Découpe du cadre et homologation

J’ai coupé le cadre sur mon inazuma pour me faire un Triumph du pauvre.(voir ma présentation)
Acheté 2000€, je risque pas grand chose.

Si nous partons sur une Triumph, j’aimerais y greffer le « pack cucul » vendu chez Baak.
Le pack comprend un GB arrière, feu et nouvelle selle...
Le principe: couper le cadre (patron fourni) et installer la nouvelle boucle plug n’ play.

Si je prend une ST neuve, je suis sur que la garantie saute.
Si d’occaz, j’ai 2 questions (que je me suis posé vite fait sur ma Suzuki)
- si je casse la moto, l’assurance va me casser les noix avec mon cul modifié?
- et si je me fais arrêté par les bleus, je vais en prison avec des oranges’?
- et si un jour (sûrement d’ailleurs), ils nous collent le contrôle technique à la revente, je peux m’en tailler en pointe la moto et me l’ai coller dans le F....?

NB: ça fait 3 questions

Pour l’inazuma, vu son prix d’achat, je la garde jusqu’a La mort, pour une moto être 7000 et 10000€, c’est pas la même...

En fait, début de réponse :

https://4h10.com/2017/02/roulez-enfin-assure-avec-votre-cafe-racer/

J'ai vu passer un kit de ce genre sur LBC Sinon, le mieux reste de poser la question à ton concessionnaire. C'est surtout les parties cycles et moteurs qui sont concernées je crois. Après tu peux toujours tomber sur un expert pointilleux