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Message par JeanMimi Dim 8 Jan 2017 - 20:45

Merci Lo, apparemment sur une des photo, on distingue encore la différence de couleur (un peu jaunâtre) sur la partie que tu as "nettoyée" Mais c'est pas mal du tout, c'est une trés belle option pour les pots qui virent de travers ! Je vais tenter de trouver le produit, mais je vais encore attendre, car les miens sont encore corrects (jamais vu la pluie)

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Message par laurent60 Dim 5 Fév 2017 - 18:42

Quelques traces apparaissent sur le haut des collecteurs, comme Lo.
Déjà, à votre avis, c'est quoi la cause, la pluie, l'humidité ?
ça n'est pas la partie la plus exposée.

Je vais devoir "investir" dans de la pierre d'argent, très efficace apparemment.

Pour avoir testé un autre produit sur une toute petite surface, j'ai l'impression que quel que soit le traitement, on perd un peu cet effet patiné.

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Message par Fanln Ven 30 Juin 2017 - 13:57

Je les ai passé au belgom Chrome, c'est bien mais pas assez abrasif (j'ai des photos si certains sont intéressés).

Belgom Alu c'est nettement mieux. Dès que j'ai du temps (et que je soleil revient) je pourrai vous faire un avant / après.
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Message par Roundup Sam 1 Juil 2017 - 10:27

Fanln a écrit:Je les ai passé au belgom Chrome, c'est bien mais pas assez abrasif (j'ai des photos si certains sont intéressés).

Belgom Alu c'est nettement mieux. Dès que j'ai du temps (et que je soleil revient) je pourrai vous faire un avant / après.

Slt,

Perso, je ne trouve pas cette coloration vilaine. Qui plus est le polissage est sans fin, s'agissant d'une corrosion due à la dégradation de la structure de l'austénitique sous une contrainte thermique.
A l'époque des vraies Anglaises des années 60/70, et des premiers inox très approximatifs, il était même considéré très classe de laisser se former le "blacking", c'est à dire une coloration bleu-noir des 10 premiers cm des tubes (formation de magnétite). Le stade initial ou "rouging", coloration dorée à bronze est une ferritisation avec précipitation de carbures de chrome.
Il existe une option très durable qui consiste à désoxyder chimiquement l'inox (solution phosphorique) et à le passiver (solution nitrique). Est il utile de préciser que cette technique est très peu adaptée à une mise en oeuvre sur un coin de table.
La solution définitive ? demander à Mr Triumph de remplacer son 304L d'entrée de gamme par une nuance stabilisée au titane ou au nobium, tel un 321 ou 347,.... en rognant ses marges commerciales s'entend.
On peut également préférer frotter !
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Message par laurent60 Sam 1 Juil 2017 - 12:17

Roudup, en vrai, tu es Igor ou Grichka  ????

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Du coup, question, tu as quoi comme casque ? Very Happy Very Happy

et la 304, C'est pas Monsieur Triumph, c'est Monsieur Peugeot :

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Message par phiLou Sam 1 Juil 2017 - 13:26

Quelqu'un aurait une aspirine ....??? Neutral scratch
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Message par Max Sam 1 Juil 2017 - 13:57

phiLou a écrit:Quelqu'un aurait une aspirine ....??? Neutral scratch

Est-ce que quelqu'un peut donner la formule chimique exacte? On se sentira tout de suite mieux. Et nous tenons le sujet du bac de Physique 2018! cheers
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Message par phiLou Sam 1 Juil 2017 - 15:47

acide acétylsalicylique C9H8O4 ....... Roundup, tu peux confirmer en quelques lignes (30 maxi) ?
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Message par Roundup Sam 1 Juil 2017 - 19:50

