Vous pantalonez comment ?

J'ai fait l'acquisition d'un jean moto Helstons ce matin. 120 € au lieu des 190 € initialement demandés. Cordura (20 %), doublure en coton, protections amovibles aux hanches et aux genoux (homologuées CE), petits élastocs qui vont bien dans le bas du futal pour solidariser le tout à la botte (ou sous le pied lorsque que le jean est rentré dans la botte)... c'est un vrai jean moto pensé et conçu comme tel. Concernant la coupe, c'est vendu pour une coupe droite. Je vous avoue qu'étant habitué à porter des jeans slim, j'ai l'impression d'avoir un baggy. Mais ma moitié m'a affirmé qu'il était très bien coupé pour un jean moto. J'ai fait une petite demie heure de moto avec, les protections se font oublier et la doublure remplit plutôt son office (mais il faisait plutôt doux ce matin en pointe Bretagne).

Je ferai un retour de l'usage sur la durée.

Je trouve qu'en général les jeans moto sont taillés trop large.
Tu pourrais demander à ton épouse de faire une photo du jeans porté sur toi pour donner une idée plus précise de la coupe ... (même si c'est vrai que c'est pas le plus primordial, mais quand même ...)

Et puis ça fera plaisir au filles du forum ...

phiLou a écrit:Je trouve qu'en général les jeans moto sont taillés trop large.

Complètement d'accord, j'avais fait un mini CR sur un autre post à propos du Furygan DP02 après environ 1000 km,

- Chaussettes hautes ou bottes indispensables car sans je me suis retrouvé avec une irritation au niveau des mollets à cause des coutures
- J'ai viré les protections des hanches car vraiment inconfortables
- La taille est trop basse à moins de mettre des bretelles ce n'est pas confortable
- Le pantalon est trop large en bas, du coup ça flotte au vent grave

Globalement le confort n'y est pas, désolé je n'ai pas fait de crash test, je regrette mon achat.

++

Bon, à la demande générale de PhiLou, une tof du futal porté. Vous remarquerez tous mon aisance à prendre la pose (ma chère et tendre s'est bien foutue de moi pendant cette inoubliable séance de shooting).

J'ai un Furygoan 01 evo, coupé comme comme un Levi's 501, mais plus large aux jambes. Et plus long bien sûr.
J'ai repris les jambes à la machine sur la couture extérieure ( 1 cm de plus que le 501) ce qui laisse l'aisance pour les protections de genou, et raccourci un peu.
Ajout d'élastiques amovibles sur boutons pour passer sous le pied dans n'importe quelle hauteur de bottes/baskets.
Impeccable.

J'ai aussi un Jean cuir DXR (marque de Motoblouz), très bonne came, juste coupé un peu la longueur et ourlet collé à la néoprène.
Parfait ces jours ci entre froid et pluie. (Graisser avant utilisation ). Voilou

Merci Krys

KrysDag a écrit:(ma chère et tendre s'est bien foutue de moi pendant cette inoubliable séance de shooting).  

C'était le but, en fait ...

Bon, à part ça, c'est vrai qu'il à l'air plutôt pas trop mal taillé ... (le jean !!!)

Merci Krys

BlackPat a écrit:
J'ai aussi un Jean cuir DXR (marque de Motoblouz)

Avec une casquette en cuir et de belles moustaches ça doit être top !!!

J"ai les Alpinestars black Copper Denim comme jeans moto,tres satisfait.

phiLou a écrit:

BlackPat a écrit:
J'ai aussi un Jean cuir DXR (marque de Motoblouz)

Avec une casquette en cuir et de belles moustaches ça doit être top !!!  

" />

Zardoz !!!! Trop fort !!!

BlackPat a écrit: coupé comme comme un Levi's 501, mais plus large aux jambes. Et plus long bien sûr.

Ça s'appelle un baggy

Comme convenu, un retour avec un peu de recul sur le jean moto Helston.

Je passe sur la question de la coupe, tout ça étant une question de goût.

Pour rouler depuis un mois avec et par basses températures, je suis hyper surpris par l'isolation thermique offerte par le combo cordura + doublure coton. C'est bien simple, je n'ai jamais eu froid, même avec des températures négatives. Les protections aux genoux doivent également participer de ce confort thermique.

