Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

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Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par Lo le Mar 4 Oct - 14:28

Vraiment sympa ce prochain modèle.

http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/classics/street-cup/2017/street-cup
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par CAFE TRACER le Mar 4 Oct - 15:54

Et la gamme t100 qui y est associée!!
http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/classics/bonneville/2017/bonneville-t100

Je vois UN avantage à ces deux nouvelles gammes : plein de nouveaux accesoires !! Notamment le compteur, enfin compte tour compatible! Une selle cafe racer! Un nouveua phare, des nouveaux cales pieds etc etc
Ca sent bon tout ca!
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par Oliv33 le Mar 4 Oct - 19:00

Oui, sympa mais nous aurions pu espérer un moteur un peu plus pêchu pour la Street cup et la Bonneville T100...

La T100 en bleu et blanc est superbe !!!!

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Message par Lo le Mar 4 Oct - 19:12

Oliv33 a écrit:Oui, sympa mais nous aurions pu espérer un moteur un peu plus pêchu pour la Street cup et la Bonneville T100...


Pourquoi changer la philosophie de ce qui plait?
A ce moment là si on veut de la pêche il faut prendre la Street Triple, ou aller chez une autre marque.
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par Oliv33 le Mar 4 Oct - 19:26

Quand je dis plus pêchu, je voulais dire un peu plus de puissance comme entre le T120 et la Thruxton en restant dans le même esprit bien sûr.
Un moteur qui se situe entre la T120 et la Street twin.

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Message par Fanln le Mar 4 Oct - 19:57

Je ne comprends pas comment la T100 new generation sort à 1k de plus que la street ?
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Message par Oliv33 le Mar 4 Oct - 20:03

Il y a beaucoup de pièces qui proviennent de la Street Twin donc pas trop de coût de recherche/développement pour ce modèle.

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Message par Lo le Mar 4 Oct - 20:20

Oliv33 a écrit:Quand je dis plus pêchu, je voulais dire un peu plus de puissance comme entre le T120 et la Thruxton en restant dans le même esprit bien sûr.
Un moteur qui se situe entre la T120 et la Street twin.

Ok Smile
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par Gigi le Mar 4 Oct - 22:02

Elle est vraiment très belle cette nouvelle Street...

http://www.motomag.com/Nouveaute-Triumph-2017-la-belle-Street-Cup-900.html

Ces rétros en goutte de bout de guidon me tentent beaucoup pour ma ST

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Message par Lo le Mar 4 Oct - 22:10

Ils sont vraiment sympas en effet ces rétros, par contre je ne pense pas que ça soit ceux en forme de goutte d'eau. Ces derniers semblent plus "pointus", plus fins (ceux que l'on voit dans les accessoires Triumph). Alors que ceux de la Street Cup semblent plus larges.
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Message par ChelmiOuestCoast le Mar 4 Oct - 22:19


Très sympa cette Street Cup, la vidéo est cool, il font bien les choses chez Triumph.

Ca va cartonner c'est sur.

++
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Message par gaz94 le Mer 5 Oct - 7:17

moi qui suit novice de cette marque et ce style ,

j'aime bien

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Message par juju le Mer 5 Oct - 7:51

Il va y avoir une baisse des vente de notre street
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Message par Gigi le Mer 5 Oct - 8:29

juju a écrit:Il va y avoir une baisse des vente de notre street
Tant mieux ! Twisted Evil

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Message par Lo le Mer 5 Oct - 9:44

Vu qu'ils ont plus de demandes que de modèles dispos, que la Street Twin est un plus gros succès que les autres modèles, je ne pense pas qu'ils vont baisser les prix.
Ducati avait augmenté le prix du Scrambler un an après sa sortie. Y a d'ailleurs 6 nouveaux modèles de Scrambler qui vont sortir chez Ducati bientôt.
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Message par juju le Mer 5 Oct - 9:51

Le prix de la street twin a déjà augmenté de 100 euros
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Message par juju le Mer 5 Oct - 10:03

A bien y regarder que voit on ?
Une base de twin avec pour 1500 euros de plus
l'option cligno led 2 * 85 euros = 170 euros
Les ecussons embrayage et alumage = 70 euros
guidon ace (ou equivalent) = 93 euros
retro goutte d'eau =180 euros
bulle et support = 150 euros
double compteur compte tour estimation 500 euros
Phare et patte (prix BAAK) 400 euros

bref pour 1563 on se fait une street cup Twisted Evil
et en cas de chutte tu as les pièces en double
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Message par Lo le Mer 5 Oct - 10:03

juju a écrit:Le prix de la street twin a déjà augmenté de 100 euros

Ben voilà. Pfffff
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Message par Lo le Mer 5 Oct - 10:05



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Message par Lo le Mer 5 Oct - 10:06

juju a écrit:A bien y regarder que voit on ?
Une base de twin avec pour 1500 euros de plus
l'option cligno led  2 * 85 euros = 170 euros
Les ecussons embrayage et alumage = 70 euros
guidon ace (ou equivalent) = 93 euros
retro goutte d'eau =180 euros
bulle et support = 150 euros
double compteur compte tour estimation 500 euros
Phare et patte (prix BAAK) 400 euros

bref pour 1563 on se fait une street cup Twisted Evil
et en cas de chutte tu as les pièces en double

