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Message par juju le Mar 20 Mar 2018 - 17:14

Bonjour,

Qu'en pensez vous? Moi je pense sauter le pas pour deux raisons.

Le look, adieu les affreux caches latéreux.
Le bruit, l'admission est une source sonore pas négligeable.





Jolie sur une T100 ou T120 par contre sur nos streets je pense que cela rendra moins bien car nous n'avons pas un injecteur imitation carburateur
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Message par ChelmiOuestCoast le Mar 20 Mar 2018 - 19:40

juju a écrit:Qu'en pensez vous? Moi je pense sauter le pas pour deux raisons.

Esthétiquement c'est la classe, ça en jette un max, au niveau mécanique / performance c'est pour moi une mauvaise idée.

++
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Message par BlackPat le Mar 20 Mar 2018 - 19:59

Attention, derrière les caches latéraux il n'y a pas que la boite à air, il y a aussi des branchements,capteurs etc.. qu'il faut déplacer, ce n'est pas forcément simple.
Effectivement c'est beau (pas sûr qu'on puisse se brancher comme ça sur nos ST )
Pas sûr que l'ECM suive..
Et il faut faire sauter les affreux trous de fixation des caches. ( Tant qu'à faire.. Smile )
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Message par phiLou le Mar 20 Mar 2018 - 21:16

Ben perso j'suis pas fan du tout .... les filtres sont classes, mais les caches silent pale
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Message par Varaderomania le Mar 20 Mar 2018 - 22:04

On va attendre la pose et les photos sur une street Smile
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Message par Gilles60 le Mar 20 Mar 2018 - 22:50

phiLou a écrit:Ben perso j'suis pas fan du tout .... les filtres sont classes, mais les caches silent pale
+1, les filtres camenbert sont sympa mais pour les caches, pas du tout fan.
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Message par Truf le Mer 21 Mar 2018 - 0:00

phiLou a écrit:Ben perso j'suis pas fan du tout .... les filtres sont classes, mais les caches silent pale

+1. Mais comme dit l'expression : "les goûts et les caches, ça se discute pas"
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Message par Augustin71 le Mar 27 Mar 2018 - 14:34

A priori uniquement pour T120 pour le moment non ?
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