt négatifs sur les rétros "teardrop".

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Message par VvDuFarEst le Dim 5 Fév 2017 - 12:36

Bienvenue Pascalpco
Je n'ai pas supporté plus d'1 semaine sans mettre des extensions de rétroviseurs.
sw-motech achetés chez mon concessionnaire, le modèle je pense ça doit être ça
http://shop.sw-motech.com/lshop,showdetail,148629364016300,fr,1486293684-17406,brands.ktm.690duke4,SVL.00.505.10500/B,10,0Tsuche--extension20r%C3%83%C2%A9troviseur,.htm
Depuis, je ne vois plus mes épaules Very Happy Je regarde si je n'ai pas la facture qui traine qqpart pour la réf. exacte

Retro embout de guidon - Page 3 P1020511

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Message par VvDuFarEst le Dim 5 Fév 2017 - 12:46


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Message par Philippe le Dim 5 Fév 2017 - 16:57

Merci, je ne savais pas que ça existait mais je trouve que c'est plus qu'indispensable pour la survie. Je ne comprends pas que Triumph n'ai pas mis une tige un peu plus longue sur ses rétros. Peut-être que les ingénieurs n'ont pas les épaules assez larges ou alors ils ne l'ont jamais essayée sur route ouverte! En tout cas c'est très dangereux d'origine.
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Message par pascalpco le Dim 5 Fév 2017 - 18:23

Merci VvDuFarEst pour les références des prolongateurs.
Je n'ai la moto que depuis hier, donc je vais essayer d'affiner le réglage des rétros, mais je suis pessimiste.
Effectivement,y voir clair derrière soi est indispensable...
je souhaiterais quand même privilégier le montage de rétro adaptés, à mon avis plus esthétiques que des extensions.
VvDuFarEst, peux tu nous dire si le montage des extensions n'induit pas de vibrations sur les rétro?
Merci encore.
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Message par Lo le Dim 5 Fév 2017 - 21:51

Je rejoins Pascal, je cherche depuis un moment des rétros avec une tige plus longue et qui soient également plus bas, plus près du guidon. Compliqué à trouver.

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"Je ne crois pas qu'il y ait de bonnes ou mauvaises situations."
"Il nous faudrait un plus gros bateau."

Des S au pluriel, des accents et des cédilles quand il faut, des points, des virgules et des verbes conjugués.
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Message par VvDuFarEst le Sam 11 Fév 2017 - 10:18

pascalpco a écrit:VvDuFarEst, peux tu nous dire si le montage des extensions n'induit pas de vibrations sur les rétro?

Non pas de vibrations. Simplement mettre les caches plastique de visserie qui sont difficile à retirer après avoir fait une petite virée pour s'assurer du bon réglage et parfaire le serrage dans les règles de la doc technique de notre cher Doc que l'on remerciera jamais assez

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Message par phiLou le Sam 11 Fév 2017 - 13:20

Lo a écrit:Je rejoins Pascal, je cherche depuis un moment des rétros avec une tige plus longue et qui soient également plus bas, plus près du guidon. Compliqué à trouver.

Je serais tenté par ces rétros :

https://www.louis-moto.fr/artikel/magazi-retroviseur-universel-pour-gauche-ou-droite/10028469?list=240635409&filter_article_number=10028469

Dès que je trouve le temps d'aller à Sarrebruck je vous dirais ce qu'il valent.
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Message par pascalpco le Sam 11 Fév 2017 - 20:48

salut phiLou,
le look des rétro est sympa, le fait qu'ils soient allongés devrait permettre une meilleure visibilité. L'incertitude est la longueur de la tige, bien qu'elle ne me paraisse pas énorme (vu de face, cela ne ressemblent pas à des antennes de volatiles)...
bref, le juge de paix c'est un essai Cool
On compte sur toi pour le retour !
Merci
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Message par Lo le Sam 11 Fév 2017 - 21:19

Je les avais noté ceux là, le fait que tu puisses varier la hauteur me plait beaucoup (je cherche à les mettre plus bas), mais à 235 de largeur c'est moins que ceux d'origine qui sont à 250.