Concernant le confort de port, là c'est plus contrasté. Les protections aux hanches ne m'ont jamais gêné. En revanche, les protections aux genoux nuisent au confort, voire provoquent une gêne en fin de journée. J'ai tenté de trouver le réglage idéal (2 positions) mais sans y parvenir. Je pense que c'est lié à leur taille. Ca garantit un bon niveau de protection, mais le prix à payer, c'est un relatif inconfort. Après, rien de rédhibitoire non plus.

Un détail hyper pratique, c'est l'élastique présent en bas du pantalon. Une fois passé sous la botte, ça offre une super liaison botte/pantalon.

En résumé : un confort thermique étonnant mais un confort de port moyen.

Ps : après plusieurs lavages en machine, le jean n'a pas bougé. Cela étant, il n'est jamais passé dans le sèche-linge.

Merci pour le retour détaillé, c'est intéressant.

Intéressant merci

J'ai opté pour ce jean DXR KAPTOR.
Il existe un 2 coloris, noir ou bleu denim.
Il ya des renforts Kevlar au niveau du dos (assise) et devant (jusqu’aux genoux), lui-même doublé en majorité de coton pour une sécurité confortable.
On trouve également des soufflets d'aisance au-dessus des genoux et au bas du dos ( ceinture )  pour un meilleur "fit".
Il est pourvu de protection genoux homologuées, réglables en hauteur et largeur par velcro. On y accède par un zip au dessus du genou.
Il y a également les espaces prévus pour les protections de hanche mais non fourni.
Il taille normalement par rapport à un jean "normal" et à une forme globale plutôt dan les tendances actuelles. entendre par là qu'il est loin d'être large mais plutôt "slim", assez extensible, même s'il ne colle pas entièrement à la peau.
L'avantage est que l'ourlet se met par dessus la chaussure et ne flotte pas au vent.

Les protections genoux sont bien au niveau des genoux une fois assis, mais retombe au niveau des tibias une fois debout. C'est cependant pas du tout gênant quand on marche.
Les protections ne donnent pas chaud et sont vraiment bien positionnées une fois en route. Le jean est confortable sur la moto, et pas génant une fois qu'on se balade à pied.

Bref, un très bon jean, confortable, et qui passe bien une fois qu'on est plus sur la moto  pour moins de 100€!

Voili

Pantalon cuir Gericke , que j'ai depuis une 20aines d'années (il en fera encore autant).  Légérement usé donc , mais un coup de lait pour bébé tous les 3 ou 4 ans et c'est nickel.
Je l'utilise tout le temps , sauf l'été . Trés sécurisant , renfort aux genoux , mais le cuir et très épais . Textile derriere le genoux pour une bonne mobilité .




Cuir Macadam coupe Jeans pour être un chouia plus présentable au besoin. Pas de renfort , mais assez épais , il doit résister à l'abrasion ( j'ai pas testé!)


Jeans Bering , des renforts hanches et genoux .Parfait pour l'été .


Il a une notification d'avertissement d'utilisation à l'intérieur pour nous les gars .


Voilou pour le bas

La vie moderne est décidément trop dangereuse pour nous les hommes!

Trop dangereux je me mets au kilt

Pour l’été il faut laisser ouvert pour une bonne ventilation... mais attention au piqure

Pierrot a écrit:Il a une notification d'avertissement d'utilisation à l'intérieur pour nous les gars .

   

Gilles60 a écrit:Trop dangereux je me mets au kilt

je veux une photo!    en roulant bien sur....

zeuseb a écrit:Pour l’été il faut laisser ouvert pour une bonne ventilation... mais attention au piqure

Salut à tous,
pour ma part Alpinestars Copper Black
C'est un jean avec de la bonne grosse toile plutôt confortable, pas forcément très agréable par grosse chaleur mais supportable au roulage.
Et en général, je me débrouille pour changer de pantalon quand je lâche la moto.
il y avait des coques aux genoux (et peut être une protection au bas du dos, je ne me souviens plus)
mais coté confort ce n'était pas vraiment ça et ça donnait une démarche à la robocop pas agréable du tout, j'ai tout viré (oui je sais, j'aurais pas du, les genoux c'est fragile)

Avez vous des jeans de moto renforcés kevlar etc etc ? Si oui qui quoi comment ?

J’ai un spidîj tracker jambes courtes w31 un chouillà grand pour’mon 1m70 63 kg et mon T38 en jean normal’