filou de marseille

Bonjour à tous
Motard depuis 1972 (14 ans ) j'ai vécu en corse jusqu’à l'age de 20 ans ,vous comprenez pourquoi le virus m'a frappé si jeune .
J'ai débuté sur un zundapp 50 (atypique même à l'époque mais quel pied )
Puis passage à la 125 MZ (bourse oblige ) très vite délaissée pour une yamaha 125 RD d’occasion repeinte en orange pour le fun .
Quelques travaux d'été lucratifs et je fais l’acquisition d'un 125 Zundapp (un gros mono bourré de couple mon premier "monstre").
Les mois passent mon permis gros cube en poche en bon "A2 de l'époque " j’achète une kawasaki 750 h2 qui a failli me coûter la
vie mais quel souvenir .
Pour raisons professionnelles je quitte la corse ,m'acquitte de mon service militaire ,m’installe à Marseille et faute de moyens m’achète
une yamaha 125 ténéré,un copain me fait une proposition et me voila en 250 virago (une horreur ) .
Dés que que situation financière s améliore je cours chez le concessionnaire pour m'offrir l'engin de tout mes fantasmes un magnifique
ducati 900 ss rouge et la c'est des années de bonheur, le couple parfait .
Le temps passe ayant entre temps 4 merveilleux garçons je décide de rouler plus cool et m’achète une guzzi california 1100 (une autre philosophie mais gros pied également)
Les enfants grandissent (aucun aime la moto ) il m'incite à quitter le monde de la moto je dis ok mais alors j’achète un scooter (mieux protégé soit disant)
Evidemment très vicieusement je reviens chez moi avec un TMAX.
Le scooter décidément pas fait pour moi je le revends très vite et stoppe le 2 roues quelques temps.
L'année 2017 (enfin car la moto est toujours la dans un coin de ma tète) j’achète un vielle diversion 600 de 1992 et là j'ai de nouveau 18 ans je me sens revivre .
Elle est agile, tient le pavé, aucun couple ,mais c'est pas grave c'est une moto .
Le soir pendant que la petite famille dort je consulte le web les forums et sites motards et tombe sur une marque qui m'a toujours fait rêver gamin "triumph"
Je découvre les modèles et suis séduis par la petite street twin (aucune explication rationnelle ) je cours chez le concessionnaire triumph à Ollioules j'essaie la bête et
la c'est le coup de foudre .
C'est celle la et pas une autre mon achat est prévue pour le mois prochain (les modifications de la machine sont déjà dans ma tète)
Dés que j'en fais l’acquisition je vous montre tout ça et serais très heureux de faire parti de votre communauté .

Soit le bienvenu et félicitation pour ta belle présentation

Salut

Bienvenue sur le forum et merci pour ta présentation digne de ce nom.

Zundapp ducati guzzi parfait

++

deux guzzi dans le garage

très belle présentation.
Comme toi j'ai eu le coup de foudre puisque j'allais pour essayer une thruxton

Belle présentation filou, merci à toi et sois le bienvenu parmi nous.

Bienvenue ici !
Quels sont tes projets de modif' ?

Pour les projets de modifs
Maître cylindre en métal (celui d'origine ressemble a un flacon de test d'urine )
Durite aviation pour essayer d’améliorer le feeling du freinage.
Saute vent évidemment.
Collecteur d’échappements noir (ça évitera qu'il deviennent bleus )
Béquille centrale pour moi c'est obligatoire.
cache d'admission noirs
carter de chaîne métal noire (pas fan du plastique )
poignée passager noire
Patins de réservoir caoutchouc
Je précise que je compte la prendre en blanc (mais le maximum de pièces sera full black )
Vu la simulation sur le site ça donne pas mal.
Je vous avoue qu'une autre idée folle m'est venue (il sont fous ces vieux) c'est de prendre une street cup noire
de récupérer une selle biplace et un guidon de street twin et de modifier la moto au gré de mes envies .
Pourquoi pas ?

Bienvenue Filou et très bon choix de machine.

Salut filou !

Bienvenue
Bon choix de moto
Bon choix de forum
Bon choix de ... pseudo

Bienvenue !
Belle présentation ! As-tu essayé la Street Cup ou c'est juste pour récupérer les pièces ? Parce que je ne vois pas trop où tu veux en venir avec cette idée là... elle m'a l'air bien saugrenue

Salut filou. Ravi de te compter parmi nous. Ca fera au moins un filou sympa sur le forum !

Bonjour Freccia
Pour préciser mon idée c'est d'acheter une street cup de lui coller un guidon multiposition e.NOV (fabrication française très bon matériel) d'acheter une selle supplémentaire de street twin et de passer d'un modèle à l'autre d'un tour de clé.
(café racer ou classic avec sacoches en moins de 10 minutes )

Truf a écrit:Salut filou. Ravi de te compter parmi nous. Ca fera au moins un filou sympa sur le forum !

Bin Salut l' Filou .

Bienvenue filou .
Belle présentation que voilà

Salut à toi !

Salut Filou

Bienvenu!
Ha la mode du orange de notre jeunesse!

Et encore un qui est tombé amoureux, zou, c'est chouette!

Salut filou et bienvenue sur le forum ,ravi de compter une street twin ou street cup,c’est comme tu veux,lol, de plus dans Marseille,j’y habite et je roule en street twin depuis deux ans maintenant.c’est que du bonheur cette moto ,tu as fait le bon choix .....

Salut Filou,
Sois le bienvenu..... merci pour cette belle présentation.
Tu es dans quel quartier ? (Suis des Chartreux)

Bienvenue !
Pour tes projets de modifs il y a quelques corrections à faire:
_ Maître cylindre en métal (celui d'origine ressemble a un flacon de test d'urine ) ?
Le maitre cylindre a été changé il est fumé sur la ST et SC
_ Durite aviation pour essayer d’améliorer le feeling du freinage ? C'est d'origine chez Triumph
_ Collecteur d’échappements noir (ça évitera qu'il deviennent bleus ) ? Il jaunit mais ne devient pas bleu c'est sur les échappements chromés comme sur la T100 qu'ils deviennent bleus avec la température

Le fait de choisir une SC ça modifie les motifs que tu voulais faire sur la ST