T'as pas oublié les pots?
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par juju le Mer 5 Oct - 10:10

Lo a écrit:
juju a écrit:A bien y regarder que voit on ?
Une base de twin avec pour 1500 euros de plus
l'option cligno led  2 * 85 euros = 170 euros
Les ecussons embrayage et alumage = 70 euros
guidon ace (ou equivalent) = 93 euros
retro goutte d'eau =180 euros
bulle et support = 150 euros
double compteur compte tour estimation 500 euros
Phare et patte (prix BAAK) 400 euros

bref pour 1563 on se fait une street cup Twisted Evil
et en cas de chutte tu as les pièces en double

T'as pas oublié les pots?

oui mais la différence est minime du moins elle ne justifie pas un changement selon moi.
D'ailleurs notre pot full inox est à 850 euros en option sur les accessoires de la Cup. Razz
Si toutefois tu veux changer les pots celui que tu mettras sera  plus beau que celui d'origine de la cup et surtout avec un plus beau bruit.
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Message par Lo le Mer 5 Oct - 10:30

juju a écrit:
Lo a écrit:
juju a écrit:A bien y regarder que voit on ?
Une base de twin avec pour 1500 euros de plus
l'option cligno led  2 * 85 euros = 170 euros
Les ecussons embrayage et alumage = 70 euros
guidon ace (ou equivalent) = 93 euros
retro goutte d'eau =180 euros
bulle et support = 150 euros
double compteur compte tour estimation 500 euros
Phare et patte (prix BAAK) 400 euros

bref pour 1563 on se fait une street cup Twisted Evil
et en cas de chutte tu as les pièces en double

T'as pas oublié les pots?

Je ne vais pas te contredire, je n'y connais rien en pots Smile

oui mais la différence est minime du moins elle ne justifie pas un changement selon moi.
D'ailleurs notre pot full inox est à 850 euros en option sur les accessoires de la Cup.  Razz
Si toutefois tu veux changer les pots celui que tu mettras sera  plus beau que celui d'origine de la cup et surtout avec un plus beau bruit.
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par gaz94 le Mer 5 Oct - 11:01

juju a écrit:A bien y regarder que voit on ?
Une base de twin avec pour 1500 euros de plus
l'option cligno led  2 * 85 euros = 170 euros
Les ecussons embrayage et alumage = 70 euros
guidon ace (ou equivalent) = 93 euros
retro goutte d'eau =180 euros
bulle et support = 150 euros
double compteur compte tour estimation 500 euros
Phare et patte (prix BAAK) 400 euros

bref pour 1563 on se fait une street cup Twisted Evil
et en cas de chutte tu as les pièces en double

+ peinture = pas mal

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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par JeanMimi le Mer 5 Oct - 12:27

Je me suis amusé à faire un montage grossier avec la selle et les pots de la CUP sur la ST
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street10.jpg
Si la selle et les pots ne sont pas trop chers ... !
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Message par Gigi le Mer 5 Oct - 12:58

Elle est tellement bien gaulée notre ST que tout lui va !
Joli montage, de quoi donner des idées.
Tu l'as avec un pot d'origine et juste la selle ?

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Message par Lo le Mer 5 Oct - 13:00

JeanMimi a écrit:Je me suis amusé à faire un montage grossier avec la selle et les pots de la CUP sur la ST
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street10.jpg
Si la selle et les pots ne sont pas trop chers ... !

Joli travail.
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Message par JeanMimi le Mer 5 Oct - 13:12

oui voila ! ^^
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street11.jpg
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Message par Gigi le Mer 5 Oct - 13:20

Vous croyez qu'on va pouvoir se procurer cette selle pour notre ST ? Parce que là, je suis convaincu par le montage de JeanMimi !

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Message par Lo le Mer 5 Oct - 13:25

Gigi a écrit:Vous croyez qu'on va pouvoir se procurer cette selle pour notre ST ? Parce que là, je suis convaincu par le montage de JeanMimi !

Ça ne m'étonnerait pas que tu trouves le même genre assez vite chez Baak, chez First Racer ou d'autres dans ce genre.
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Message par JeanMimi le Mer 5 Oct - 13:28

Par contre, personnellement je trouve les pots superbes ! J'espère qu'ils ne vont pas trop exagérer sur le prix !
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Message par gaz94 le Mer 5 Oct - 18:22

JeanMimi a écrit:Je me suis amusé à faire un montage grossier avec la selle et les pots de la CUP sur la ST
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street10.jpg
Si la selle et les pots ne sont pas trop chers ... !

pourquoi faire compliqué , quand on peux faire plus simple

BRAVO

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Message par JeanMimi le Mer 5 Oct - 21:15

En tout cas, si je devais en commander une, voila comment j'aimerai l'avoir !
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street10.png
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Message par Lo le Mer 5 Oct - 21:16

Joli.
Il me semble en avoir aperçu une en blanche sur une photo prise à Motomot mais avec les éclairages, je ne suis pas sur.
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Message par Gigi le Mer 5 Oct - 21:22

JeanMimi a écrit:En tout cas, si je devais en commander une, voila comment j'aimerai l'avoir !
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street10.png
Ah oui, tu as vraiment bon goût JeanMimi Very Happy

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Message par Gigi le Mer 5 Oct - 21:24

Je crois que personne n'a encore parlé du support de phare sur cette Cup mais il me semble beaucoup plus "fondu" dans le style de la moto que ne l'est celui de la ST.

