Varaderomania et Mikko - Dept 64 et 91

En terme de brulure au niveau du haut du mollet droit, tu en es à quel degré?

Pas de problème de brulure avec ce modèle, il y a des protections efficaces.
Ca chauffe pas trop, juste une sensation de chaleur à l'arrêt quand le ventilateur se déclenche.
Je connaissais la même chose sur mes Varadero et sur la XTZ. et je parle pas des FJR, en été
C'est une chose que j'avais vérifiée avant de prendre ce pot après une brulure lors d'un essai sur un Scrambler qui n'était pas équipé de longue protection
Maintenant a voir en été et à deux sur la moto.

Ok merci.
On attend ton "summer report" alors.

Sur le mien il y a des protections


Et mes brulures, c'est après essai avec ce modèle, sans protections surtout devant

Bonnes balades,

Varaderomania a écrit:Sur le mien il y a des protections

Ce modèle de ST était dans le garage où tu as acheté le tien?

Lo a écrit:

Varaderomania a écrit:Sur le mien il y a des protections

Ce modèle de ST était dans le garage où tu as acheté le tien?

Non Paris Bastille

Essai par ma moitié cet après-midi


Je vais finir en CB500

Ou il faut en racheter une deuxième ......

Il faut reconnaître que c'est une moto qui va très bien aux femmes.

Salut Jacques,

On pourra toujours se refiler des tuyaux pour l’entretien du noir mat

Après ma 1ère journée en ST, c'est sur que les rétros installés de base ne me conviennent pas. C'est comment les tiens ? T'as pu comparer ?

Belle meule en tous cas
VV

De base, je ne sais pas, dans le carton directement.
Ceux actuellement posés sur la moto me convienne parfaitement mais je n’ai pas encore fait beaucoup de km

Des petites news.
La semaine dernière, une panne d’essence juste devant la concession.
Par contre sur le compteur il y avait encore des barres.
Donc à suivre mais sans doute un changement de la sonde sous garantie.
Le porte paquet est arrivé et monté ainsi que la nouvelle selle qui était en rupture.
Après la première révision des 800km, je démonte pour passage en peinture du support et entourage phare et compteur

Une photo avec le porte bagage et nouvelle selle

Pose de mon support coyote
J'ai aussi trouvé ma petite sacoche chez Vintage Motors de Bastille







Nickel pour mettre ma veste et pantalon de pluie

Bon je vais poser un filet orange sur les jantes et après la révision, j'enlève le garde boue arrière avec pose d'un nouveau feu

Nouvelles photos

Tu as tué un coyote?

vraiment sympa ce liseret orange sur les jantes

Lo a écrit:Tu as tué un coyote?

Oui, il m'accompagne sur chaque moto

Bip Bip...

Dans la voiture aussi

Varaderomania a écrit:Des petites news.
La semaine dernière, une panne d’essence juste devant la concession.
Par contre sur le compteur il y avait encore des barres.
Donc à suivre mais sans doute un changement de la sonde sous garantie.
Le porte paquet est arrivé et monté ainsi que la nouvelle selle qui était en rupture.
Après la première révision des 800km, je démonte pour passage en peinture du support et entourage phare et compteur

Je crois pas que ça va changer grand chose ce changement de sonde !
C'est jamais fiable à 100%.  Je préfère mettre le compteur journalier à zéro à chaque plein d'essence pour savoir comment j'ai fait de km. avant de remettre de l'essence.
Ma BM était pas plus fiable, je suis déjà tombé en panne d'essence alors qu'elle me disait qu'il me restait au moins 40 km. à faire !

La moto n'a que 500km et toujours le niveau qui ne bouge pas, modification lors de la révision

Varaderomania a écrit:La moto n'a que 500km et toujours le niveau qui ne bouge pas, modification lors de la révision

Ok ! Si elle ne fonctionne pas du tout, là, pas le choix de la faire changer !

Nouvelles photos sur une sortie Paris samedi dernier





Je confirme que du bonheur