Nouvelle Street Twin 2019

je roule tous les jours avec mes pneus soit disant porris et je suis toujours VIVANT .
EST CE UN MIRACLE, ,

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breizhrider a écrit:je roule tous les jours avec mes pneus soit disant  porris et je suis toujours VIVANT .
EST CE UN MIRACLE, ,

Encore une fois, je parle des modèles 2019 !
Pourquoi dire que c'est une rumeur, alors que vous ne l'avez pas essayée ?

Moi je m'appuie sur les commentaires des essayeurs qui l'ont testée au même moment au Portugal (à voir sur leurs sites et sur UTube) un jour où il pleuvait.
Et tous disent la même chose, je ne vois pas pourquoi ils raconteraient des salades...

Le mode rain n'évite pas la glissade en virage ou au freinage ; et vue la puissance du moteur, je pense que c'est plus gadget qu'autre chose.
Ça fait 40 ans que je m'en passe, il suffit juste de doser avec la poignée d'accélérateur. Peut-être sur une moto de 200cv, mais je n'en ai jamais eue...

Si vous ne souhaitez pas la monte d’origine, essayez de négocier avec votre CC lors de l’achat un autre train de pneus bien noté par les journalistes...ou par les forumeurs (il y a 2-3 trains qui ont un bon retour sur le forum)

Je ne trouve pas la monte d’origine si mauvaise que ça au niveau adhérence, retour d’infos ou mise sur l’angle.
Néanmoins, j’ai 2 bémols:
- le passage sur des rainurages ou bien sur des bandes de bitumes différentes (comme on en trouve souvent sur nos routes...)est désagréable et fait bien bouger la moto
- l’avant s’use beaucoup plus vite que l’arrière ( rainurage du pneu avant moins profond)

Mais cela reste des bons pneus à mon avis.

Thydur a écrit:Encore une fois, je parle des modèles 2019 !
Pourquoi dire que c'est une rumeur, alors que vous ne l'avez pas essayée ?

Moi je m'appuie sur les commentaires des essayeurs qui l'ont testée au même moment au Portugal (à voir sur leurs sites et sur UTube) un jour où il pleuvait.
Et tous disent la même chose, je ne vois pas pourquoi ils raconteraient des salades...

Le mode rain n'évite pas la glissade en virage ou au freinage ; et vue la puissance du moteur, je pense que c'est plus gadget qu'autre chose.
Ça fait 40 ans que je m'en passe, il suffit juste de doser avec la poignée d'accélérateur. Peut-être sur une moto de 200cv, mais je n'en ai jamais eue...

La street de 2019 est équipée avec des Pirelli phantom d’après ce que j’ai vu...comme la précédente street Twin, on a donc un peu de recul sur ces pneus!!!
Alors oui, la street 2019 est plus puissante....à des régimes pas forcément intéressants pour ce type de moto, mais, comme pour les pneus, tout est question de subjectivité!

Ok, merci pour l'info :-)

Steph64 a écrit:

Un peu comme "le frein avant est pourri" quoi...

Ca ce n'est pas une LU. Freinage moto le plus merdique ever me concernant.

J'avais bien compris t'en es où de tes réflexions du coup ? Tu étais bien chaud sur la Thruxton mais tu attends de pouvoir essayer la Speed c'est ça ?

Thydur a écrit:
Le mode rain n'évite pas la glissade en virage ou au freinage ; et vue la puissance du moteur, je pense que c'est plus gadget qu'autre chose.

Oui je pense exactement la même chose, et pratique régulièrement l'ironie et le sarcasme

Pour les pneus, les anciens se chauffent un peu car c'est la même monte que la ST précédente et les critiques sur ces pneus sur le mouillé étaient déjà de mise.
Ceci dit, même si j'ai depuis changé pour des Trail II bien meilleurs à mon goût, ça reste des pneus avec des rainures très corrects même sur le mouillé

Steph64 a écrit: t'en es où de tes réflexions du coup ? Tu étais bien chaud sur la Thruxton mais tu attends de pouvoir essayer la Speed c'est ça ?

