Retro embout de guidon

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Message par ST19 le Mar 7 Mar 2017 - 17:29

J'ai commandé l'extension de rétro SW Motech mais j'ai été incapable de l'installer (la honte, je sais) et finalement lors de la révision des 800 on va m'installer des rétros en bout de guidon. Donc, si quelqu'un est intéressé par l'extension, c'est cadeau!

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Message par AnthonyHrd le Lun 20 Mar 2017 - 19:42

juju a écrit:Slt
Avis a ceux qui ont mis des retros bout de guidon.
Avez vous mis des bouchon a l emplacement des retros d origines et si oui lesquels.

Salut Juju,
Pour répondre à ta question, j'ai trouvé chez Leroy Merlin des pastilles en plastique noires qui se clipsent pile poil sur les emplacements d'origine des rétro !

Retro embout de guidon - Page 4 Img_9920

On dirait que c'était justement fait exprès !  Cool  Cool  Cool
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Message par juju le Lun 20 Mar 2017 - 23:49

Top tu as une photos une fois posé.
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Message par AnthonyHrd le Mar 21 Mar 2017 - 16:37

juju a écrit:Slt
Avis a ceux qui ont mis des retros bout de guidon.
Avez vous mis des bouchon a l emplacement des retros d origines et si oui lesquels.

Salut Juju,

Tu trouveras chez Leroy Merlin des bouchons noirs qui s'adaptent sur l'emplacement des rétro d'origine (voir photos) on dirait presque que c'est fait exprès !

Retro embout de guidon - Page 4 Img_9922

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Message par Flo Haff le Mar 21 Mar 2017 - 17:27

Pour ceux que ça peut intéressé allez faire un tour sur ce site , ils ne sont pas très chère Wink

http://avdb-moto.fr/shop/fr/retroviseurs-en-aluminium/818-paire-de-retroviseurs-deportes-embout-de-guidon.html
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Message par Flo Haff le Mar 21 Mar 2017 - 17:35

AnthonyHrd a écrit:
juju a écrit:Slt
Avis a ceux qui ont mis des retros bout de guidon.
Avez vous mis des bouchon a l emplacement des retros d origines et si oui lesquels.

Salut Juju,

Tu trouveras chez Leroy Merlin des bouchons noirs qui s'adaptent sur l'emplacement des rétro d'origine (voir photos) on dirait presque que c'est fait exprès !

Retro embout de guidon - Page 4 Img_9922

Retro embout de guidon - Page 4 Img_9923

Pour ma part j'ai tout simplement retourné la pièce coté embrayage , et coté frein je l'ai remplacé par une belle vis , vue quelle sert également de maintien pour le bocal de frein... Wink
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Message par juju le Mar 21 Mar 2017 - 18:22

pas mal en effet.

Merci
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Message par phiLou le Mar 21 Mar 2017 - 18:39

Flo Haff a écrit:Pour ceux que ça peut intéressé allez faire un tour sur ce site , ils ne sont pas très chère Wink

http://avdb-moto.fr/shop/fr/retroviseurs-en-aluminium/818-paire-de-retroviseurs-deportes-embout-de-guidon.html

Sympas, ..... mais pas homologués Mad
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Message par Stevens le Mar 21 Mar 2017 - 20:13

phiLou a écrit:
Flo Haff a écrit:Pour ceux que ça peut intéressé allez faire un tour sur ce site , ils ne sont pas très chère Wink

http://avdb-moto.fr/shop/fr/retroviseurs-en-aluminium/818-paire-de-retroviseurs-deportes-embout-de-guidon.html

Sympas, ..... mais pas homologués Mad

En plus il faut dégommer le boulon à l'intérieur du guidon à moins que la flasque soit amovible
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Message par Stevens le Mar 21 Mar 2017 - 20:13

Flo Haff a écrit:
AnthonyHrd a écrit:
juju a écrit:Slt
Avis a ceux qui ont mis des retros bout de guidon.
Avez vous mis des bouchon a l emplacement des retros d origines et si oui lesquels.

Salut Juju,

Tu trouveras chez Leroy Merlin des bouchons noirs qui s'adaptent sur l'emplacement des rétro d'origine (voir photos) on dirait presque que c'est fait exprès !

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Pour ma part j'ai tout simplement retourné la pièce coté embrayage , et coté frein je l'ai remplacé par une belle vis , vue quelle sert également de maintien pour le bocal de frein... Wink

J'espère que ça n'annule pas la garantie Triumph Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Flo Haff le Mer 22 Mar 2017 - 12:25

Very Happy C'est eux qui m'ont mis la vis Wink
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Message par Métro le Ven 24 Mar 2017 - 20:33

Je suis pas fan.. Le collier d'origine de levier de la street cup n'a pas le pas de vis du rétro.
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Message par phiLou le Ven 24 Mar 2017 - 21:48

Métro a écrit:Je suis pas fan..  Le collier d'origine de levier de la street cup n'a pas le pas de vis du rétro.

