JC de Gironde 33

Salut tout le monde !
Je me présente  : Jean-Claude, j'habite au sud de Bordeaux, déjà 62 balais... incroyable comme ça passe vite... mais toujours jeune et presque gamin dans la tête !
J'ai acheté cet été une jolie ST 2019 rouge pour avoir quand même une moto moderne et facile, mais de caractère...
Je m'explique : je possède 3 motos mythiques, une Kawa H2 de 72, une H1D de 73 et une S1 de 72, donc toutes des triples 2 temps enfumeuses et vibrantes
Avec mon grand âge je songeais depuis quelques temps, pour me reposer au quotidien, à acheter une moto un peu moins bruyante, moins fumeuse, à démarreur électrique, injection, etc...
Tant qu'à faire autant changer carrément de caractère moteur et prendre un bon twin coupleux : après avoir essayé l'Interceptor 650 et la ST 2019 j'ai eu un coup de coeur pour cette dernière : super couple, allonge correcte, zéro vibration (çà me change !!!) bruit très très sympa, et j'ai été bluffé par le degré de finition de ces Triumph !
Donc voilà, j'ai fait 1500 bornes depuis juillet (en comptant 1 mois de vacances où je ne l'ai pas utilisée) donc je roule dès que possible avec, en alternant avec les triples, et c'est franchement une super chouette petit bécane.
Je vous mettrai un paquet de photos dans la rubrique faite pour, dans la semaine,
vous y verrez le paquet d'accessoires déjà installés (accrochez-vous !) :

protections de fourreaux de fourche, suppression des soufflets et à la place pose de protections de tube de fourche, saute vent Dart Piranha, virole de phare en alu 2 tons, leviers frein/embrayage Rizoma "pliables", maitre-cylindre toujours Nissin mais en 11 mm au lieu de 12.7 mm d'origine (bien meilleur ressenti), bocal de maitre-cylindre "direct" Freespirits, bouchon de réservoir Monza, carter de chaine SW Motech alu brossé, carter de psb alu brossé, écussons embrayage et alternateur alu brossé, protections moteur R&G, sabot élargisseur de béquille latérale R&G, selle T120 (avec astuce pour ne pas voir les câbles et le cadre dessous... ), prise allume-cigare derrière les cylindres, kit de suppression des sondes lambda, amortos Shock Factory (j'en ai depuis longtemps sur la H2), support alimenté Tomtom Rider, rehausseurs de pontets de guidon 20 mm, poignées chauffantes Triumph, béquille centrale, sabot moteur alu, visserie 6 pans, supports de sacoches noirs, clignos à led Triumph (courts devant et moyens derrière pour donner la même largeur au final)...  et le X-pipe Freespirit est sur mon établi, posé d'ici ce week-end je pense.

Je trouve ce forum très sympa, et c'est avec plaisir que je papoterai avec vous
A très bientôt,
JC

Hello JC. Bienvenue ici et féloches pour l'achat de ta machine.

Et en effet, impressionnante liste de modifications/améliorations. Vivement les photos.

 JC

Full options t'as pas traîné
Et respect pour la H2, faut des c... pour mettre la poignée dans le coin... :ok1:

V

Bienvenue à toi JC

Bienvenue JC .

N'hésite pas a mettre des photos de tes 2t.

Bienvenue, admiration pour ton écurie et pour la dernière arrivée

Merci les amis !
Vite fait je vous mets 2 photos de mes triples et quand même 2 de la ST !
Plein de détails sur la ST dans la rubrique "Photos/Votre Street twin" dans la semaine, promis.

Bienvenue à toi ! Hâte également de voir toutes ces modifications de près et notamment l’astuce pour la selle de T120

Bienvenue !

jcmaurin a écrit: maitre-cylindre toujours Nissin mais en 11 mm au lieu de 12.7 mm d'origine (bien meilleur ressenti)

Tu peux nous en dire un peu plus à ce sujet ?

Les kawas...

Bienvenue!

Salut "voisin" et bienvenu.

Je suis à environ 50 Km à l'Est de Bordeaux. J'attends avec impatience que ma Triumph Speedmaster 1200 soit prête et qui est au magasin de Mérignac.