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Message par pascalpco le Sam 11 Fév 2017 - 21:33

Si je comprends bien ce que tu dis Lo, c'est qu'en pratique l'avantage de l'ovale du rétro est perdu par rapport à ceux d'origine ( car largeur inférieure). Dommage...
Par contre, le réglage en hauteur peut permettre "une visée" sur ou sous le coude.Mais cela reste à confirmer par un essai.
C"est ca?
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Message par Lo le Sam 11 Fév 2017 - 21:39

De la vis au bout du retro (c sur les détails du site), c'est 235 de largeur. En très vite fait, j'ai mesuré 250 sur les nôtres.
Mesure donné par rapport à l'angle dessiné.
Si tu les remonte, ça fera moins large, si tu descends ça fera plus large. Par contre de combien? Aucune idée.
Sur le coude? Ça doit être compliqué je pense.

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Message par pascalpco le Sam 11 Fév 2017 - 21:43

oups, qui les achète pour éprouver la théorie? Laughing
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Message par Lo le Sam 11 Fév 2017 - 21:44

Philou!!!! Smile

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Message par pascalpco le Sam 11 Fév 2017 - 21:51

Philou, on compte sur toi Laughing
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Message par phiLou le Dim 12 Fév 2017 - 13:12

Je vous dirai ça dès que je irai faire un tour en Allemagne ....
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Message par Gigi le Dim 12 Fév 2017 - 19:21

phiLou a écrit:Je vous dirai ça dès que je irai faire un tour en Allemagne ....
Ben tu y es déjà ! Laughing

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Message par Lo le Dim 12 Fév 2017 - 19:59

Vous restez les plus allemands des français.

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Message par phiLou le Dim 12 Fév 2017 - 20:02

Gigi a écrit:
phiLou a écrit:Je vous dirai ça dès que je irai faire un tour en Allemagne ....
Ben tu y es déjà ! Laughing

POUAH AH AH AH !!!! ..... C'est bien un humour de français de l'intérieur ça ! lol! Wink
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Message par laurent60 le Dim 12 Fév 2017 - 20:05

Lo a écrit:Vous restez les plus allemands des français.

c'est ça les jurassiens Very Happy
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Message par pascalpco le Dim 12 Fév 2017 - 22:18

Allez Philou !
profite d'un rayon de soleil pour faire un tour en Allemagne... sunny  
Et donne nous ton avis, les rétros d'origine sont vraiment limites. affraid
J'ai optimisé le réglage: réglage hauteur guidon, et orientation rétro...mais c'est toujours pas top Evil or Very Mad
je suis encore obligé de rentrer un bras pour voir derrière...pas cool !
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Message par phiLou le Lun 13 Fév 2017 - 19:55

Vous avez tous des carrures de rugbyman ou quoi ??!!  What a Face

Je ne pense pas être un gringalet et je trouve que la rétrovision est encore acceptable.
Et puis de toute façon, je ne regarde jamais derrière ...... tous des c.... ceux qui me suivent  Mad  Razz  Wink (mode grognon)
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Message par Métro le Sam 18 Fév 2017 - 15:20

Retro embout de guidon - Page 3 20170210

Voila mon montage des rétros terminé. J'ai installé un collier de levier de Street Cup à gauche qui n'a pas le pas de vis du rétro d'origine. Et côté droit j'ai mis une vis brossée pour boucher le trou. La visibilté est excellente.
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Message par juju le Sam 18 Fév 2017 - 16:55

Etrange d avoir pu conserver les embouts de guidon d origine
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Message par Lo le Sam 18 Fév 2017 - 20:53

Métro a écrit:Retro embout de guidon - Page 3 20170210

Voila mon montage des rétros terminé. J'ai installé un collier de levier de Street Cup à gauche qui n'a pas le pas de vis du rétro d'origine. Et côté droit j'ai mis une vis brossée pour boucher le trou. La visibilté est excellente.