Tu peux commander juste le collier de la street cup ? A quel prix ?
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Message par Métro le Sam 25 Mar 2017 - 11:32

Oui. Je l'ai payé 10 euros monté chez Triumph Clermont. Il y a une photo plus haut dans le sujet.
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Message par phiLou le Sam 25 Mar 2017 - 13:12

Oui, j'avais vu la photo.
L'excellence est dans le détail ... Wink Beau travail
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Message par VDB le Sam 8 Avr 2017 - 23:44

rétros Highsider

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Message par ST19 le Dim 9 Avr 2017 - 7:57

Les retros bout de guidon se combinent bien avec les valises Triumph : l avant devient pile poil aussi large que l arrière Quand l avant passe tout passe.

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Message par Noobs le Mer 12 Avr 2017 - 10:51

Flo Haff a écrit:
AnthonyHrd a écrit:
juju a écrit:Slt
Avis a ceux qui ont mis des retros bout de guidon.
Avez vous mis des bouchon a l emplacement des retros d origines et si oui lesquels.

Salut Juju,

Tu trouveras chez Leroy Merlin des bouchons noirs qui s'adaptent sur l'emplacement des rétro d'origine (voir photos) on dirait presque que c'est fait exprès !

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Pour ma part j'ai tout simplement retourné la pièce coté embrayage , et coté frein je l'ai remplacé par une belle vis , vue quelle sert également de maintien pour le bocal de frein... Wink

Sinon, il y a ça chez Firstracer
https://www.surinternet.com/epages/box22720.sf/sec340e756390/?ObjectPath=/Shops/box22720/Products/MA7061

J'en ai commandé 2, j'en ai reçu 4, je pensais à une erreur mais il me semble que les filets soient parfois imparfaits. Dans chaque paquet de 2 je n'ai su en mettre que une... je ne sais pas si c'est clair Question EN gros, il m'en a fallu 4 pour en avoir 2 de bons, mais ils avaient prévus le coup.

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Message par Noobs le Mer 12 Avr 2017 - 18:41

Et voilà, rétros embouts de guidon installés. Highsider.
Premier essai avec les rétros au-dessus du guidon.
Concluants mais prend un peu plus de place encore en largeur et au niveau des rétros de voiture.

Deuxième essais avec les rétros sous le guidon.
Les rétros sont sous les rétros de voiture. Le côté esthétique est top.
Le réflexe n'y est pas encore, de temps en temps les yeux cherchent les rétros plus haut :-). Mais bon, je n'ai roulé que 20 minutes.
Autre avantage (ou alors c'est pour me persuader), j'ai tendance à plus souvent jeter un coup d'oeil derrière, dans l'angle mort.

Je continue à tester, c'est tellement facile de les changer vite fait à la clé allen.

Retro embout de guidon - Page 4 Img_3320

Retro embout de guidon - Page 4 Img_3316

Retro embout de guidon - Page 4 Img_3319


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Message par Juniper le Mer 12 Avr 2017 - 18:47

Superbe ! Ce guidon ace me plait beaucoup aussi, la position est confortable ? Je ne l'ai pas pris par peur de trop vouloir etre en mode arsouille plutot que cool CoolRazz

Sinon je vais mettre mes retros en dessous aussi, pas trop genant pour  le rayons de braquage ? Ca va etre une vraie premiere ces bouts de guidon !
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Message par Noobs le Mer 12 Avr 2017 - 21:25

Merci Juniper :-) je parle du guidon ace dans un sujet abordé dans la rubrique accessoires

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Message par Gaz le Ven 19 Mai 2017 - 15:30

Salut, je reviens de chez mon concessionnaire triumph avec deux rétro de la street cup, j'ai pas vérifié en partant mais ces bandits de chez triumph vendent les rétro sans les deux vis de serrage grrrr. Comme j'ai pas envie de refaire deux heures de route pour deux vis, quelqu'un aurait'il le diamètre et la longueur de cette vis?
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Message par Gaz le Ven 19 Mai 2017 - 19:14

J'ai trouvé M6 x 20mm
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Message par Gits le Sam 5 Aoû 2017 - 11:53

Aux possesseurs des highsider montana, peut on réutiliser l enjoliveur de bout de guidon d origine de la Street Twin ?

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Message par VDB le Sam 5 Aoû 2017 - 19:33

Gits a écrit:Aux possesseurs des highsider montana, peut on réutiliser l enjoliveur de bout de guidon d origine de la Street Twin ?