Salut Jean Claude et bienvenu
On va pouvoir monter une section de Girondins  
Joli cheptel de 2 roues, elles sont toutes magnifiques, tu as bon gout  
Normal donc que tu aies choisi une ST rouge

Salut,

Bienvenue sur le forum

++

Merci à toutes et à tous pour l'accueil !

RDV très bientôt sur "Photos et Vidéos/Votre ST" pour un gros paquet de photos que je suis en train de préparer.

Je posterai aussi dans les rubriques techniques pour des explications sur le MC 11mm, le montage du X-Pipe et autres astuces de vieux motard  

Oui j'ai l'impression que nous sommes pas mal de Girondins : au plaisir de se rencontrer, je suis sur Cestas et toujours content de connaitre de nouveaux ami(e)s motard(e)s...

et j'ai le temps.............. je suis à la retraite maintenant !!!

Bienvenue !

Tes 3 Kawasaki sont effectivement des machines mythiques qui ont marqué leur époque.
Très jolies.

Avec ta ST, le plaisir de conduite sera tout autre mais tout aussi intense.


BD

BeDeviller a écrit:Bienvenue !

Tes 3 Kawasaki sont effectivement des machines mythiques qui ont marqué leur époque.
Très jolies.

Avec ta ST, le plaisir de conduite sera tout autre mais tout aussi intense.


BD

Merci BD !

Maintenant je me régale encore plus, car j'ai le choix entre :
- les triples, qui sont totalement jouissives, très performantes sur le réseau secondaire, mais qui me donnent de plus en plus de fourmis dans les mains (âge oblige) et demandent une concentration assez forte,
- la ST qui n'a aucune vibration, a une musique sympa aussi, et se montre super efficace pour rouler plutôt vite sans se fatiguer, très chouette.
Je peux faire plus de kms et à un rythme au moins aussi élevé voire plus que la H2 en étant 2 fois moins fatigué, impec !!!

Bienvenue à toi JC !!
Joli parc, elles sont superbes ces machines.
Tu rejoins le clan des girondins, vous allez pouvoir organiser de belles sorties

Salut JC et bienvenue parmi nous.
En tant que tout nouveau motard, je suis toujours ravi de voir débarquer sur le forum des motards très vieux expérimentés

Vivement les photos

Truf a écrit:Salut JC et bienvenue parmi nous.
En tant que tout nouveau motard, je suis toujours ravi de voir débarquer sur le forum des motards très vieux expérimentés

Vivement les photos

Salut Truf,
Merci pour ton accueil et... ton humour
J'ai posté 2 ou 3 photos ici :  https://streettwin.forumactif.org/t1604-st-2019-rouge-de-jc-33
A bientôt

laurent60 a écrit:Bienvenue à toi JC !!
Joli parc, elles sont superbes ces machines.
Tu rejoins le clan des girondins, vous allez pouvoir organiser de belles sorties

Merci Laurent

Salut JC!
Très bon choix de machine, que tu vas pouvoir pleinement exploiter dans cette belle région que je connais que trop bien (j’y suis né et y ait vécu 26 ans avant de m’exiler dans le Var)
Hâte de voir ta belle avec toutes les modifs

blackstrat a écrit:Salut JC!
Très bon choix de machine, que tu vas pouvoir pleinement exploiter dans cette belle région que je connais que trop bien (j’y suis né et y ait vécu 26 ans avant de m’exiler dans le Var)
Hâte de voir ta belle avec toutes les modifs

Salut "David G" (je suis méga fan également )
Moi j'ai fait le parcours inverse : 30 ans à Marseille et 30 dans le sud-ouest.
Tu es en retard les photos complètes sont là depuis 10 jours
https://streettwin.forumactif.org/t1604-st-2019-rouge-de-jc-33

jcmaurin a écrit:...30 ans à Marseille

Donc à la fin des années 70 début 80 tu as dû connaître un petit magasin de motos situé Cours Lieutaud.
C'est là que j'avais acheté ma Suzuki GT125 Gold Label... pour filer direct à Carcassonne à moitié de nuit... avec seulement la veilleuse du phare qui fonctionnait.


BD