Encore une nouveauté Triumph !

Il semblerait que Triumph pourrait encore étoffer l'offre, pour ne pas dire le filon avec ceci ! :

Autant la T100 et la street cup m'ont fait de l'oeil et ont failli me faire regretter mon achat, autant je trouve celle-ci moche.
J'aime pas trop l'avant avec les fourches dorées.

En revanche, il faut avouer que niveau équipement c'est pas mal, double disque avant, freind Brembo, susp Ohlins.
Bon c'est une base de Thruxton donc le prix va s'en ressentir aussi

Ces 2 yeux devant, ça me perturbe, surtout lorsqu'un seul est allumé.
Y a une Harley pareil avec 2 phares, ça gâche tout le charme de la moto lorsqu'il y en a qu'un d'allumé (alors que la moto est super sympa).
Comme a déjà dit je ne sais plus qui ici, faudrait pas que Triumph décline trop la gamme Street Twin, ça ne va plus le faire à force.

Ça ressemble plus à une moto personnalisée !
Roue de mag et fourche inversée à l'avant et roue de broche à l'arrière !
Pas très joli !

Ben moi je déteste pas...
Je commençais sérieusement à penser à un Thruxton (pas R) avec un guidon de Street... avec une selle bi-place... avec un seul phare....  Miam !!

Mototriumph a écrit:Ça ressemble plus à une moto personnalisée !
Roue de mag et fourche inversée à l'avant et roue de broche à l'arrière !
Pas très joli !

Oui je pensais la même chose! Plus un gars qui a transformé sa ST.
Je vois vraiment pas l’intérêt pour triumph de sortir une moto comme ça

Lo a écrit:Ces 2 yeux devant, ça me perturbe, surtout lorsqu'un seul est allumé.
Y a une Harley pareil avec 2 phares, ça gâche tout le charme de la moto lorsqu'il y en a qu'un d'allumé (alors que la moto est super sympa).
Comme a déjà dit je ne sais plus qui ici, faudrait pas que Triumph décline trop la gamme Street Twin, ça ne va plus le faire à force.

ils sont atteints du syndrome Mini ou Fiat 500.

Bien pour l'équipement Ohlins, les deux phares franchement beurk, les T de fourche argh trop mastoques comme la fixation de guidon, ça colle pas avec le reste. Pour les Brembo radiaux euh à quoi ça sert ? éventuellement des doubles disques 4 pistons non radiaux iraient très bien et d'allure plus classiques.

++