Apparemment oui à conditions de mettre une entretoise,regarde page 3 Metro a fait ce montage .
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Message par curtis newton le Mar 15 Aoû 2017 - 16:41

Hello, qqcn sait-il s'il est possible de supprimer la piece logé dans le guidon dans laquelle se visse l'embout de guidon d'orgine. En tirant dessus avec une pince? J'aimerais installer les rétros LSL que Macco a mis sur sa toute derniere prépa T120...
https://www.officine08.com/p9405_rearview-mirror-bar-end-lsl-sport.html?session_id=1ardrrn76n36ipjja4rr0fk1k0
Merci pour vos retour!
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Message par Fredo Le Dariste le Jeu 17 Aoû 2017 - 16:59

Bonjour les Street Twinneurs, finalement quelqu'un a-t'il placé les Highsider Montana Evo sur sa belle ? On ne distingue pas toujours bien sur les photos (Noobs peut-être?). J'ai lu dans certaines appréciations du produit que ce système d'attache des rétros (à visser das l'embout) avait tendance à vibrer ou à se détacher. Je voudrais des retours avant de passer une commande.Merci à vous !
Retro embout de guidon - Page 4 10028310https://servimg.com/view/19755357/17
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Message par BlackPat le Jeu 17 Aoû 2017 - 20:41

Fredo Le Dariste a écrit:Bonjour les Street Twinneurs, finalement quelqu'un a-t'il placé les Highsider Montana Evo sur sa belle ? On ne distingue pas toujours bien sur les photos (Noobs peut-être?). J'ai lu dans certaines appréciations du produit que ce système d'attache des rétros (à visser das l'embout) avait tendance à vibrer ou à se détacher. Je voudrais des retours avant de passer une commande.Merci à vous !
Retro embout de guidon - Page 4 10028310https://servimg.com/view/19755357/17

J'avais commandé cette réf, pour finalement les renvoyer.
1/ il faut virer le système déjà en place dans le guidon à l'origine
2/ l'entretoise que l'on voit sur la photo est pleine, elle vient donc en bout de guidon sans recouvrir une partie de celui-ci. Tu te retrouves avec un espace entre la poignée et le rétro. ( je ne sais pas si je suis clair..) De plus tu ne peux pas la virer, puisque le rétro est fixé dessus par les 5 vis que l'on voit.

Je précise que je n'ai pas fait le montage " à blanc" juste constaté avec les différents éléments sous les yeux.
Voilà, si ça peut aider.

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Message par Fredo Le Dariste le Jeu 17 Aoû 2017 - 22:14

Merci, dommage. Cela m'aurait évité d'acheter des embouts.
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Message par Lo le Sam 2 Sep 2017 - 18:33

Salut les gars!
Vous avez autant d'espace vous aussi?
Retro embout de guidon - Page 4 Img_3210

Pour info ce sont des Highsider.

_________________
"Je ne crois pas qu'il y ait de bonnes ou mauvaises situations."
"Il nous faudrait un plus gros bateau."

Des S au pluriel, des accents et des cédilles quand il faut, des points, des virgules et des verbes conjugués.
Dont forget le sondage: http://streettwin.forumactif.org/t176-united-colors-of-triumph-street-twin
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Message par VDB le Sam 2 Sep 2017 - 19:50

pour ma part j'ai un espace aussi mais moins important,par contre mes embouts sont bien collés au guidon.
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Message par KrysDag le Sam 2 Sep 2017 - 20:33

Il ne manque pas une entretoise quelque part là ? Suspect

C'est zarbi qu'il y ait autant d'écart.
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Message par juju le Sam 2 Sep 2017 - 21:13

Idem l espace est entre la poignet et le retro.
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Message par Lo le Dim 3 Sep 2017 - 0:17

Ok, merci. C'est moche.

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Des S au pluriel, des accents et des cédilles quand il faut, des points, des virgules et des verbes conjugués.
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Message par giffle le Mer 10 Jan 2018 - 15:03

Bonjour,


Lorsque j'ai acheté ma ST d'occasion, il y avait des retros embout de guidon Triumph déjà montés :
Retro embout de guidon - Page 4 Img_4710

On m'a aussi donné les rétros d'origines et j'ai voulu les monter pour essayer , n'étant pas satisfait par la visibilité des premiers ( vitre trop petite ) .

Pas eu de soucis sauf que quand je remets les embouts de guidon d'origine il y a un espace avec la poignée :
Retro embout de guidon - Page 4 Img_4711

Il y a un système en bout de guidon :
Retro embout de guidon - Page 4 Img_4712


Est ce un système d'origine prévu ou est ce un système ajouter au moment de monter les rétros en bouts de guidon ?
peut-on retirer tout ou partie ? ( il faudra que je puisse visser l'embout quand même )
Est ce ce système qui empêche l'embout de coller à la poignée ?
Ou est ce que la poignée a été déplacée au moment du montage des rétros d'embouts pour permettre à ceux ci de s'installer correctement ?

