Futur nouveau en Triumph Speedmaster 1200

Salut tout le monde. Je suis Rémy du Sud-Ouest France et plus précisément sur la Gironde.
Si tout vas bien, début 2020 je devrais passer commande pour une Triumph Speedmaster 1200 à Triumph Mérignac (33)

J'ai toujours eu une préférence pour les Customs mais à cause des prix..., c'est en Honda Transalp 700 que je suis depuis 2009. Avant celle si, c'était une Yamaha 660 XT que j'étais. Là maintenant j'ai 55 ans et Stop. Il est temps que je me face plaisir, même si j'ai toujours pris du plaisir à voyager en France et le Nord de l'Espagne en Trail.

Salutation et bonne route...

Salut dundee! Bienvenue sur le forum de la street twin, mais sur lequel tu trouveras des propriétaires de T100, de T120, de street scrambler, de street cup, de speed twin...et d’autres marques également!

En revanche, il me semble qu’il n’y a aucun propriétaire de speedmaster!
Tu n’auras plus qu'à nous la présenter après ton achat chez zone rouge (si le nom de la concession de Mérignac n’a pas changé...)

A bientôt !

Salut.

Oui c'est toujours ça. Pas de problème. Je ferais ça.

Salut Dundee, sois le bienvenue

Salut Dundee, et bienvenue

Sois d’ores et déjà le bienvenu sur le forum

Salut,

Bienvenue sur le forum

++

Merci.

Bienvenue! Ce sera intéressant d’avoir des impressions sur cette machine plutôt rare en France

Salut voisin et bienvenue  
As tu déjà un peu roulé en custom ?
Perso, je ne me suis jamais trop habitué à la position de conduite
J'ai été content de retrouver une posture 'naturelle' en passant sur la Street Twin
Je te dis ça mais c'est pas pour te faire changer d'avis, la Speedmaster a un sacré look
vivement que tu l'aies, je viendrai l'essayer

voisin de l'autre bout du département.  

Disons que être en custom est un très vieux rêve. (https://www.youtube.com/watch?v=cSPwnndBdps) J'ai déjà eu l'occasion une fois de rouler en HD (Dyna) et je ne voulais plus en descendre.    Aujourd'hui les Haley ont trop pris d'embonpoints à mon avis avec des moteurs de 1700 cc. Même les sport (que j'aime moins) sont passer à un gabarie au dessus. J'aime les harley Softail jusqu'au 1340 cc mais pas plus gros. Je mesure pourtant 1,83m mais là non. Je n'ai quand même pas envie d'être dans la même position que quand je suis devant la télé.  

Donc jusqu'à maintenant j'étais en Trail (Yamaha et Honda). Mais aujourd'hui je me rend compte que je roule de moins en moins avec. Un appel vers quelque chose de plus bas et en Custom se fait vraiment sentir.   Il y a aussi la Bober, mais beaucoup trop radical. Puis je suis marier.   Donc la Triumph Speedmaster 1200 me parait être le meilleur compromis du côté cylindrée avec une bonne puissance de 77 cv plus quelques accessoires de changer et d'autres ajouter. J'aurais déjà envie de demander quelques modifications pour là rendre encore un peu plus custom pour quand je l'aurais, mais c'est un budget que je n'ai pas. Faut dire que si ma H. Transalp m'a coûter environ 7000 ou 7500 €, là c'est tout autre chose.

Autrement aujourd'hui chez nous en France en matière de moto custom, on a vite fait le tour. Ou alors il faut avoir un gros portefeuille comme par exemple les Indian.

Bon, je vois que tu as bien réfléchi à la question (enfin, il ne pas trop réfléchir non plus, ça reste aussi un achat passion   )
Mais tu n'es pas tenté d'en essayer une avant de passer commande ?
ça doit être possible chez Zone Rouge si tu prends rdv (j'avais essayé une ST chez eux)

Salut.