Slt,
Pas de souci, on va demander le classement du forum en ZEP, car là très franchement je n’expliquais pas vraiment, j’informais simplement Laughing !
Hors acier chromé, titane et inox sont une faute de goût en vintage. Les designers et restaurateurs US, réduisent la part des inox et titane au strict besoin technique, et/ou pour des ensembles cachés telles les lignes d’échappement sur les véhicules. Le Graal c’est le chromage électrolytique. Chez nous la messe est dite, du fait d’une règlementation qui comme souvent confine à l’absurde, quand elle n’est pas liberticide.
En termes de rendu, d’entretien et de durabilité, objectivement le titane l’emporte. Guère plus coûteux que les inox nobles, plus facile à mettre en forme, il supporte parfaitement les traitements de surface décoratifs divers et variés, sans oublier les colorations par oxydation anodique. Néanmoins, au bout de quelques années les titanes non alliés (TU35/40,..) prennent une légère coloration dorée, tandis qu’elle sera bleue à bleue verte sur les titanes alliés (TA6ZD, TA6V6,…).
La moto demeure un marché bien délimité avec d’évidents accords entre larrons qui ont pour effet de maintenir les équipements en titane à un prix anormalement élevé (voir « Akra le futé Twisted Evil » entre autres,…)
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Message par phiLou Sam 1 Juil 2017 - 21:50

No j'abandonne .... Merci M.le professeur.

PS: Les ZEP n'existent plus, on dit REP+ maintenant.

très cordialement
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Message par Dundee33 Lun 4 Nov 2019 - 21:07

Salut.
Mototriumph a écrit:
Lo a écrit:J'ai pas de grandes notions de mécanique. Pour moi tout ce qui sort du moteur et qui va jusqu'à la sortie, c'est le ou les pots (ou l'échappement)
Si j'ai bien compris, c'est d'abord les collecteurs (le coude qui sort du moteur) puis le pot ou le silencieux(le bout quoi).
Déjà dites moi si je me trompe.
Si je ne me trompe pas les collecteurs sont en acier. C'est ça?
Si je ne me trompe pas, les pots sont aussi en acier. C'est ça?

Je commence à avoir quelques traces au niveau des coudes. Je me sers donc de quel Belgum? Celui pour les chromes ou celui pour l'aluminium?

Merci Very Happy

C'est de l'acier inoxydable !   Stainless Steel

Pour polir, tu utilise ça si disponible dans ton coin !
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Lo a écrit:Merci Mototriumph j'avais pas vu le metal polish.
Bon j'ai fait à la pierre d'argent finalement puisque j'en avais.
Avant:
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Après:
Alors là, question bête. Collecteurs, pots, silencieux, entretien. - Page 2 210

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Ah quand même. La mienne est neuve et je viens de là passer au Shine Wax Ultra Lustreur trouver à Norauto. Donc à "garder sous coude" pour plus-tard. super
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Message par Lo Lun 4 Nov 2019 - 21:42

C'est vrai qu'elle était canon ma moto Crying or Very sad
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Message par Eric33 Lun 4 Nov 2019 - 22:10

Tiens Lo,
C'est gentil de passer nous voir  Laughing
Bon, quand est ce que tu rachètes une ST ? joie
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Message par laurent60 Lun 4 Nov 2019 - 22:12

Lo, il y en a plein les concessions et LBC ... et pas que des Cramberry red ... la première fois, c'est une erreur, la 2e fois, c'est une faute .... reviens !!!

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Message par Lo Lun 4 Nov 2019 - 23:08

Non, je m'achète des guitares à la place Very Happy Very Happy
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Message par KrysDag Mar 5 Nov 2019 - 13:35

Hey Lo, c'est cool de te voir dans les parages ! Very Happy

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Message par Lo Mar 5 Nov 2019 - 20:33

Merci Dag.
Je ne fais que passer.
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Message par ChelmiOuestCoast Mar 5 Nov 2019 - 22:41

Content de te lire Lo
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Message par Lo Mar 5 Nov 2019 - 22:47

Bande de suce boules que vous êtes Smile
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Message par Lo Mar 5 Nov 2019 - 22:48

Oh! J'avais encore mon break à l'époque Very Happy Very Happy
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Message par KrysDag Mar 5 Nov 2019 - 23:07

Lo a écrit:Bande de suce boules que vous êtes Smile

Tu sais ce qu'ils te disent les suces boules... tonfa

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Message par Lo Mar 5 Nov 2019 - 23:18

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Message par KrysDag Mar 5 Nov 2019 - 23:26

Tu as eu peur de nos grosses matraques, hein, avoue ! tonfa

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Message par Lo Mer 6 Nov 2019 - 13:37

Tapez "homme grosse matraque" dans Google, éloignez vos enfants, appuyez sur Entrée.
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Message par Truf Mer 6 Nov 2019 - 16:55

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