Thierry - 49

Bonjour,
Ça doit bien faire 6 mois que je suis le forum en me disant que je devrait m’inscrire, alors commençons par la présentation:

Thierry 46 ans, région de Cholet, permis depuis 1992, j’ai fais mes premiers tours de deux roues (après le 103 SPX) avec une Honda 500 CX Custom (bicylindre en V face à la route comme les Guzzi).
Après 4 ans à son guidon j’ai changé pour une fusée à roulette: une Kawasaki ZX10 Tomcat (ça pousse fort, beaucoup de couple et d’allonge…) J’ai bien aimé cette moto, mais avec la multiplication des radars, le fait que je fasse moins de grande route, l’âge de raison passant par là; une moto qui donne du plaisir surtout sur des vitesses élevées me paraissait de plus en plus absurde (et la vitesse élevée ne m’attire plus)
Vieillissante, ma fidèle Tomcat me donnait des signes de fatigue, et elle m’a laissé en rade avec la batterie à plat chez un concessionnaire moto. Le temps de mettre en charge une batterie neuve (une demi heure) j’ai pu essayer une Triumph Street Twin qu’il avait en occasion (je commençait déjà à lorgner les Guzzi, Triumph et autre moto vintage qui me rappellerai un peu le plaisir du bicylindre de mon 500 CX)
J’avais peur de trouver un moteur anémique fasse à ma routière sportive, mais le couple, le caractère moteur, le son et la gueule de cette Triumph… ça m’a bien plût…
Retours chez moi avec ma batterie neuve, dès le lendemain je retombe en panne de batterie, elle se recharge pas… après 23 années de bons services à mes cotés et quasi aucun frais, ma femme me dit que c’était peut être un signe et qu’il était temps de la changer, et la Triumph était là au bon moment à m’attendre…
Je lui ai donc obéi

J’ai donc cette Street Twin modèle 2016 depuis Avril et je prend beaucoup de plaisir à rouler avec, et à des vitesses raisonnables qui plus est…

Je pense la garder le plus possible d’origine, j’ai juste fait une vidange et mis un filtre K&N.

C’est hier soir que j’ai pris la décision de m’inscrire sur le forum, mon levier d’embrayage ne revenant pas en place et le moteur qui patine j’ai tout de suite pensé à la discussion sur le fait de dévisser un peu l’écrou du levier, ce que j’ai fait en arrivant chez moi, et voici donc que je m’inscris.

Bonne route à tous.
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Bienvenue, on est de plus en plus nombreux à rechercher plutôt l'agrément aux vitesses légales et la ST est bien pour ça

Salut Thierry et bienvenue
23 ans avec la Tomcat, si tu gardes la ST aussi longtemps, on va avoir de quoi papoter ici

Bienvenue à toi, on est presque voisin, je suis de Nantes

Salut et bienvenue à toi Thierry

Bonsoir Thierry, sois le bienvenu sur le forum

Merci pour l'accueil,
vivement le beau temps, j'ai pris la voiture ce matin

Salut Thierry!
Bienvenue sur le forum et bravo pour ton achat (une black mate...)
Bonnes balades

Bienvenue Thierry .

P'tin 23 ans avec la même bécane . T'as fait combien de bornes avec ?

Bienvenue ici Thierry et féloches pour ton achat.

Bienvenue

Sympa d'avoir franchi le pas, sois le bienvenu Thierry.

Pierrot a écrit:Bienvenue Thierry .

P'tin 23 ans avec la même bécane . T'as fait combien de bornes avec ?

J'ai fait 150000 bornes avec le Tomcat, il y a eu une période ou je roulais pas beaucoup (les enfants à récupérer à la sortie de l'école quand ils étaient petits... )

Tiri a écrit:J’ai donc cette Street Twin... et je prend beaucoup de plaisir à rouler avec

Bienvenue !

Un point commun à nous tous ici !  

Je pense la garder le plus possible d’origine...

Umhh ! Time will tell...  


BD