Oui, c'est exactement ça. J'attends l'arrivée du Speed en concession pour essai. Le Thruxton m'avait totalement conquis au niveau moteur, châssis, freins... Et ce n'était que le classic.

Même si la position du Thruxton est très loin de l'inconfort d'une sportive pure (j'ai roulé 3 ans sur un Yam R6, je pense qu'en matière de position en appui sur les poignets, c'est difficile de faire pire), ça reste quand même un demi-guidon. J'espère retrouver sur le Speed la position hyper-naturelle de la Street, mais avec les watts du 1200 cc de 97 cv (et tout en sachant que la Speed sera 8 kg plus légère que l'actuel Thruxton).

Ca se jouera vraisemblablement entre un Speed et un Thruxton R d'occaz.

Krys, tiens-nous au courant de ton essai stp, et de ta préférence entre les deux
Sur le catalogue de Triumph ils donnent même 10 kgs d'écart entre les deux : 196 pour la Speed, 206 pour la Thruxton (et 203 pour la R).

C'est fin janvier aussi pour l'arrivée de la Speed ?

Avril - Mai il me semble.

Thydur a écrit:Krys, tiens-nous au courant de ton essai stp, et de ta préférence entre les deux

Pas de souci, comptez sur moi pour vous faire mon CR de petit essayeur en mousse.

Du reste, vous pouvez aussi partager vos essais de machines. J'avais créé un topic pour ça : ici

Thydur a écrit:Encore une fois, je parle des modèles 2019 !
Pourquoi dire que c'est une rumeur, alors que vous ne l'avez pas essayée ?

En fait oui j'ai utilisé les mêmes pneus pendant 2 ans avec ma street donc je connais.

Ton essayeur il prend une moto fait 50 bornes et juge. C'est certain que si la semaine dernière il faisait l'essai de la speed triple il va trouver la tenu de route médiocre. Et puis il faut bien dire quelque chose.

De la à écrire sur le forum que si jamais il pleut pendant l'essai, c'est une catastrophe... non pas d’accord.

Thydur a écrit:Espérons qu'il fera sec, car les essais sont unanimes pour dire que les pneus d'origine sont très moyens sur le mouillé, contrairement à ceux du Scrambler.

Voilà exactement ce que j'ai écrit.
Et toi tu dis que j'ai parlé de catastrophe    !
On est là pour échanger honnêtement et objectivement, pas pour chercher à avoir raison quitte à déformer les propos...
De plus la tenue de route ce n'est pas que les pneus, c'est la suspension, le châssis, l'équilibre des masses, ... donc avoir essayé des pneus sur une moto ne signifie pas comportement identique sur un autre modèle.

Et je confirme que je n'irai pas l'essayer sous la pluie, ce n'est de toute manière pas la meilleure manière de tester une moto.
Maintenant tu peux même l'essayer sur la neige si ça te tente   . Ça permettra au moins de tester la carto rain

Bref, il fera beau et en plus les suspensions seront parfaites et les masses bien là où il faut... Et donc, tu la commanderas ! CQFD

Sûrement, surtout que je regarderai la météo avant de planifier l'essai ;-)
Par contre j' attendrai la fin de l'année, car je compte faire l'Écosse en été, et je pense le faire avec la Multistrada avant de la vendre ; à moins que je n'opte pour la Speed Twin.
A voir...

A priori pour l'Ecosse l'été, plus la moto sera carénée et mieux ça sera

Ah oui, y aura pas intérêt à ouvrir la bouche ! C'est le fiston en Street Triple qui va être beau ;-)

Bon de commande signé ce midi, livraison semaine 5, début-mi février...

Impatient, je suis !!!

Super ! Mais tu l'as pas essayée alors ?

Vous faites plaisir les mecs ! Hâte d'avoir des retours !

matb a écrit:Bon de commande signé ce midi, livraison semaine 5, début-mi février...

Impatient, je suis !!!

Bon courage pour l’attente!

matb a écrit:Bon de commande signé ce midi, livraison semaine 5, début-mi février...

Impatient, je suis !!!

Félicitations

Tu es sûr des délais ?
Car moi j'ai commandé il y a deux trois semaines. Et il me disait que ça serait sûrement fin février

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