Inspiratrices?
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Re: Inspiratrices?
phiLou a écrit:J'imagine la maniabilité avec des pneus comme ça
Sans parler de la prise d'angle ... si c'est pour glander à la terrasse d'un café alors ça va
++
Re: Inspiratrices?
ChelmiOuestCoast a écrit:
Sans parler de la prise d'angle ... si c'est pour glander à la terrasse d'un café alors ça va
++
C'est clair ça doit être du genre ... On/Off
phiLou- Messages : 1289
Date d'inscription : 30/11/2016
Age : 52
Re: Inspiratrices?
ChelmiOuestCoast a écrit: ... si c'est pour glander à la terrasse d'un café alors ça va
++
Quand tu vois la position du tachymètre c'est clairement pour ça. Surveiller la vitesse à l'arrêt en sirotant le kawa.
BlackPat- Messages : 321
Date d'inscription : 19/05/2017
Re: Inspiratrices?
Si c'est juste pour regarder je trouve ça plutôt bien. Pour rouler avec, c'est autre chose. Pas de garde boue à l'avant donc bien regarder la météo avant d'aller se balader. Selle élégante mais certainement tape cul (donc coussin de Keva obligatoire !). D’ailleurs ça doit couter la peau de ce fameux cul. Avec les 12 cm de débattement ça doit être limite à l'arrière dans les bosses ou les trous. Le compteur aux genoux est très prisé dans les prépas mais pas très pratique voire dangereux....Stevens a écrit:
Production thaïlandaise
Bon, ça a quand même de la gueule.
Philippe- Messages : 148
Date d'inscription : 02/01/2017
Age : 57
Re: Inspiratrices?
Je la trouve géniale, je serais curieux de savoir d'où elle vient.
_________________
Un jean, une mobylette, une paire de Santiagos
laurent60- Admin
- Messages : 1475
Date d'inscription : 17/10/2016
Age : 55
Re: Inspiratrices?
Je sais pas, mais en tout cas, le moteur de la ST doit être super agréable en TT
_________________
Un jean, une mobylette, une paire de Santiagos
laurent60- Admin
- Messages : 1475
Date d'inscription : 17/10/2016
Age : 55
Re: Inspiratrices?
Il ne me semble pas que ce soit un moteur de ST ... Michel, tu peux nous éclairer ?
phiLou- Messages : 1289
Date d'inscription : 30/11/2016
Age : 52
Re: Inspiratrices?
laurent60 a écrit:Je sais pas, mais en tout cas, le moteur de la ST doit être super agréable en TT
je dirais plutôt un moteur de bonneville carbu 790cc .
En tout cas belle réalisation.
VDB- Messages : 266
Date d'inscription : 17/03/2017
Age : 62
Re: Inspiratrices?
Rien à jeter ! Magnifique, très classe !!!
phiLou- Messages : 1289
Date d'inscription : 30/11/2016
Age : 52
Re: Inspiratrices?
phiLou a écrit:Il ne me semble pas que ce soit un moteur de ST ... Michel, tu peux nous éclairer ?
Effectivement ce n'est pas une ST, voici les seules infos trouvées sur le forum ADVRider, c'est une prépa made in US, il est indiqué
Specs are vague, but here...
The swingarm and the motor are Triumph (Bonneville 360 motor), everything else is either custom built or added. The frame is 4130 Cromemoly TIG welded, the forks are KX500, XR Honda single rear shock, 2 35mm Mikuni Flat slide pumper carbs, Fuel tank is hand formed aluminum 5+gal, weight is 382lbs w/o gas.
++
Re: Inspiratrices?
D'accord, donc le bras oscillant provient d'une Bonneville aussi . Drôle de mélange
Merci pour les infos
Merci pour les infos
phiLou- Messages : 1289
Date d'inscription : 30/11/2016
Age : 52
Re: Inspiratrices?
T'offres des boîtes de Meccano â noël et voilà le résultat des années après
Je parle de la "Trouble" bien sûr. ..
Je parle de la "Trouble" bien sûr. ..
Dernière édition par BlackPat le Lun 29 Jan 2018 - 18:31, édité 1 fois
BlackPat- Messages : 321
Date d'inscription : 19/05/2017
Re: Inspiratrices?
Magnifique!! Juste une sacoche de plus pour la symétrie et j'achète.
Philippe- Messages : 148
Date d'inscription : 02/01/2017
Age : 57
Re: Inspiratrices?