Merci pour votre éclairage
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Message par giffle le Mer 10 Jan 2018 - 15:19

J'ai trouvé la notice de montage Triumph :
ici

mais cela ne réponds pas à la question de l'écart ?
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Message par VDB le Mer 10 Jan 2018 - 17:13

Salut giffle
le pas de vis en bout de guidon est d'origine
il y a un écart entre la poignée et les embouts d'origine ,mais me semble-t-il pas aussi important,peut être faut il ramener un peu la poignée  .

Retro embout de guidon - Page 4 Triumph-street-twin-900-2016-30
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Message par giffle le Mer 10 Jan 2018 - 17:48

Est ce que le morceau de plastique biseauté est d'origine aussi? Il semble que oui ...
La poignée arrive bien au bord métallique du guidon

C'est esthétiquement très bof tout ça !
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Message par VDB le Mer 10 Jan 2018 - 18:18

L'entretoise en plastique permet de serrer les rétros en bout de guidon,il faut l'enlever .
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Message par BlackPat le Mer 10 Jan 2018 - 21:43

VDB a écrit:L'entretoise en plastique permet de serrer les rétros en bout de guidon,il faut l'enlever .

Je confirme. J'ai monté les bouts de guidon Triumph. Récupère les entretoises, elles sont indispensables pour monter les rétros en bout de guidon.
Du coup sans l'entretoise ton embout d'origine va avancer un peu plus.

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Message par juju le Mer 10 Jan 2018 - 23:23

Plus 1
Retirer l entretoise en plastique
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Message par giffle le Jeu 11 Jan 2018 - 9:41

Il s'agit bien de cette partie ?
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J'ai essayé un peu , sans forcer , de la retirer sans succès. Je voudrais pas l'abimer ou la casser.  Comment avez vous fait pour la sortir ?
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Message par juju le Jeu 11 Jan 2018 - 10:59

Celle ci reste
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Message par DrDoud le Jeu 11 Jan 2018 - 11:43

Il faut enlever la partie en rouge sur l'image

Retro embout de guidon - Page 4 Entret10
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Message par giffle le Jeu 11 Jan 2018 - 14:58

La partie rouge est déjà en retrait et donc l'embout d'origine ne va pas avancer plus prêt de la poignée
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Message par giffle le Jeu 11 Jan 2018 - 15:07

Question subsidiaire :

J'aime bien les retros en bout de guidon, pour ceux que j'ai , la vitre est vraiment trop petite !

Vu que cette vitre est fixée uniquement par une vis sur le support , il me serait peut-être possible de racheter uniquement des vitres plus grandes ( genre rondes comme les Highsider )  et de les monter sur le support ? Ca vous parait possible ? ou est ce que je pourrais trouver ça ?

Retro embout de guidon - Page 4 Img_4713

Merci
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Message par BlackPat le Jeu 11 Jan 2018 - 17:08

Pour l'embout, il faut enlever la rouge. Si le cache de bout ne va pas plus loin et laisse un écart c'est que la poignée à été un peu décalée.

Pour les miroirs , l'idéal serait que tu trouves les ronds Triumph d'occaz.
Les ronds offrent plus de surface. Plus de bras ( et plus de chocolat :-) ) que la route.

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Message par giffle le Jeu 11 Jan 2018 - 19:51

Je pense que la poignée a été décalée !

Oui des rétros ronds m'iraient bien ! Si quelqu'un a ça dans son garage ...
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Message par phiLou le Ven 19 Jan 2018 - 10:37

J'envisage d'installer ces rétro (merci BlackPat  Wink ) :

http://www.squaredeals-ltd.co.uk/triumph-moto-fit-cnc-oval-convex-bar-end-mirrors-blue-tint-e-marked-43826-p.asp

Comme on peut le voir sur la photo, tout est fourni (et pour un excellent prix !). Mais pour installer les embouts, il me semble aussi qu'il faut enlever la partie fléchée en bleu

Retro embout de guidon - Page 4 Bleue10

la partie rouge me semble être le bout du guidon

Retro embout de guidon - Page 4 Rouge10

D'ailleurs il y a une encoche au bout de ce guidon

Donc, 2 questions :

- La partie bleue semble être bien collée au guidon, comment la retirer ?

- Pensez-vous que l'encoche va empêcher le serrage des embouts fournis avec les rétros ?
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Message par BlackPat le Ven 19 Jan 2018 - 14:28

J'ai un doute sur la partie rouge, je ne me souviens plus bien. Mais ce qui est sûr c'est que pour mettre les embouts fournis il te faut retirer le filetage déjà en place.
J'essaie de regarder ce soir dans mon garage et je te " dis quoi " ( version lilloise ) Smile

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Message par phiLou le Ven 19 Jan 2018 - 14:37

Ok merci ch'tio biloute ! Wink
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