une grise, ça change un peu

Salut à tous
Petit nouveau sur le forum et dans le monde moto, et vu qu'il pleut aujourd'hui  je vous présente ma belle
Elle est restée un bon mois dans mon salon du coup j'ai pas résisté à faire quelques modifications
En vrac: selle omega racer, clignotants déportés, suppression du garde boue arrière et pose d'un passage de roue, filtre KN, x-pipe, sabot moteur et changement de pneu pour de très bon conti road attack...
Voilà quelques photos

Salut! Elle est superbe :-)

Une réussite! (en particulier la selle)

Très belle

Bravo

J'adore la selle !!!

Merci [url=https://servimg.com/view/19782707/18]

Bien joué la p'tite carte pour cacher la plaque! Mais il me semble que ça fait un bout de temps qu'elle est dans ton salon, non? Pourquoi.

Elle a pris ça vrai place avant que ma femme m’éjecte de la maison...
... non c’était une photo de dos plus ancienne pour monter la finesse de la selle
Le gros problème aujourd’hui c’est que la tortue est inconsolable

De jolies modifs.

Ca donne quoi le Xpipe avec l'échappement d'origine ? Ca ne te casse pas trop les oreilles ?

Le x-pipe avec l’échappement d’origine change pas trop le son
Enfin un peu quand même. Le volume augmente et on perd le son rond d’origine pour un son plus métallique et plus sec
Niveau perf, j’ai pas encore fini le rodage... mais les réactions à l’aceleration semble plus directe, moins de latence

J’M

L’hiver a eu raison de mais petits problèmes de circulation périphérique... j’ai commandé et posé les poignées chauffantes et j’avoue que ça parait vraiment indispensable une fois posé
Je les ai prise chez bestforbritt et 1h30 de montage en y allant tranquillement

zeuseb a écrit:Merci [url=https://servimg.com/view/19782707/18]

Ma ST dans mon salon.....mon rêve

Belle demoiselle...
Le sabot moteur c'est compliqué à monter ou pas ?....

Merci mon Poupon
Le sabot moteur se monte en 15min facilement...

Je les eu aussi chez nos amis italiens

Tarif plus intéressant que chez Triumph ? T'as les références du site stp

C’est bestforbritts.com
De mémoire 220€ les poignées chauffantes et 120€ le sabot...

Merci, apparemment tarifs un peu plus bas qu'en concession...à calculer avec les frais de port.

Le Poupon a écrit:Le sabot moteur c'est compliqué à monter ou pas ?....

facile! je l'ai fait toute seule comme une grande, premier bricolage sur ma ST.

Bon le papa Noël a été très généreux, j’ai dû être plus que sage...
Ajoutez à ça mon cadeau commun (merci à tous) pour mes 40ans...
Et on obtient des suspensions au top pour ma grise
Cartouche de fourche Andreani, impossible à monter soi même j’ai essayé
Et amortisseurs EMC pour l’arrière
Je récupère la fourche demain et je remonte le tout dans la foulée

voilà c'est monté
premier tour de roues et c'est un bon mieux pour la fourche et un peu plus discret pour les amortisseurs arrières...

zeuseb a écrit:premier tour de roues et c'est un bon mieux pour la fourche et un peu plus discret pour les amortisseurs arrières...

Extra, tu ne vas pas échapper à nous faire un CR de ces modifs après quelques kms de routes.

++

Voilà j’avance toujours dans mon idée de la street... et j’ai pris goût à la bombe de peinture noire
Prochaine étape : j’attends les caches latéraux Baak et je dois faire reprendre le vernis du réservoir
J’ai trouvé des autocollants Triumph pour mettre dessus... je vais faire quelques photos d’essai avec pour avoir vos avis