Magnifique cette couleur cuivrée, superbe Moto. La photo dans l'allée bordée d'arbres ferai un beau fond d'écran
Gilles60- Messages : 933
Date d'inscription : 10/10/2017
Age : 59
Re: Inspiratrices?
Triumph Bonneville nouvelle génération ...
Sur base de Triumph 900 Street Twin, l’atelier FCR Original a souhaité apporté un look vintage et l’efficacité d’une Triumph moderne.
Des roues type ceriani a la ligne d’échappement en passant par des caches latéraux en aluminium handemade ainsi que des feux sur mesure ou encore une sellerie en cuir.
Fcr Original a su donner un style unique à cette Street Twin nouvelle génération.
L’atelier chauvignois a également soigné la peinture avec une logo Triumph, réalisé a la feuille d’or.
Aliénor, avec cette préparation originale et ses 900 cm3, arbore ainsi un style old school et un caractère unique sans oublier ses fonctionnalités résolument modernes d'assistance au pilote totalement intégrées, notamment l ABS, la commande ride-by-wire, le système antipatinage et l embrayage anti-dribble.
Détails du Projet :
-Cadre raccourci boucle arrière fermée
-Roue voile en H 18P
-Pneus Dunlop TT100 18 pouces
-Selle en cuir black
-Peinture blue machine
-Léttrages feuille d’or
-Guidons us classic
-Commodo motogadget
-Compteur motogadget
-Boitier can-bus Fcr Original
-Echappement Zard
-Feux arrière Fcr original
-Phare avant Parts Us
-Caches latéraux fait main en aluminium
-Garde boue sur mesure en aluminium
-Carter aspect alu brossé Triumph
-Té de fourche modifié Fcr Original
-Suspension stocks factory
Etc ...
18 900 €
Stevens- Messages : 903
Date d'inscription : 03/12/2016
Age : 50
Re: Inspiratrices?
Vraiment belle. Faut juste virer le bocal et elle est parfaite.
(très joli boulot sur la partie phare, je trouve.)
(très joli boulot sur la partie phare, je trouve.)
BlackPat- Messages : 321
Date d'inscription : 19/05/2017
Re: Inspiratrices?
BlackPat a écrit:Vraiment belle. Faut juste virer le bocal et elle est parfaite.
(très joli boulot sur la partie phare, je trouve.)
Effectivement, je trouve aussi le phare et les clignos très beaux, ainsi que le réservoir.
Je suis beaucoup moins fan des pots, trop courts à mon goût ... Je préfèrent de loin ceux d'origine.
D'ailleurs, pour l'instant, aucun pot de seconde monte ne me semble apporter un réel plus. Je trouve que le look et le son des full stock colle parfaitement à l'esprit de cette moto : classe, discrétion tout en émettant un son bien rond. La classe anglaise quoi !
Si on veut plus de bruit, autant acheter une moto pétaradante de vieux beauf .... (noter que je ne cite pas de marque .... pour ne pas froisser les pro Yankee ? )
phiLou- Messages : 1289
Date d'inscription : 30/11/2016
Age : 52
Re: Inspiratrices?
phiLou a écrit:
Je suis beaucoup moins fan des pots, trop courts à mon goût ... Je préfèrent de loin ceux d'origine.
D'ailleurs, pour l'instant, aucun pot de seconde monte ne me semble apporter un réel plus. Je trouve que le look et le son des full stock colle parfaitement à l'esprit de cette moto : classe, discrétion tout en émettant un son bien rond. La classe anglaise quoi !
Si on veut plus de bruit, autant acheter une moto pétaradante de vieux beauf .... (noter que je ne cite pas de marque .... pour ne pas froisser les pro Yankee ? )
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BlackPat- Messages : 321
Date d'inscription : 19/05/2017
Re: Inspiratrices?
phiLou a écrit:
Je suis beaucoup moins fan des pots, trop courts à mon goût ... Je préfèrent de loin ceux d'origine.
D'ailleurs, pour l'instant, aucun pot de seconde monte ne me semble apporter un réel plus. Je trouve que le look et le son des full stock colle parfaitement à l'esprit de cette moto : classe, discrétion tout en émettant un son bien rond. La classe anglaise quoi !
Si on veut plus de bruit, autant acheter une moto pétaradante de vieux beauf .... (noter que je ne cite pas de marque .... pour ne pas froisser les pro Yankee ? )
idem
Keva- Messages : 938
Date d'inscription : 07/05/2017
Re: Inspiratrices?
Tout à fait d'accord
christian B- Messages : 799
Date d'inscription : 16/11/2017
Age : 71
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