laurent3d Laurent Ath (Gelbique)

Bonjour à toutes et à tous,
et bien voilà, après 30 ans d’abstinence, me voici à nouveau motard...
Je suis l'heureux possesseur d'une belle Street Twin (<= pléonasme...) Cranberry depuis quelques jours et ma foi... j'en suis ravi
Les seules options (pour l'instant) les barres de protection moteur et la poignée passager.
Les photos suivront... Je n'en ai qu'une pas terrible et pour cause de travaux, elle est chez un ami... (Et j'sais pas comment qu'on fait... )
à+
Laurent

La voilà...

Salut Laurent (encore un! )
Bienvenue et félicitations pour ta Street!
Tu verras, c’est une moto facile et qui est agréable à piloter.
Tous les Laurent du forum ne devraient pas me contredire

Salut et bienvenue Laurent, très belle couleur

Salut belle machine !

salut. Bienvenu parmi nous. Belle titine.

Salut Laurent. Bienvenue sur le forum et bonne reprise de la moto (ride safe).

Hello
Et bienvenue sur ce forum
Avec une moto pareil, la reprise va être magique

Bienvenue Laurent !!! Wahou, mais c'est bôôô comme moto dis donc !!!

Merci à tous pour votre accueil chaleureux.
Effectivement, c'est une moto facile et mes appréhensions/inquiétudes/angoisses se sont vite envolées dès les premiers tours de roue... Que du bonheur... Faut juste que j'apprenne à ne pas en foutre partout quand je fais le plein...
Les travaux étant terminés chez moi, je la rapatrie dans le, ou plutôt, dans SON garage demain matin.
Première modif en vue, les leviers de frein et d'embrayage... Sont moches ceux d'origine...

Bonjour Laurent et bienvenue  

Laurent3d a écrit: Faut juste que j'apprenne à ne pas en foutre partout quand je fais le plein...

Alors ça.

Je n'ai trouvé qu'un mode opératoire : y aller tout tout doucement. Mais du coup et alors que le réservoir n'est pas bien grand, 5 minutes pour faire un plein.

KrysDag a écrit:

Laurent3d a écrit: Faut juste que j'apprenne à ne pas en foutre partout quand je fais le plein...

Alors ça.

Je n'ai trouvé qu'un mode opératoire : y aller tout tout doucement. Mais du coup et alors que le réservoir n'est pas bien grand, 5 minutes pour faire un plein.

Ahahah
Sur la 15aines de pleins que j'ai du faire, seulement 3à5 ont été 100% propre ^^
C'est juste la misère

Oui pompe dans la main droite et essuie tout dans la main gauche obligatoire...

Sois le bienvenu, Laurent !!

Bienvenue par ici.
Je n'ai pas trop de problème pour faire le plein.
J'ai remarqué que contrairement à mes motos précédentes il était plus facile de la laisser sur la béquille pour le faire. En plus comme le bouchon est déporté il me semble que c'est ainsi que le réservoir est rempli au maximum. Il faut laisser l'extrémité du pistolet au niveau de la "bague" métallique et à la fin il n'arrête pas de se bloquer mais progressivement cela se fait. Ce n'est pas si long je trouve, le réservoir étant bien petit

Merci globs pour cette lueur d'espoir, je désespérai... Il n'y a donc pas que des maladroits ici...

Salut

Bienvenue sur le forum

++

globs a écrit:Bienvenue par ici.
Il faut laisser l'extrémité du pistolet au niveau de la "bague" métallique et à la fin il n'arrête pas de se bloquer mais progressivement cela se fait.

Je me démerde peut-être comme un manche, mais impossible de laisser la lance au fond de la "bague". Elle se coupe toutes les deux secondes comme quand on arrive en fin de plein sur une caisse. En conséquence, je repose la lance sur le haut de la "bague" et comme ce n'est qu'à deux/trois centimètres en dessous du réservoir, ben si j'y fais franco au niveau débit, ça gicle de l'essence partout.



Je suis donc contraint d'adopter un tout petit débit avec la lance pour éviter d'avoir du carburant sur le réservoir, le moteur...

globs a écrit:Ce n'est pas si long je trouve, le réservoir étant bien petit

Ben moi, au rythme que je dois adopter (je vois les centimes défiler sur le compteur de la pompe ), ça me prend pratiquement 5 minutes si je veux faire un ravitaillement clean (ce qui est loin d'être le cas tout le temps, la patience n'étant pas mon point fort, j'y vais en mode bourrin "rin à fout').

(cherchez le nombre de "titre" présent dans ces quelques phrases, je sens qu'on tient une espère de record )

A propos du plein il en a té question là :

https://streettwin.forumactif.org/t511-comment-faire-le-plein-bien-plein?highlight=plein

++

Merci Chelmi, mais je me permets de te faire remarquer que le débat porte moins sur la question de comment faire le plein (ça, tu sais qu'en Bretagne on arrive toujours à nos fins quant au fait d'être plein ) que de la méthode à adopter pour ne pas "en mettre partout" dans un délai raisonnable.

Mais tu as raison, je suis en train de flooder le thread de présentation de Laurent. Du coup, je me sors du fil par le colbac.

KrysDag a écrit:porte moins sur la question de comment faire le plein (ça, tu sais qu'en Bretagne on arrive toujours à nos fins quant au fait d'être plein ) que de la méthode à adopter pour ne pas "en mettre partout" dans un délai raisonnable.

ce qui est dommage, je trouve, en parlant de sujets intéressants sans rapport avec la présentation dans un post de présentation, c'est qu'il est difficile de retrouver les infos par la fonction recherche ou en parcourant le forum.

Mais bon c'est pas très grave non plus

++

Oui mais en même temps ça m'intéresse les techniques de chacun pour ne pas en mettre partout. J'ai fait comme toi KrysDag pour mon deuxième plein en coinçant la lance au même endroit, résultat: réservoir, selle, haut moteur et pantalon maculés ! Donc maintenant, j'essaye de maintenir la lance bien perpendiculaire, pas trop enfoncée, bien au milieu de l'orifice, je la tiens à deux mains, hyper concentré... Du coup on a l'impression que je fais le plein avec de la nitroglycérine...

Salut Laurent

Aaaaaaaah, les joies du premier plein ! J'y ai laissé un pantalon
Mais on s'y fait à la longue. Moi, j'y vais à fond au tout début. La pompe s'arrête automatiquement et je finis tranquillement en zyeutant pour que ça ne déborde pas.

Bienvenu! Dis donc 30 ans d'abstinence

globs a écrit:Bienvenue par ici.
Je n'ai pas trop de problème pour faire le plein.
J'ai remarqué que contrairement à mes motos précédentes il était plus facile de la laisser sur la béquille pour le faire. En plus comme le bouchon est déporté il me semble que c'est ainsi que le réservoir est rempli au maximum. Il faut laisser l'extrémité du pistolet au niveau de la "bague" métallique et à la fin il n'arrête pas de se bloquer mais progressivement cela se fait. Ce n'est pas si long je trouve, le réservoir étant bien petit

pareil