Kiki1848- christine- hauts de france

Bonjour tout le monde,
Kiki, 46 ans, motarde depuis 25 ans. Je viens de revendre ma tiger GT trop haute , trop lourde pour une street twin bleu. Mais bon y a du délai!
Hâte de revenir sur 2 roues

kiki1848 a écrit:Bonjour tout le monde,
Kiki, 46 ans, motarde depuis 25 ans. Je viens de revendre ma tiger GT trop haute , trop lourde pour une street twin bleu. Mais bon y a du délai!
Hâte de revenir sur 2 roues

Bienvenue à toi.
Une Tiger 900GT, elle devait être récente ?
Tu vas retrouver du plaisir à piloter, avec une moto basse, relativement légère et maniable.
gipsvar

Salut Kiki , bienvenue ici .

Une 900 Tiger Gt pro , super bécane . J'en ai une qui tient compagnie a ma ST dans le garage

Bonjour Kiki, bienvenue

Bonjour, sois la bienvenue en ST . Et effectivement bon courage pour l’attente… . On t’a annoncé quels délais ?
Sinon Les poids sont quasi identiques entre les deux, sûrement le fait qu’il soit un peu plus haut perché ? Sans indiscrétion, je peux te demander ta taille ? Je testerais bien la Tiger mais je ne suis pas bien grand non plus (1,74).

Helios a écrit:Bonjour, sois la bienvenue en ST   . Et effectivement bon courage pour l’attente…   . On t’a annoncé quels délais ?
Sinon Les poids sont quasi identiques entre les deux, sûrement le fait qu’il soit un peu plus haut perché ? Sans indiscrétion, je peux te demander ta taille ? Je testerais bien la Tiger mais je ne suis pas bien grand non plus (1,74).

Non seulement il y a de la garde au sol, normal c'est un trail, mais le moteur est beaucoup plus "vertical", ce qui génère un centre de gravité haut perché, assez sensible, ainsi que la chaleur dégagée au niveau des cuisses, du moins c'était le cas sur ma Tiger 800.
Sans cela, super moto en effet.
gpsvar

@Gipsvar . sur les derniers modèles la position du moteur a été changé ( avancé et baissé , je crois) et un double radiateur avec ventilo pour refroidir la bête et les cuissots .

@Helios , je fais 1,72 . Je touche le sol au premier tiers du pied , selle position basse . Mais elle reste plus délicate a manipulé que la ST c'est certains .

Pierrot a écrit:@Gipsvar . sur les derniers modèles la position du moteur a été  changé ( avancé et baissé , je crois) et un double radiateur avec ventilo pour refroidir la bête et les cuissots ........

Merci de l'info, ils semblent avoir corrigé ces 2 points, c'est très bien.
C'est pour ça que j'avais pris la précaution d'écrire : "du moins c'était le cas sur ma Tiger 800."........
gipsvar

Bienvenue Christine et bon courage pour l'attente
Ce sera quand normalement la livraison ?

C était la low. Le Pb se posait a très basse vitesse, le guidon large et le poids haut m emmenaient. Sur la st j ai les pieds complètement à plat ( je fais 1,58).
Mais j adorais ma GT. Mon homme lui a la rally pro, une super bécane.

Helios a écrit:Bonjour, sois la bienvenue en ST   . Et effectivement bon courage pour l’attente…   . On t’a annoncé quels délais ?
Sinon Les poids sont quasi identiques entre les deux, sûrement le fait qu’il soit un peu plus haut perché ? Sans indiscrétion, je peux te demander ta taille ? Je testerais bien la Tiger mais je ne suis pas bien grand non plus (1,74).

On m a annoncé fin février, début mars. J ai pris la bleue avec les amorto fox, le petit crach bar, les poignées chauffantes, la petite bulle, le petit porte paquet. Et les pads de genoux et de réservoir.

Pierrot a écrit:

@Helios , je fais 1,72 . Je touche le sol au premier tiers du pied , selle position basse . Mais elle reste plus délicate a manipulé que la ST c'est certains .

Merci pour ton retour . Es-tu tout de même à l’aise, en ville, ou peri-urbain, style remontée de file ?

kiki1848 a écrit:

Helios a écrit:Bonjour, sois la bienvenue en ST   . Et effectivement bon courage pour l’attente…   . On t’a annoncé quels délais ?
Sinon Les poids sont quasi identiques entre les deux, sûrement le fait qu’il soit un peu plus haut perché ? Sans indiscrétion, je peux te demander ta taille ? Je testerais bien la Tiger mais je ne suis pas bien grand non plus (1,74).

On m a annoncé fin février, début mars. J ai pris la bleue avec les amorto fox, le petit crach bar, les poignées chauffantes, la petite bulle, le petit porte paquet. Et les pads de genoux et de réservoir.

Cela corrobore ce qu’on m’a dit aussi, printemps… J’espère pour toi que ce sera un peu avant…

Les poignées chauffantes c'est indispensable si on veut rouler les beaux jours ensoleillés de l'hiver

et voilà elle est enfin là! biquette est à la maison avec les beaux jours

avec toutes ses options et un train de pneus conti attack 3

quand je passe du side à biquette ça fait tout drôle!!

On voit que Mme a bon goût, bonne route à toi.
gipsvar

Oui, très joli ce bleu  
Ouah, le side, ça avait quasiment disparu de nos routes et on commence à en revoir
J'aimerais bien essayer, histoire de voir ce que ça donne