Alors j'espère bien oui, mais ce n'est pas aussi évident j'ai l’impression. J'ai vue un autre client qui voulait justement là tester cette Speedmaster et le vendeur lui a avoué ne pas en avoir en ce moment de disponible pour ça. Pourtant à la minute même ils en ont deux. Une rouge et une noire. Mais bon... Pour l'instant je dois changer le kit chaîne et les freins sur ma Transalp 700 pour ensuite là mettre en vente. Pour la Triumph Speedmaster 1200, j'aimerais déjà découvrir ses points faible.

Hello Dundee. Bienvenue ici.

Dundee33 a écrit:Salut.

Alors j'espère bien oui, mais ce n'est pas aussi évident j'ai l’impression. J'ai vue un autre client qui voulait justement là tester cette Speedmaster et le vendeur lui a avoué ne pas en avoir en ce moment de disponible pour ça.  Pourtant à la minute même ils en ont deux. Une rouge et une noire.

Je n'avais pas non plus essayé une ST de démo mais une reprise qu'ils voulaient revendre d'occasion
Je ne sais pas comment les 'petites' concessions gèrent leur modèle de démo mais ce n'est peut être pas si facile
En tout cas bon courage pour ton essai

Salut.

KrysDag a écrit:Hello Dundee. Bienvenue ici.

Merci.

Eric33 a écrit:

Dundee33 a écrit:Salut.

Alors j'espère bien oui, mais ce n'est pas aussi évident j'ai l’impression. J'ai vue un autre client qui voulait justement là tester cette Speedmaster et le vendeur lui a avoué ne pas en avoir en ce moment de disponible pour ça.  Pourtant à la minute même ils en ont deux. Une rouge et une noire.

Je n'avais pas non plus essayé une ST de démo mais une reprise qu'ils voulaient revendre d'occasion
Je ne sais pas comment les 'petites' concessions gèrent leur modèle de démo mais ce n'est peut être pas si facile
En tout cas bon courage pour ton essai

Oui comme tu dis. Tout comme je n'ai pas pu essayer la Transalp aussi acheter neuve. Pourtant on vois bien de marquer sur les sites que l'ont peux faire un essaie... Je vais arrêter de me comporter en bon Français râleur et voir ça le jour 'J'.

Salut.

Voilà. Déjà celle que j'ai en ce moment est mise en vente: https://www.bonnieandcar.com/motos-occasion/honda-xl-700-v-transalp-gironde-14230 Puis en Janvier je passe commande pour une Triumph Speedmaster 1200.    Il me tarde.  

Bonne vente et bonne attente jusqu'à janvier

Oui, ça va être dur d'attendre tout ce temps sans moto  
tu préfères tenter de la vendre tant qu'il fait beau ?  
Bah, en Gironde, il fait toujours beau    
Tiens, j'ai regardé les photos de ta Transalp, on a toujours des débats animés ici à propos des bulles et saute vent, toi qui a pas mal roulé avec ta Transalp, tu avais une bonne protection avec ta bulle haute ?

Un ami à moi est passé d’un HD 1200 Spordter a une T120, puis de la T120 à la Speedmaster pour retrouver la philosophie « custom », il en était ravi
Bon, il est un peu volage, il l’a gardée 1 an et vient d’acheter une RÉ Interceptor, mais les qualités de la moto ne sont pas en cause.

PS: la Speedmaster s’est très bien revendue.

Bonne vente pour la Transalp.

Salut.

@blackstrat  Merci  

Et bien du coup ma moto a était vendu par le site Bonnie&car en deux jours. Ça c'est fait.

@Eric33 Dans l’ensemble oui. Surtout au niveau de la tête. De par la forme du saute vent de la 700 Transalp, elle est échancré (si je peux dire ainsi) et du coup je me prenais du vent au niveau du corps. Ce qui n'ai pas vraiment top en hivers. Sur la speedmaster je là fait monter d'office. Ça c'est à cause des cervicales qui souffrent un peu trop facilement chez moi. Je n'aurais pas ce problème, non je n'en voudrais pas car j'aime bien sentir le vent comme le chien qui va mettre la tête à la fenêtre de la voiture.