Sympa. Du coup je ne trouve pas si tu parles du modèle de ces rétros ou pas? Ce sont lesquels?
Tu pourras faire des photos de face et de profil s'il te plait?
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Message par phiLou le Sam 18 Fév 2017 - 21:12

Lo a écrit:
Métro a écrit:Retro embout de guidon - Page 3 20170210

Voila mon montage des rétros terminé. J'ai installé un collier de levier de Street Cup à gauche qui n'a pas le pas de vis du rétro d'origine. Et côté droit j'ai mis une vis brossée pour boucher le trou. La visibilté est excellente.

Sympa. Du coup je ne trouve pas si tu parles du modèle de ces rétros ou pas? Ce sont lesquels?
Tu pourras faire des photos de face et de profil s'il te plait?

Hummm .... je dirais les Highsider Montana.

Dis moi si je me trompe Métro. Wink

Edit : je pense que je me trompe. Alors, vite, donne nous la bonne réponse !
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Message par Métro le Sam 18 Fév 2017 - 23:02

Ok, je ferai d'autres photos demain au soleil, si il veut bien se montrer.. Quand à la marque je me souviens plus, j'ai jeté le carton et il n'y a pas la marque sur la facture. Je me renseignerai à la concession ou je l'ai est acheté. Il me semble avoir vu les mêmes sur la moto d'un gars du forum....
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Message par Métro le Sam 18 Fév 2017 - 23:09

On dirait les mêmes sur la ST noire de Stevens. J'ai pu garder les embouts d'origine à condition de mettre une entretoise pour pas bloquer la poignée.
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Message par Métro le Dim 19 Fév 2017 - 16:53

Retro embout de guidon - Page 3 20170211
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Voilà d'autres vues comme demandé. Mais pour la marque ça ne revient pas..
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Message par Stevens le Dim 19 Fév 2017 - 17:57

Si ce sont des highsider, c'est comme le port salut, c'est écrit dessus
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Message par Métro le Dim 19 Fév 2017 - 18:42

Ce n'est plus des lunettes dont j'ai besoin mais d'un labrador...... Rolling Eyes
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Message par Lo le Dim 19 Fév 2017 - 19:35

Je ne comprends vraiment pas comment ils sont fixés.
Et qu'est ce qu'une entretoise?

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Message par Métro le Dim 19 Fév 2017 - 20:03

Ils sont fixé avec une bague de serrage sur le guidon et il y a une entretoise ( une rondelle si tu préfère) pour ne pas bloquer la poignée de gaz. Je sais pas si j'arrive à être clair...... Smile
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Message par Lo le Dim 19 Fév 2017 - 20:05

Ils sont sur la poignée des gaz? Entre la poignée et l'embout de guidon? Sur l'embout de guidon? Ailleurs?

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Message par Stevens le Dim 19 Fév 2017 - 20:10

Lo, le guidon dépasse, les poignées ne vont pas jusqu'au bout. Donc tu mets les rétro sur la partie de guidon qui dépasse puis tu mets l'enjoliveur en le fixant sur le pas de vis qui tient tes embouts actuels. Regarde la notice postée plus haut
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Message par phiLou le Dim 19 Fév 2017 - 20:11

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Message par juju le Dim 19 Fév 2017 - 20:39

Ne le prenez pas mal mais pour moi c est pas super propre. Un enjoliveur plat fini plus proprement l extremite du guidon.
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Message par Métro le Dim 19 Fév 2017 - 20:54

Gagné phiLou! Very Happy
J'aime bien ces embouts de guidon brossé, je les garde pour l'instant.. Mais ça peut vite changer..
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Message par Lo le Dim 19 Fév 2017 - 22:25

Ils sont donc entre la poignée et les embouts.

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Message par Stevens le Lun 20 Fév 2017 - 8:59

Lo, prend une clé allen et demonte ton embout. Ce sera tout de suite plus clair
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Message par Lo le Lun 20 Fév 2017 - 9:12

Non mais que le guidon dépasse de la poignée et que l'embout est vissé dedans, ça je le sais.

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Message par ST19 le Mar 7 Mar 2017 - 17:29

J'ai commandé l'extension de rétro SW Motech mais j'ai été incapable de l'installer (la honte, je sais) et finalement lors de la révision des 800 on va m'installer des rétros en bout de guidon. Donc, si quelqu'un est intéressé par l'extension, c'est cadeau!

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