Jeanphi35 Rennes - Bretagne

Salut à tous
Je viens de redécouvrir ce forum. En effet j'ai voulu m'inscrire et je me suis aperçu que j'étais déjà inscrit. :-)
Mais je ne m'étais pas encore présenté.
Je suis motard depuis plus de 40 ans. J'ai acquis ma Street twin il y a 3 ans. C'est une 2016. Je l'ai acheté parce qu'elle me plaisait mais aussi parce que c'était une des rares motos récente sur laquelle je pouvais encore monter. En effet je mesure 1.5 m.
Ce sera probablement ma dernière moto car les motos grossissant elles sont aussi beaucoup plus hautes et le nombre de celles qui me sont accessibles se réduit chaque jour un peu plus. :-)
A part ça j'aime la street twin pour son esthétique mais aussi pour sa patate. Ses côtés pratiques ne sont évidemment pas nombreux mais je m'en contente. J'ai acheté la mienne avec pas mal d'options (sacoches latérales, protège cylindres, porte-bagage,...) ce qui la rend quand même un peu plus sympa à utiliser.
Comme j'adore attaquer dans les virages (j'ai également une yam 600 srx pour ceux qui connaissent) je cherche un moyen d'améliorer la tenue de route.
Je vais probablement durcir les amortisseurs ce que je n'ai pas encore fait depuis que je l'ai. Mais je vais aller aussi voir sur ce forum si vous proposez d'autres solutions.
Enfin le point négatif de cette bécane c'est la selle qui est dure (très dure). Dès que l'on fait plus de 50 km on comprend ce que cela veut dire.
Et moi je comprends pourquoi je l'ai acheté avec une selle de Bonneville. :-)
Je l'avais enlevé car je craignais que cela fasse trop haut pour moi mais je vais la remettre très bientôt dessus.
A bientôt sur ce forum

Bonjour et bon retour alors
Pour améliorer le comportement, augmenter la pré-contrainte des amortisseurs aide effectivement : la moto se désunie moins. C’est à tester avant d’envisager de les remplacer par des meilleurs, mais plus chers…

Sur ton modèle 2016, tu peux aussi remplacer les ressorts d’origine (amortisseurs et fourche) par des ressorts progressifs pour gagner en précision et confort.

Autre action assez radicale : changer les pneus si tu as encore les Pirelli Phantom d’origine.

Salut JeanPhi , bienvenue.

Comme Microto , amortisseur ,ressort de fourche et pneus .

Salut JeanPhi et "bienvenue" parmi nous bien que tu sois là déjà depuis longtemps

Salut Jeanphi et bienvenue,

Je suis de Chantepie

Concernant les modifs, j'ai fait ce qui a été expliqué plus haut

Si tu veux échanger de visu, c'est avec plaisir!

Salut Jeanphi,
Bienvenue,  
Oui, amortisseurs, ressorts de fourche et pneus, on y est à peu près tous passé
Et pour la selle, tu pourrais essayer si tu en as l'occasion la selle basse/confort au catalogue de la ST
Tu gagnes quelques cm et elle est quand même plus confortable que celle d'origine (sans être non plus le best of du confort)
Avec la stock, je dois m'arrêter au bout de 50 kms, avec la confort, je commence à me dandiner au bout de 100 kms, c'est toujours ça de gagné