Première moto la street twin pour solo et duo ??

Bonjour à tous,

Nouveau permis A2 je lorgne depuis quelques jours de plus en plus sur cette street twin après quelques essais.

Un concessionnaire proche de chez nous va mettre en vente sa moto de démonstration et je me dit que ça pourrais être une bonne occasion.

Après le truc qui me gêne c’est qu’un modèle de démonstration ne sera sûrement pas très bien rodé mais je ne sais pas à quel point ça peut être un problème.

Du coup je me demandais si vous aviez un avis et à votre avis que est le risque ?

Merci et V à tous

Ah mon avis, très peu de risque, mais c'est juste un sentiment. En tout cas, moi j'ai essayé de récuperer la moto de la concession mais sans succés... j'ai finalement pris une neuve !

Mon avis (euh... oui forcément   )

Tu es en A2 donc la machine de démonstration est bridée en A2 (euh... oui forcément   - quoique pas sûr    ) ; donc la plupart de ceux qui l'ont essayée sont également en A2 (merde... je sais plus trop moi ).

Je ne pense pas que beaucoup soient montés longtemps en régime max (~7000 RPM) ou encore vers 4500/5000 RPM car à ces régimes tu dépasses les 135 km/h - d'abord c'est interdit et de plus sans carénage tu ne tiens pas longtemps le rythme...   ).
De plus les gens qui vont l'essayer ne sont pas des fous de vitesse - ceux-là essayent plutôt des Street Triple - mais plutôt des néo-permis donc sans expérience qui, impressionnés par le bruit dès arrivés à 3200 RPM relâchent la poignée des gaz, ou bien des "vieux" comme beaucoup ici en mal de reconversion qui savent traiter une machine avec amour et délicatesse   ; donc je ne pense pas que la machine de démonstration ait été maltraitée (mal rôdée).

Les autres te donneront leur avis , mais ça ne sera que le leur (euh... oui forcément )

Bon, ce n'est que mon avis (euh... oui forcément     )

BD

Très bien résumé BD!

BeDeviller a écrit: des "vieux" comme beaucoup ici

Bienvenue sur Gériatriumph.com

des "vieux" comme beaucoup .. oui; allo qu' est ce qui se passe

surtout j'ai pleins d'amis ingénieur qui travail dans l'industrie moto et surtout automobile et les tolérances actuel font que le rodage reste un plus mais beaucoup moins indispensable qu'avant, certain disent même inutile...

Inutile peut être pas...

Ma Street d'avant était une moto de démo. Je l'ai acheté chez Triumph avec un peu plus de 1000 bornes au compteur
J'en ai fait 16000 de plus sans aucun soucis RAS
Comme dit plus haut un 900cc avec 47,5 ou 55ch ou 65ch ça tourne pas bien haut  

Le bon moyen d'avoir une Street presque neuve avec la 1ère révision faite à un bon prix

oui ben les vieux ils continuent a l ancienne .. "ils rodent": en même temps comme l aiguille du compte tours aperçoit ponctuellement les 3500 trs/mn pour changer et mettre un rapport supérieur mais uniquement dans les montées sinon c est entre 2600 trs/mn et 3000 trs/mn ...ah c est du cool c est du baba cool
oui enfin ça dépend des vieux

ah j ai oublié... la phrase excellente de Gilles "c est pas vrai on est pas vieux ; nous sommes jeunes depuis plus longtemps "

Hello. Bienvenue sur le forum.

Haha merci pour votre retour d’expérience ça me rassure un peu.

Je vous tiens au courant

Perso je suis en train de voir pour un model d'expo justement, et BD a complètement résumé mon point de vue... Autan j'achèterai pas un zx10r d'expo, autan une bonnie, j'y vais les yeux fermés !

pour ma part j'ai acheté la moto de démo et j'en suis ravi: très bonne affaire et livraison immédiate a la sortie du 1er confinement. Depuis 0 souci !