un ptit nouveau dans l'Aube

Bonjour à tous,

je me suis inscrit ici car j'espère faire l'acquisition du ptit twin d'ici peu.
après avoir gouté à beaucoup de motos différente, je recherche une moto sympa, coupleuse et "confortable" .
j'ai commencer sur des Jap (honte à moi) , passé chez Triumph en 2009 avec les premier street R, puis Speed, 1200 Monster, Harley 48 et 1200CB, j'ai adoré ces deux dernière mais pas mon dos, j'espère trouver avec cette Twin une moto sympa pour faire de la balade tranquille, j'aimerais bien une T120 pour le couple dans l'idéal, mais pour l'instant le budget me limite un peu
Voilà en gros pour moi.
ah j'oubliais, je me situe dans l'Aube (ou il n'y a plus de concess Triumph :'( )

Salut et bienvenue ici.
Si tu as commencé sur une Honda CB 750 four ou une Yamaha XS 650, tu sais c'est pas du tout la honte, bien au contraire

Bienvenue sur le forum.

Lo a écrit:Salut et bienvenue ici.
Si tu as commencé sur une Honda CB 750 four ou une Yamaha XS 650, tu sais c'est pas du tout la honte, bien au contraire

Non justement !
Bandit (ça passe encore)
Hornet (juste 4 mois, c'est une grosse merde)
R6 pour la piste.

Bon je file me pendre

Salut cris10, bienvenue sur le forum !

Salut Cris10, soit le bienvenue, et pas de honte à avoir chevauché des japonaises, ca arrive même à des gens très bien...

Salut,

Bienvenue sur le forum

++

Bienvenue .
Du Jap , de l'italienne , de l'amerloc ... t'as jamais essayé de la Teutonne ?

J'ai également fauté 3 ou 4 fois pour des nippones .Puis touché par la grâce pour des Italiennes 4 en 16 ans , et maintenant pour une Anglaise .

Salut Cris10 et bienvenue parmi nous !

qu'est ce que c'est que ce Jap Bashing !!!  
Les productions japonaises qu'elles soient moto ou auto n'ont rien à envier à personne et ont même des leçons à donner question fiabilité !
J'ai roulé en Jap (Kawa et suz) et j'en ai été enchanté. Et question voiture, 7 toyota 1 Mitsubishi environ 800 000 km cumulés et zéro pannes. 2 françaises et 2 Italiennes et la galère à chaque fois ...
Alors, pas de honte à avoir, surtout que les motos que tu as possédé, moi, je les trouve sympas
Et puis restons objectifs, même si la ST est une superbe et très agréable moto, il faut remarquer que des problèmes de fiabilité existent.

Pierrot a écrit: t'as jamais essayé de la Teutonne ?

Pourquoi faire ?

Qui n'a pas commencé sur une jap ? j'ai commencé en Honda NTV que des bons souvenirs,

++

à part mon R6 que j'utilisais pour la piste, aucune jap n'as trouvé grâce à mes yeux, que ce soit mon 600 Bandit, le 650, le 600 Hornet, le GSR, ce sont des moto sans aucune âme, d'une tristesse à mourir.
J'ai repris gout au plaisir de la moto avec la petite street triple, un poil pousse au crime mais très amusante, mes speed triple étaient extra aussi, mais complique pour les balades en duo.
Mes meilleurs sensations en moto, c'est sur mes Harley que je les ai eu, un moteur de folie qui tracte très fort sans pour autant rouler vite, du pur bonheur pour moi qui m'étais juré de ne jamais rouler en Harley. Par contre mon dos m'a dit stop.
Aujourd'hui je cherche une moto assez coupleuse et confortable pour le duo avec un look sympa, une T120 serait l'idéal mais hors budget a l'heure actuel a cause d'un changement de situation pro, donc je jette mon dévolu sur une ST ou une T100.

Ouh là, un débat autour des motos japonaises.

Il y a des bonnes et mauvaises motos dans toutes les marques. Pour ma part, et pour avoir roulé sur des japonaises pendants des années (dont une fabuleuse R6 à carbu ultra-caractérielle ), je trouve que le grand mérite des constructeurs du pays du soleil levant, c'est de proposer des machines ultra-performantes et fiables à des prix abordables. Je pense que les marques japonaises ont plus oeuvré pour la démocratisation de la pratique moto que tous les autres constructeurs des autres pays réunis.

La question des motos sans âmes, là encore ça me semble relever typiquement d'un avis de journaliste moto. Je dirais que la moto idéale, c'est celle qui correspond parfaitement à l'usage et aux attentes de son utilisateur. Il y a peu, j'ai eu une discussion avec un pote motard autour de la Tiger 800. Je lui disais qu'elle m'avait procuré autant de sensation que la dégustation d'une salade d'endives non assaisonnée alors que lui surkiffe son moteur.

