affichage électronique qui change au démarrage

Bonjour,
Depuis 1 mois lorsque je démarre la ST l'afficheur qui est par défaut sur l'heure passe tout seul à l'affichage suivant voire encore après (comme si j'appuyais sur le "I" 2 fois).
ça parle à quelqu'un ?
la ST est de 2016 avec la batterie d'origine, elle démarre en quelques secondes sans ratés mais je ne l'utilise qu'une ou 2 fois par semaine max et j'ai l’impression qu'après 15/20 mn de route, si je redémarre cela ne le fait plus.
batterie qui faiblit ??

Bonne route....

Hello Spock,

On avait déjà parlé d'affichages différents d'une machine à l'autre dans cette  discussion  

https://streettwin.forumactif.org/t2154-revision-32000-km

Peut-être voir en concession si une petite mise à jour ne ferait pas du bien  

Spock a écrit: je ne l'utilise qu'une ou 2 fois par semaine max

Ah ben oui mais tu roules en hiver, quelle drôle d'idée

Ça sent effectivement la tension faible…
Un petit coup de chargeur pour voir si ça change quelque chose ?

Spock a écrit:ça parle à quelqu'un ?

Ah oui, ça me parle carrément. J'avais déjà eu très occasionnellement ce petit "souci" mais depuis quelques temps, il devient assez fréquent. Et en effet, je pense que c'est un problème de batterie qui commence à faiblir. La mienne date de fin 2017 et je ne l'ai toujours pas changée. Mais à ma dernière révision (l'année dernière), le concessionnaire me disait qu'elle commençait à tirer la langue...

Donc peut-être que ça n'a rien à voir, mais y a moyen qu'il y ait un lien...

Spock a écrit:Bonjour,
Depuis 1 mois lorsque je démarre la ST l'afficheur qui est par défaut sur l'heure passe tout seul à l'affichage suivant voire encore après (comme si j'appuyais sur le "I" 2 fois).
ça parle à quelqu'un ?
la ST est de 2016 avec la batterie d'origine, elle démarre en quelques secondes sans ratés mais je ne l'utilise qu'une ou 2 fois par semaine max et j'ai l’impression qu'après 15/20 mn de route, si je redémarre cela ne le fait plus.
batterie qui faiblit ??

Bonne route....

Pour savoir si la batterie en a un coup dans l'aile , faut prendre sa tension à plusieurs reprises sur une période d'une semaine environ tout en débranchant le - ...le voltage ne doit quasiment pas varier pendant cette période
12,4/12,6 Volts sont des valeurs normales

Hello,
Je vais faire remplacer ma batterie finalement : y a-t-il des marques à éviter ? Je ne sais même pas le modèle de celle d'origine.
Avez-vous de bonnes ou mauvaises expériences à ce sujet ?
Merci

Spock a écrit:Je ne sais même pas le modèle de celle d'origine.

A priori, la batterie d'origine (du moins pour les ST 2016) c'est une Yuasa YTX12-BS.

Pareil, j'avais remplacé par la même que l'origine
c'était reparti comme au 1er jour

Monte du Yuasa, zéro souci.

Hello,
Il n'y a plus d'atelier moto dans la ville ou j'étais la semaine dernière (Jura), je suis donc allé à Pontarlier (40 km environ), ça tombait bien j'aime bien cette route pour la faire remplacer.
La batterie avait bien tenu le coup sur le trajet aller (450 km) mais ça devenait limite, j'avais du utiliser un booster 2 jours avant de partir.
Batterie d'origine de 2016 donc.
Par contre le mécano m'a signalé 1 ou 2 trucs à changer, je vais faire un autre post.

"On the Road Again" !!!

L'électronique sur les motos moderne n'aime vraiment pas les soucis électrique, il suffit vraiment peu pour que ça délire.

Tension à vide ok, un coup de démarreur la tension chute plus que la normal, parfois d'un rien et bim l'électronique ciao.