@laurent60  J'aime les Harley. Mais jusqu'au 1340 cc. Les nouvelles sont devenues de "grosses mémères". Ce n'est plus l’esprit Custom d'avant. D'où mon choix pour la Speedmaster 1200. Les autres marques ne font plus rien en Custom. Sauf si on vas sur des 1700 cc voir plus. Je n'ai pas besoin d'autant de puissance qui de toute façon oblige à passer plus souvent à la pompe.

Hello Dundee, (je fais péter le 33, on est entre voisins )

Dundee33 a écrit:
@Eric33 Dans l’ensemble oui. Surtout au niveau de la tête. De par la forme du saute vent de la 700 Transalp, elle est échancré (si je peux dire ainsi) et du coup je me prenais du vent au niveau du corps. Ce qui n'ai pas vraiment top en hivers. Sur la speedmaster je là fait monter d'office. Ça c'est à cause des cervicales qui souffrent un peu trop facilement chez moi. Je n'aurais pas ce problème, non je n'en voudrais pas car j'aime bien sentir le vent comme le chien qui va mettre la tête à la fenêtre de la voiture.

Oui, je vois bien ce que tu veux dire, sentir que la moto pousse mais pas que le vent tire, un équilibre pas si facile que ça à trouver  
Si le pare-brise est trop petit, c’est plein de courants d’air et s’il est trop grand, ta moto se transforme en engin hybride, mi voiture pour les sensations et mi voilier pour la prise au vent.
On a pas mal discuté ici du pare-brise idéal
Pour le moment, perso, je n’ai pas encore trouvé       
Tu nous raconteras comment ça se passe avec la Speedmaster

Bienvenue mon cher major !

Et bonnes chevauchées futures sur ta SpeedMaster.


BD

Salut.

Eric33 a écrit:Hello Dundee, (je fais péter le 33, on est entre voisins )

Dundee33 a écrit:
@Eric33 Dans l’ensemble oui. Surtout au niveau de la tête. De par la forme du saute vent de la 700 Transalp, elle est échancré (si je peux dire ainsi) et du coup je me prenais du vent au niveau du corps. Ce qui n'ai pas vraiment top en hivers. Sur la speedmaster je là fait monter d'office. Ça c'est à cause des cervicales qui souffrent un peu trop facilement chez moi. Je n'aurais pas ce problème, non je n'en voudrais pas car j'aime bien sentir le vent comme le chien qui va mettre la tête à la fenêtre de la voiture.

Oui, je vois bien ce que tu veux dire, sentir que la moto pousse mais pas que le vent tire, un équilibre pas si facile que ça à trouver  
Si le pare-brise est trop petit, c’est plein de courants d’air et s’il est trop grand, ta moto se transforme en engin hybride, mi voiture pour les sensations et mi voilier pour la prise au vent.
On a pas mal discuté ici du pare-brise idéal
Pour le moment, perso, je n’ai pas encore trouvé       
Tu nous raconteras comment ça se passe avec la Speedmaster

Alors, au delà du gabarie, il y a aussi l'inclinaison à tenir compte. Peut-être que le problème est la. Sur mon ancienne moto je là trouver trop incliner. Du coup je l'ai un peu relever. La pour le coup je là trouverais un peu trop "verticale" pour que l'air glisse bien dessus.


La par-contre je constate sur cette photo trouver sur internet qu'elle est très droite. Peut-être qu'une inclinaison de celle ci peux amélioré la conduite.

BeDeviller a écrit:Bienvenue mon cher major !

Et bonnes chevauchées futures sur ta SpeedMaster.


BD

'major' 'chevauchées'. Merci.  Je viens de lui trouver un nom: Cheyenne.  Mon anciène transalp s'appèle Jolly Jumper.

Salut.

Vue la tendance avec le brexit et le risque de voir les prix augmentaient, il est possible que je rectifie le tir pour passer commande sois fin Septembre ou Octobre. A voir ce que l'on nous dira à ce niveau