Support clignotant arrière

Salut à tous
Je me posai la question s’il était possible de montrer les supports de clignotants deportés à l’intérieur du cadre plutôt qu’entre le cadre et l’amortisseur pour affiner encore plus l’arrière...si vous voyez ce que je veux dire...
Et si l’un d’entre vous avez testé ça

Salut,  oui j'ai mis les miens plus en avant et à l'intérieur du passage de roue, j'ai juste fait des nouveaux supports en aluminium. Il faudra probablement allonger tes câbles de cligno (je n'ai pas du le faire car j'ai retiré la partie intérieure du garde boue et le support de plaque donc j'ai récupéré de la longueur )

Je crois que British Custom propose ce type de pièces Zeuseb.

Si tu as de photos fred73 je suis preneur

J’ai déjà installé les supports deportés mototrio a l’arrière mais entre le cadre et l’amort
Et en montant le passage de roue j’ai vu que le filetage traversait le cadre, d’ou ma question

Je regarderai pour faire quelques photos .
Les supports que j'ai fait en alu sont directement fixés à mon support de roue (fait maison aussi en alu) .
J'avais vu des supports prévu pour une t100 il me semble , ce qui m'a donné l'idée d'en faire des perso , je crois qu'il est possible d'utiliser les filets situés sur le cadre.

Tu donnes envie de voir ces photos
Merci pour les info
Faire de la pièce perso c’est pas forcement facile mais faut voir...
Je voulais surtout voir comment ça rendrait avec les clignotants au niveau des amortisseurs

zeuseb a écrit:Si tu as de photos fred73 je suis preneur

J’ai déjà installé les supports deportés mototrio a l’arrière mais entre le cadre et l’amort
Et en montant le passage de roue j’ai vu que le filetage traversait le cadre, d’ou ma question

La question con, c'est facile à faire cette installation au niveau des amortisseurs?
Encore plus con, question de celui qui n'y connait rien, quand tu dévisses les amortisseurs, ils ne 'sautent" pas? Tu as du dévisser en bas aussi ou juste le haut suffisait pour y glisser les supports de clignotants?
Le cable des clignos passe ensuite sous le garde boue?

En allant faire les photos je me suis rendu compte que j'ai fait une erreur, mes clignoteurs sont avancés mais pas devant les amorto et je me souviens pourquoi , en duo , ils étaient mal positionnés  (frottement et pas visibles) .
Je met quand même quelques photos mais par rapport à la fixation sur les axes amorto , ça ne change pas grand chose.

J'y comprends plus rien, c'est laquelle la tienne?

La mienne c'est celle avec les cligno blancs et les pattes alu.
Celle de zeuseb c'est celle avec les cligno sur les amorto.

Fred, c'est un kit de suppression de garde boue fait maison ?

Ah merde, scuzi pour le confondage.
Zeuseb, tu es là?

Lo a écrit:Ah merde, scuzi pour le confondage.
Zeuseb, tu es là?

Quand tu démontes les amortisseurs, ils ne te sautent pas à la tronche, tu peux y aller.

merci fred pour les photos

Lo en effet pour les amortisseurs tu peux y aller tranquille, le boulon sert juste au maintien latéral et pas besoin de sortir le bas de l'amorto non plus

Oui , c'est fait maison en alu et inox

zeuseb a écrit:merci fred pour les photos

Lo en effet pour les amortisseurs tu peux y aller tranquille, le boulon sert juste au maintien latéral et pas besoin de sortir le bas de l'amorto non plus

Merci !