Inspiratrices?

En tout cas, ils ont bien de la chance tous ces gens de pas avoir besoin de rétros !

Exact. Pas de rétros, pas de plaque...qu'est ce que c'est beau une moto...

Je ne suis pas aussi affirmatif au sujet des soufflets de fourche.
Nombre de bm k75 avaient ce problème d'encrassement des joints spi et finalement de fuite d'huile.
Le problème avait été résolu justement en mettant des soufflets.
Maintenant, la qualité des joints s'est peut-être améliorée.

Quand même elles se ressemblent beaucoup toutes ces machines. Globalement je suis pas fana, les gros pneus à l'avant, les bandes sur les échappements, les selles plates ou micro selles, les micro garde boue avant ...

Je dois vieillir

++

Moi je sépare la plastique de ces motos (que je trouve globalement pas mal du tout), à l'envie de rouler dessus tous les jours...effectivement je ne me vois pas assumer de faire le kéké la dessus...ma ST quasi d'origine est bien comme elle est...pour moi.

Moi qui roule peu. J ai mon scoot pour tous les jours, je me vois bien la dessus.
Bienque l emploi des pneus a crampon me pose problème.
(Perte de confort, bruit, tenu de route...)
J ai jeté un oeil sur mes soufflets ils virent vers le marron :-(

juju a écrit:Moi qui roule peu. J ai mon scoot pour tous les jours, je me vois bien la dessus.
Bienque l emploi des pneus a crampon me pose problème.
(Perte de confort, bruit, tenu de route...)
J ai jeté un oeil sur mes soufflets ils virent vers le marron :-(

Les pneus mixtes qui équipent le Scrambler Ducati sont apparemment vraiment pas mal pour route et chemin. Au contraire à priori de ceux du Scrambler BMW Nine T, que l'on peut faire changer dès l'achat.

Aïe les soufflets, on est 2. Bon c'est garanti.......même si, sur une moto de ce prix là quand même.....

Lo a écrit:

juju a écrit:Moi qui roule peu. J ai mon scoot pour tous les jours, je me vois bien la dessus.
Bienque l emploi des pneus a crampon me pose problème.
(Perte de confort, bruit, tenu de route...)
J ai jeté un oeil sur mes soufflets ils virent vers le marron :-(

Les pneus mixtes qui équipent le Scrambler Ducati sont apparemment vraiment pas mal pour route et chemin. Au contraire à priori de ceux du Scrambler BMW Nine T, que l'on peut faire changer dès l'achat.

Aïe les soufflets, on est 2. Bon c'est garanti.......même si, sur une moto de ce prix là quand même.....

Je vais voir comment ils evoluent.

Si je les fait reprendre en garantie j'en profiterai pour leur faire mettre des pattes de phares différentes qui nécessite la dépose de la fourche pour les mettre.

Support plaque stylé !

juju a écrit:Non pour la poussiere aucun risque. Tu peux supprimer les soufflets.
Je serais attentif a leur couleur pour la mienne.

J'ai acheté la mienne le printemps dernier et mes soufflets aussi sont devenus de couleur brunâtre !

Jimtonic a écrit:Je ne suis pas aussi affirmatif au sujet des soufflets de fourche.
Nombre de bm k75 avaient ce problème d'encrassement des joints spi et finalement de fuite d'huile.
Le problème avait été résolu justement en mettant des soufflets.
Maintenant,  la qualité des joints s'est peut-être améliorée.

C'est sûr que les soufflets aide à protéger les seals de fourche qui peuvent s'encrasser et développer à la longue une fuite d'huile !

Provenant d'un garage espagnol de souvenir, Debolex.

Waou, la dernière est si belle !

DrDoud a écrit:Waou, la dernière est si belle !

Oui, vraiment belle !
Elle doit avoir un superbe son avec ses silencieux "Conti"
Les même qu'un de mes amis a sur sa Ducati 750 GT.

J'avais oublié de mettre ce modèle assez connu, le modèle fait par Rizoma.

Plutôt sympa!

Mais bordel que c'est moche!
C'était pour un pari je pense....pas possible autrement.

C'est original, faut aimer en tout cas ça change un peu des autres prépas.

Je me demande comment sont fixées les pattes du garde boue avant.

+

Une Belge.

Encore une Belge. J'adore.

Ah, la dernière j'aime pas trop. Mélange de deux brun avec du noir du blanc et du chromé, pas trop mon truc.
La première par contre je la trouve belle (mais pas les étriers rouges).

Sur la 1ère belge ils ont carrément changé le bras oscillant. J'aime bien la selle de la 2ème, impecc pour les bagages

++

Ce bleu est joli......mais les jantes blanches, c'est un peu kitchosse quand même, non?
Et puis tu peux rouler que dans ta chambre ou la véranda, et encore, que si maman a fait le ménage.