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Message par Lo le Mer 5 Oct - 21:31

Gigi a écrit:Je crois que personne n'a encore parlé du support de phare sur cette Cup mais il me semble beaucoup plus "fondu" dans le style de la moto que ne l'est celui de la ST.

Complétement.
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Message par eljosher le Mer 5 Oct - 21:38

Gigi a écrit:Je crois que personne n'a encore parlé du support de phare sur cette Cup mais il me semble beaucoup plus "fondu" dans le style de la moto que ne l'est celui de la ST.
Vrai !!
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Message par Lo le Mer 5 Oct - 21:58

La cuenta por favor!

C'est bien ce que j'avais dit, 10500.

http://www.moto-station.com/article116035-le-prix-des-triumph-bonneville-t100-et-street-cup-2017.html
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Message par DrDoud le Jeu 6 Oct - 0:03

JeanMimi a écrit:oui voila ! ^^
http://i97.servimg.com/u/f97/19/54/88/05/street11.jpg

Ok tu m'as convaincu, il me faut cette selle ! Et une fois installée, peinture du tout d'un beau vert ! Et du coup achat d'un side car pour installer ma copine parce que ce capot de selle Embarassed Embarassed

Sinon question technique: Est ce que vous pensez qu'il sera possible d'installer le double compteur de façon à ce que le compte tour fonctionne et le double écran aussi ?
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Message par juju le Jeu 6 Oct - 8:10

J en suis convaincu. Meme moteur meme electronique.
D ailleurs je me demande si le bloc compteur compte tour n est pas celui de la t100?
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Message par DrDoud le Jeu 6 Oct - 10:04

juju a écrit:J en suis convaincu. Meme moteur meme electronique.
D ailleurs je me demande si le bloc compteur compte tour n est pas celui de la t100?

C'est le bloc de la T120 à première vue. D'ou ma question sur la compatibilité. Mais puisqu'ils l'ont adapté aux nouvelles 900 ça ne doit pas poser de problème.
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Message par juju le Jeu 6 Oct - 22:52

En y regardant de plus prét la street cup est dotée de disque flottant Shocked et pas nous Evil or Very Mad
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Message par Fanln le Ven 7 Oct - 9:37

Ca apporte une réel plus les disques flottants ?
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Message par juju le Ven 7 Oct - 9:46

Fanln a écrit:Ca apporte une réel plus les disques flottants ?

Oui un peu le disque et les plaquette sont parfaitement parallèle.

C'est pas le jour et la nuit non plus.
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Message par ChelmiOuestCoast le Ven 7 Oct - 10:38


Si ils sont flottants ça fait aussi un peu plus de bruit.

L'étrier est différent aussi, sigle Nissin, peut être un 4 pistons.

++
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Message par eljosher le Ven 7 Oct - 13:27

De retour de chez Triumph, pas encore sûr que les compteurs se montent sur nos ST...
Ok pour le guidon, le capot de selle et le cache pignon...
Voilà voilà. @ +
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Message par DrDoud le Ven 7 Oct - 14:03

eljosher a écrit:De retour de chez Triumph, pas encore sûr que les compteurs se montent sur nos ST...
Ok pour le guidon, le capot de selle et le cache pignon...
Voilà voilà. @ +

Crying or Very sad J'espère vraiment que ça va être possible pour le compteur... Ils étaient quand même un peu enthousiastes ou pas trop ?
Merci pour ton feedback en tout cas !
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Message par juju le Ven 7 Oct - 14:18

En tout cas je suis enthousiaste à 100% Cool pour moi ca le fera je ne comprendrai pas pourquoi le contraire.
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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par DrDoud le Ven 7 Oct - 14:27

juju a écrit:En tout cas je suis enthousiaste à 100% Cool pour moi ca le fera je ne comprendrai pas pourquoi le contraire.

Je m'y connais tellement peu en mécanique et électronique que je n'arrive même pas à avoir un avis.

Par exemple, comment va marcher le compte tour si la ST n'est pas prévue pour ? Il faudra ajouter un fil ? C'est tout électronique ?
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DrDoud

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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

Message par juju le Ven 7 Oct - 14:46

En fait si la moto n'est pas pré équipé il faudra simplement se brancher sur la bobine.
reste a trouver le bon fils mais ca il suffit de se pencher dessus
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juju

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Re: Ouh lala les amis, ça c'est de la jolie

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