Shimmy / Wobbling [résolu]

Salut,

Lors de ma dernière balade j'ai une nouvelle fois eu du shimmy (wobbling).

Le phénomène n'est pas violent, ni dangereux enfin je n'ai pas trop laissé faire
J'ai déjà eu ça sur une Honda NTV avec un Metzeler Me33 à l'avant lorsque le pneu était à 75% d'usure.

Pas de soucis de fourche, de roulements, de roue voilée ou de jeu dans la colonne.

Par contre il me manquait 200 grammes à l'avant et 100 grammes à l'arrière, je n'ai pas encore fait le test depuis.

Avez vous déjà remarqué ça ?

++

Bonjour,

Pour le moment, la mienne est sur des rails...
A quelle vitesse constates-tu ça ?

Salut,

Donc en décélération, de mémoire vers 70/80, il faudra que je regarde le compteur, mais peut être qu'avec la bonne pression dans le pneu avant ce phénomène n'arrive plus.

++

Salut
Jamais constaté de problème.

Salut,
Pas de soucis non plus...

J'ai toujours le souci,

Je cherche, à suivre,

Je crois avoir trouvé, il y a comme une différence et il n'y a pas eu d'intervention depuis la réception, donc c'est le réglage usine.



Photo grande taille

Ah ben oui... Étrange !!

Je ne comprends pas le probleme?
Qu est ce qui cloche pour toi?
Tu as photographié la coté droit et gauche ?

Je ne sais pas si cela t 'aidera mais voila pour la mienne (d origine)




je ne suis pas certain que cela soit a l'origine de ton probleme

bonne chance

Sur mes photos il est possible de voir une différence, dans les carrés rouges. D'un coté il y a un petit trou (repère) plus un espace et de l'autre côté un petit trou plus un demi trou, les deux côtés devraient être identiques. La roue n'est donc pas alignée.

Je ne suis pas certain que les trous servent de repere je regarderait sur la mienne demain.

Ben si justement, voir section réglage de la flèche de la chaîne, page 93 du manuel de la Street Twin.

En effet si c est dans le manuel.

J ai regardé de plus pres.
A droite j ai 1mm et a gauche j ai 2 mm.

C'est quoi du Shimmy? Du Wobbling?

Lo a écrit:C'est quoi du Shimmy? Du Wobbling?

Tu peux te faire une idée en lisant ceci

Je ne chercherai pas du coté du réglage de la roue arrière mais plutôt de l'équilibrage des roues.
Ta pastilles rouge du pneu et bien a coté de la valve.
Tes plombs sont bien réparties de part et d'autre de la roue...

Sinon tu as ajouté pas mal d'accessoire sur ta moto (bulle, saccoche,...) regarde de ce coté la.

Merci Gigi.

Test ce matin, après alignement de la roue, le souci est toujours là.  

C'est un poil mieux, maintenant c'est uniquement en arrivant à 90kmh. Avant j'avais ça vers 90 puis vers 60.

Je laisse refroidir le pneu et j'essaye avec 300g en plus dans le pneu arrière.

+

Je confirme ce que j ai dit plus haut surement un prob d accessoire. As tu un saute vent ? As tu verifié l equilibrage de la roue ?
Je ne crois pas a un probleme de pression.

En terme d’accessoire je n'ai que la bequille centrale et un porte paquet.

J'ai commencé par le plus simple, pression des pneus et alignement de la roue arrière.

Maintenant il y a l'équilibrage des roues effectivement un point important.

Alors est ce que je fais ça moi même enfin je démonte les roues et j'apporte ça chez un marchand de pneus. Ou bien je dépose la bécane chez le concessionnaire pour qu'il cherche, je ne sais pas encore.

++

Il y a des années de ça, j'avais à cette époque une R90S (version orange) Si j'avais su ... elle vaut cher maintenant !
Mais j'ai eu un problème de guidonage qui a même faillit une fois me faire tout lâcher ! Après examen et test, j'en suis venu à la conclusion que c'était les amortisseurs qui étaient en cause, parce que en duo où si je me portais plus en arrière sur la selle le phénomène disparaissait !
Mais sur une Street Twin neuve !? ... A moins d'un défaut ... ou réglage, ... ils sont comment ?

Chemil pourquoi ne va tu pas voir ton concessionnaire c est la premiere chose que j aurai fait. Il va faire un tour et prendre la chose en main.
Ca ne semble pas normal pour une moto qui a 4 mois
De plus si tu n as pas d accessoire c est vraiment un probleme de la moto.

juju a écrit:Chemil pourquoi ne va tu pas voir ton concessionnaire c est la premiere chose que j aurai fait. Il va faire un tour et prendre la chose en main.
Ca ne semble pas normal pour une moto qui a 4 mois
De plus si tu n as pas d accessoire c est vraiment un probleme de  la moto.

J'ai eu ce problème sur une BM 75/6. Aux mêmes vitesses(90 et 60). Il s'agissait d'un moyeu fêlé, trop serré au remontage et sans clé dynamométrique....
Je ne pense pas qu'il s'agisse de la même chose sur ta ST.

File chez ton concessionnaire sans attendre, ce n'est pas du tout un détail et cela peut devenir vite dangereux! Tu as une moto neuve et c'est absolument inacceptable d'avoir ce phénomène.