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Voila ma machine

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Message par ericus_38 Lun 26 Mar 2018 - 12:50

Bonjour à tous,
voici ma machine, que j'ai reçu il y a 10 jours:
Voila ma machine Imag0710

Photo prise près du col du coq dans la région Grenobloise

J'en profite pour poser une petite question, j'ai fais mon premier plein, l'indicateur est n'est pas monté, il est resté tel qu’il était avant le passage à la pompe. Il a fallu 1 km pour que tout doucement il remonte et encore il ne m'a pas mit les 2 dernières barres. Un problème de jauge?
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Message par Pierrot Lun 26 Mar 2018 - 13:12

Bienvenue Eric , pour la jauge c'est normal .
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Message par ericus_38 Lun 26 Mar 2018 - 13:16

merci Pierrot pour ta réponse. J'étais entrain de me demander si j'allais pas faire un tour chez le concessionnaire Smile .
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Message par juju Lun 26 Mar 2018 - 14:01

Non normal.
Si tu veux qu'il monte plus vite, accélère plus fort c'est magique.
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Message par KrysDag Lun 26 Mar 2018 - 16:56

Super, bravo pour la machine.

Bon, je pense que nous, les matt blackeux, on va pouvoir faire sécession et monter notre propre forum vu le nombre de possesseurs de matt black qu'on est. Laughing

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Message par Streetgone Lun 26 Mar 2018 - 19:05

Une très belle couleur... Cool Cool
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Message par blackstrat Lun 26 Mar 2018 - 21:33

Magnifique! La mienne arrive dans une quinzaine de jours!!!
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Message par juju Mar 27 Mar 2018 - 9:34

KrysDag a écrit:Super, bravo pour la machine.

Bon, je pense que nous, les matt blackeux, on va pouvoir faire sécession et monter notre propre forum vu le nombre de possesseurs de matt black qu'on est. Laughing

Oui il y aura un post complet sur l'entretien des peintures mat et comment repeindre sa moto avec une peinture plus résistante. (rouge de préférence)
lol!
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Message par KrysDag Mar 27 Mar 2018 - 12:53

Laughing

On rigole, mais sincèrement, c'est une LU la soi-disante fragilité des peintures mat. Ce n'est pas plus fragile qu'une autre peinture. Reste la gestion des traces laissées lorsqu'on se prend une averse sur la tronche (ce qui n'arrive bien entendu jamais en Bretagne Laughing ). Ca marque effectivement plus qu'une peinture traditionnelle. Mais j'ai trouvé un mode opératoire nickel pour le nettoyage, et sans passer par une fastidieuse séance de detailing : une mousse active, un lavage pression en évitant d'approcher trop près la lance pour ne rien abimer, un rinçage avec une cire et un coup de finition sans trace pour finir (même pas un coup de chiffon doux). En résumé, un bête programme de station de lavage auto (coût, 2 €). Ben la moto sort vraiment nickel à chaque fois (je vous ferais des tofs au prochain lavage).

Et ça fait désormais 10 mois que je nettoie la moto de cette manière, ben la peinture n'a absolument pas bougé. Je n'ai pas une rayure sur le réservoir. Cool

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Message par BlackPat Mar 27 Mar 2018 - 18:49

KrysDag a écrit:Laughing

On rigole, mais sincèrement, c'est une LU la soi-disante fragilité des peintures mat. Ce n'est pas plus fragile qu'une autre peinture. Reste la gestion des traces laissées lorsqu'on se prend une averse sur la tronche (ce qui n'arrive bien entendu jamais en Bretagne Laughing

Absolument. Moi c'est encore plus simple (et il pleut aussi en Lorrraine..), Vulcanet ou Fée du Logis plus microfibres. 10 000 bornes, 10 mois, pas une trace. Smile

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Message par ericus_38 Mer 28 Mar 2018 - 10:48

Je confirme, c'est ce que m'a conseillé le concessionnaire pour la finition Very Happy ça marche très bien.
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Message par Philippe Mer 28 Mar 2018 - 19:53

BlackPat et ericus : en voyant vos avatars j'en déduis qu'un porte à droite et l'autre à gauche lol!
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Message par BlackPat Mer 28 Mar 2018 - 22:41

Philippe a écrit:BlackPat et ericus : en voyant vos avatars j'en déduis qu'un porte à droite et l'autre à gauche lol!

lol! la sacoche est à droite, mais pour le reste c'est plutôt "ni dieu ni maître" Wink

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