Remplacement phare de Street Twin par phare de Speed Twin

Bonjour
Bon j'ai fait le branchement, le fil supérieur de l'ampoule pour alimenter le fil bleu de la veilleuse (il n'était pas alimentée, d'ailleurs le fil noir non plus)
Résultat : ça ne fonctionne pas, une ou deux Led s'allume sur la partie gauche du phare (vu de face) et rien d'autre
Faut il alimenter le noir de la veilleuse aussi ?
Où alors le phare est défectueux ?
Comment peut on savoir ?
Merci pour votre aide

NE TOUCHE PAS AU FIL NOIR! c'est la masse!
Seulement 2 LED d'allumées, c'est étrange
Peut-etre refaire le branchement (faux contact)
As-tu bien testé le Jaune?
Soit effectivement, soucis avec le phare......

Je viens de vérifier, il y a bien 11 volts sur le jaune
Ça doit être le phare alors

11 volts sur le bleu de la veilleuse je voulais dire

Bon, brancher le + sur le jaune dans ce cas
Alors, à ce moment là, le jaune et le bleu seront alimentés
Les Led de feux de jour sont plus puissantes donc, on ne devrait pas voir les Led grillées mais visiblement oui, ton phare a un soucis

Hello les amis
Des nouvelles de mon phare, au final il a bien un problème, j'en ai trouvé un autre sur le bon coin, je suis du genre persévérant .
Je l'ai installé hier et les leds fonctionnent bien, mais nouveau problème : quand j'appuie sur la gâchette pour passer en plein phare, ça ne fait plus qu'un appel de phare (et cela fait baisser l'intensité lumineuse des leds), pas moyen de passer en plein phare
Si quelqu'un a une idée ?
Je ne sais pas quoi faire de ?
Merci d'avance et bon week-end, grand dans le nord pour l'instant

Bon, cela reste malgré tout une bonne nouvelle

Pour l'intensité des LED's, c'est normal parce que, en plein phare, la prise du milieu de la H4 n'est plus alimenté donc les LED's passe en mode "veilleuses"

Par contre, concernant le maintien en pleins phares, cela ressemble à un soucis de relais voir peut-etre de fusible qui aurait grillé suite à tes précédentes manipulations.....

Merci Marco
Je vais vérifier mes fusibles pour voir si c'est ça
Bonne soirée

Hello du jour,
Les fusibles sont bons, quand j'actionne la gâchette de plein phare, on entend bien un clic quel que part sous la selle...
Savez-vous où est le relais de plein phare ? Et aussi comment le tester ?
Merci et bonne journée

Petite information supplémentaire : je viens de retester avec le phare d'origine, le plein phare fonctionne normalement
Ce n'est donc pas le relais ni les fusibles, sauf si il y a quelque chose qui m'échappe encore, ce qui est possible aussi
Et j'ai également tenté le changement d'ampoule

Bon et bien voilà ça fonctionne
Ce matin en faisant mon sport, j'ai eu un flash, je me suis dit que je n'avais même pas essayé sans faire de modification de branchement par rapport à l'origine, quelle buse je fais
Donc après ma petite sieste d'après manger, et après avoir fait l'exercice de physique avec mon fils, je me suis décidé à redémonter le phare pour remettre le branchement comme à l'origine, et là tout fonctionne, les leds sont bien lumineuses et le plein phare fonctionne
Merci à tous pour votre aide et bonne fin de journée

Merci pour le retour

si je comprend bien .. les leds et le feu de croisement (H4) fonctionnent ensemble mais pas separement .. c est ca ?

Oui c'est ça, quand je mets le contact, j'ai les leds et le feu de croisement

Cela améliore malgré tout la visibilité et donne un look plus actuel

Après, tu peux faire comme moi et mettre:
https://www.britishlegends.fr/fr/dispositif-safe-start.html

Cela permet de rouler qu'avec les LED's et de basculer en feux de croisement / plein phare quand tu veux

MarcoCarrera4 a écrit:Cela améliore malgré tout la visibilité et donne un look plus actuel

Après, tu peux faire comme moi et mettre:
https://www.britishlegends.fr/fr/dispositif-safe-start.html

Cela permet de rouler qu'avec les LED's et de basculer en feux de croisement / plein phare quand tu veux

y a un point que je ne pige pas . sur les ST .. 2 postions soit feu de croisement ou bien feu de route
le dispostif crée une troisieme position ?

je pense avoir pigé .. contact :uniquement les leds sont allumés ..
Puis pression sur le contacteur de phare .. le phare s allume .. feu de route ou feu de croisement ... mais une fois le phare allumé tu ne peux plus revenir en leds uniquement ... c est ça ?

TOTALEMENT!

MarcoCarrera4 a écrit:TOTALEMENT!

comprend vite mais il faut expliquer longtemps

Merci

C'est vrai que c'est une bonne idée de reprendre l'optique avec le feu diurne LED de la speed twin, il est sympa.. Dommage qu'il n'est pas incorporé cet optique sur la version 2021 de la ST.

Pour info, je viens de voir ça sur le coincoin:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1959631045.htm?ac=1481102916

Bonsoir à tous,
Je l'ai vu aussi et c'est le même mec qui m'a vendu le phare défectueux ...
Le fameux vendeur prénomé Rob, qui n'a jamais répondu à mes messages suite à la réception de mon phare avec une seule led opérationnelle 🤮🤮

OK donc une arnaque arnaque
Tu n'as pas pu faire jouer la garantie du Boncoin?

Non la garantie du bon coin ne fonctionne que si l'article n'est pas livré, ça ne marche pas si l'article est défectueux