Tic Tac Tic Tac Tic Tac

Et non ce n'est pas la taquetaquetaquetatique du gendarme dont je veux vous entretenir ici mais des trucs orange qui font jour - nuit, jour -nuit (hé oui on a des références culturelles ou pas...)

Il me semble que le sujet n'a pas encore été abordé sur le forum. Si c'est le cas Gigi, n'hésite pas à supprimer ou déplacer le sujet, y aura pas de souci.

Ma question est simple, peut on tout installer comme clignos? Led, pas led? Quelles différences? Quelles précautions prendre? Est ce que c'est facile? Non, Juju ne répond pas oui d'entrée, pense à ceux qui sont nuls, ceux qui sont au niveau changer l'ampoule du lampadaire du salon.

Genre sur cette page http://firstracer.surinternet.com/epages/box22720.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/box22720/Categories/CLIGNOTANTS
Beaucoup me plaisent. Peut on tout installer sans souci? Sans modifs supplémentaires?
Est ce que c'est juste: dévisser, débrancher les anciens puis rebrancher, revisser les nouveaux?

Merci d'avance à vous les "qui savent".

Bin justement ! J'ai changé récemment mes clignos pour les led de chez Triumph, et je trouve qu'ils clignotent vite !!!
Ceux qui en ont, vous confirmez !? Ca clignote comme quand une ampoule est pétée, mais tout fonctionne bien, mais vite !
Je ne me souviens plus des origines, mais clairement, ça m'a frappé, donc ... ils vont plus vite, une fois ...

Et la photo Jean Mimi!
Et le prix Jean Mimi!

Tout à fait Thierry....(désolé)

Ah le fameux clignotement rapide, un classique en changeant les ampoules d'origines par des ampoules différentes ou leds qui ne sont pas adaptées n'ont pas la même caractéristique (conso / puissance).

++

Donc comment savoir ce qui est adapté ou pas Chelmi?

Il faudrait changer la centrale clignotant ou utiliser des ampoules ou leds qui consomment la même chose que les ampoules d'origines.

Étonnant que le kit clignos proposé par Triumph entraine un clignotement rapide.

++

Lo a écrit:Et la photo Jean Mimi!
Et le prix Jean Mimi!

Tout à fait Thierry....(désolé)

pour la photo, va voir sur /Accessoires/rétro en bout de guidon, page 2, j'ai mis une photo avec le beau pontet et on vois les clignos
pour le prix, 89€ en Belgique et 85€ en France, devine ou je les ai acheté (mais bon je suis frontalier/privilégier)

ChelmiOuestCoast a écrit:Ah le fameux clignotement rapide, un classique en changeant les ampoules d'origines par des ampoules différentes ou leds qui ne sont pas adaptées n'ont pas la même caractéristique (conso / puissance).

Mais oui, voila, ce sont les origines Triumph !!?? Mais baa ça ne me dérange pas, tant que ça clignote !

Je vous confirme que les leds clignotes plus rapidement.
L'objectif étant d'être vu, je trouve cela d'autant plusbeffficace !

Salut
Je ne suis pas certain qu ils clignotent plus vite par contre il n y a pas comme sur les lampes a incandescences une progression a l'alumage ou à l arret.
Phenomene dit de remanence.

Avec le led c'est on off immédiatement et donc cela donne l impression d etre plus rapide.
Pour ma part le led marche parfaitement bien. j ai l avant d origine et en effet meme si ils clignottes en meme temps le led semble plus rapide. Simple vision d optique





J ai mis du chaft.

J oubliai pour faire le changrment simplement, il te faut un cable special sinon obligé de changer les cosses.
Tu auras du bidouillage a faire pour retirer les clignos d origines et ensuite passer les cables des nouveaux.

Triumphinstructions.com !!
Tu rentre la références de l'accessoire et hop !!
Enjoy 

Merci Juju.
Qu'appelles tu câble spécial? C'est pas du plug and play? Tous les fabricants n'utilisent pas les mêmes câbles?

Je peux donc prendre n'importe quel cligno qui me plait?

La verte au fond c'est une Kawa?

Plus sérieusement, ton feu arrière est vraiment sympa.

Lo a écrit:Merci Juju.
Qu'appelles tu câble spécial? C'est pas du plug and play? Tous les fabricants n'utilisent pas les mêmes câbles?

Je peux donc prendre n'importe quel cligno qui me plait?

La verte au fond c'est une Kawa?

Plus sérieusement, ton feu arrière est vraiment sympa.

Salut lo

Exact Triumph a ses propres connections. donc il te faut ça.
http://www.baakmotocyclettes.com/fr/home/151-faisceau-de-clignotants-pour-street-twin-et-t120.html

Ensuite tu prends ce que tu veux.

La kawa scrambler de mon fils.

Merci eljosher pour l'info je l'ignorai cela dit ca marche bien comme ca.

Hoo, en effet, merci Eljosher, pas le temps là tout de suite, mais je vais tenter les dites instructions !

juju a écrit:

Lo a écrit:Merci Juju.
Qu'appelles tu câble spécial? C'est pas du plug and play? Tous les fabricants n'utilisent pas les mêmes câbles?

Je peux donc prendre n'importe quel cligno qui me plait?

La verte au fond c'est une Kawa?

Plus sérieusement, ton feu arrière est vraiment sympa.

Salut lo

Exact Triumph a ses propres connections. donc il te faut ça.
http://www.baakmotocyclettes.com/fr/home/151-faisceau-de-clignotants-pour-street-twin-et-t120.html

Ensuite tu prends ce que tu veux.

La kawa scrambler de mon fils.

Ok.
Encore une fois (et je sens que ce ne sera pas la dernière), merci.

Bien que le système soit configurable led ou ampoule filament, donc plus de centrale clignos autonome.

++

Bin voila, opération effectuée avec succès, grâce à notre ami Eljosher !
Les clignos fonctionnent maintenant normalement en type 2 pour les leds ! Encore merci !

À votre service !!

Informations exautives sur un forum voisin.

http://forum.planete-kawasaki.com/index.php/topic,18207.0.html?PHPSESSID=2gf239hgapoga93fctq3itn5c3

et ça: http://www.revzilla.com/motorcycle/new-rage-cycles-shock-mount-rear-turn-signals-bonneville-street-twin-2016 sympa non ?

Oui je connais car sur la street twin project de ma concession Diagonale ils ont utilisé ce type de clignos.
Par contre sont ils homologués.

Ben comme ils sont droits et espacés de 24 cm, je pense que oui (en tout cas ça a une gueule d'enfer !)