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Benelli 500 Leoncino

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Message par laurent60 Sam 13 Fév 2021 - 21:50

Bonjour à tous,

Je suis un peu loin du monde des néo rétros, mais mon fils est en train de passer le permis et on regarde pour une bonne machine pour débuter, native A2, avec laquelle il pourra rouler sereinement, avec ABS, pour un budget serré.
Il n'y a pas un gros choix, sorti des CB 500 F & X, ou des petits monos genre GS 310 ou Duke 390 mais je suis tombé aujourd'hui sur l'annonce d'une Leoncino qui semble complètement correspondre au cahier des charges.

Est ce que dans vos études comparatives, vous vous êtes intéressé à cette moto, avez vous des infos à partager sur le sujet ?

Merci beaucoup pour votre aide,

Laurent.

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Message par steyr Dim 14 Fév 2021 - 1:02

Il me semble quelle est fabriquée en Chine (sous toutes réserve )
mais qu' est ce qui n est pas fabriqué en Asie ? quelques exceptions qui deviennent rares
il en parle là http://www.lerepairedesmotards.com/forum/read.php?3,3162197

steyr

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Message par laurent60 Dim 14 Fév 2021 - 10:03

C’est vrai mais les Triumph sont un peu dans le même cas, conçues en Angleterre et fabriquées en Thaïlande ...

Benelli appartient à un constructeur Chinois mais les motos sont conçues en Italie.

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Message par christian B Dim 14 Fév 2021 - 10:06

Fabriquée en chine puisque la marque Benelli a été reprise par qiang jiang, gros producteur de 2 roues, mais il semble que le bureau d'études soit resté en Italie. l'essai de moto station est plutôt positif, mais avec une mise en garde sur le SAV et le "réseau" de concessions pour moto revue
Edit : oups, doublon : désolé !
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Message par steyr Dim 14 Fév 2021 - 10:48

Avoir aussi la MASH X-RIDE 650 base de moteur HONDA
Fiabilité ? faut voir

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Message par Eric33 Dim 14 Fév 2021 - 12:38

Salut Laurent,
j'ai l'essai Motomag de septembre 2018 (2 pages) si ça t'intéresse.
Je n'ai pas vérifié si c'était plus complet que sur leur site
si ok, dis le moi, je scanne et te l'envoie en mp Wink
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Message par laurent60 Dim 14 Fév 2021 - 23:28

Merci à tous,

Je suis allé en voir une cet après midi, pas très chère, 26 000 km.
Utilisée en daily par tous temps, elle est déjà pas mal marquée.
Traces d’oxydations sur les parties peintes et alu.
Une révision à prévoir, plus kit chaine, bref, au final, je passe mon chemin.
Mais je l’ai essayée sir quelques kilomètres, c’est très agréable et réactif, un bon train avant avec une fourche inversée et un double disque.
Bref, intéressante pour une native A2.

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