Les dégoûts et les couleuvres quoi !

Krys
tu vas avoir tous les gars du nord sur le dos avec ton histoire d'endives sans gout...

J'adore ça en plus.

Une salade d'endives, pommes, cerneaux de noix...

Rhaaaa, c'est malin, j'ai la dalle maintenant...

KrysDag a écrit:Ouh là, un débat autour des motos japonaises.

je trouve que le grand mérite des constructeurs du pays du soleil levant, c'est de proposer des machines ultra-performantes et fiables à des prix abordables. Je pense que les marques japonaises ont plus œuvré pour la démocratisation de la pratique moto que tous les autres constructeurs des autres pays réunis. il n'y a qu'à regarder les chiffres de vente des MT..

La question des motos sans âmes, là encore ça me semble relever typiquement d'un avis de journaliste moto.  +1
Les dégoûts et les couleuvres quoi !

juju a écrit:Krys
tu vas avoir tous les gars du nord sur le dos avec ton histoire d'endives sans gout...

Dans le nord ils n'appellent pas ça "endive"

Ah bon ? C'est quoi l'appellation alors ?

KrysDag a écrit:Ah bon ? C'est quoi l'appellation alors ?

Le ch'ti parle plutôt de chicon.

Ah ok. Je ne connaissais pas.

Je connais un paquet de p'chtits cons, mais pas le chicon.

KrysDag a écrit:Ah ok. Je ne connaissais pas.

Je connais un paquet de p'chtits cons, mais pas le chicon.

ChelmiOuestCoast a écrit:

Pierrot a écrit: t'as jamais essayé de la Teutonne ?

Pourquoi faire ?

++

Pour arrêter de perdre du temps et passer tout de suite à l'essentiel

Salut Cris,
bienvenue,
la ST est un excellent choix,
le seul bémol pour moi, qui ne fait pourtant qu'1m80, c'est les jambes un peu trop pliées à mon goût. ...mais ça doit être à cause de l'arthrose. ... ;-)

J'ai eu des japonaises et c'était très bien, SR500, SRX600, TDM850 ...
et à Liège c'est chicon aussi! ;-)

Krys, je te rejoins sur la Tiger 800 que j'ai eu quelques mois, ainsi que sur les endives :p

laurent60 a écrit:

ChelmiOuestCoast a écrit:

Pierrot a écrit: t'as jamais essayé de la Teutonne ?

Pourquoi faire ?
++

Pour arrêter de perdre du temps et passer tout de suite à l'essentiel

J'étais certain que tu allais répondre un truc du genre

ChelmiOuestCoast a écrit:

laurent60 a écrit:

ChelmiOuestCoast a écrit:

Pierrot a écrit: t'as jamais essayé de la Teutonne ?

Pourquoi faire ?
++

Pour arrêter de perdre du temps et passer tout de suite à l'essentiel

J'étais certain que tu allais répondre un truc du genre

ça alors, m'en serais pas douté

Bienvenu!

cris10 a écrit:mais pas mon dos, j'espère trouver avec cette Twin une moto sympa pour faire de la balade tranquille....
Par contre mon dos m'a dit stop.

Dos et moto, on est au moins deux à pouvoir t'en parler: Cedes et moi.
En ce qui me concerne, ex-légume à cause du dos, sauvée par une arthrodèse. Aujourd'hui je bosse toujours debout (position assise trop douloureuse) et fais des exercices de kiné/muscu tous les soirs. MAIS je roule peinarde avec ma ST ( 4000km en 4 mois après l'achat, là la moyenne a nettement chuté avec la neige et le verglas) et peux faire des virées sans souffrir du dos, contrairement à la bagnole.
Bon on s'est équipés, cedes et moi de petits coussins mémères-pépères pour soulager quand même. Je l'utilise dès que je dépasse les 3h de route et c'est génial.
Voilà, n'hésite pas si tu as des questions sur ce sujet particulier.

cedes a écrit:la ST est un excellent choix,
le seul bémol pour moi, qui ne fait pourtant qu'1m80, c'est les jambes un peu trop pliées à mon goût.  ...mais ça doit être à cause de l'arthrose. ... ;-

 ha ben voilà. Je m'attendais à avoir mal au dos et j'ai mal aux genoux (mais j'ai pas d'arthrose! ) sur les très longs trajets, c'est quand même surprenant. Et 1m65. Donc ça tient vraiment à la conduite j'imagine.