Ampoules LED pour Clignotants Street Twin

J’ai remplacé mes 4 ampoules de clignotant orange Stock par des ampoules LED de chez LedPerf.

L’intensité de l’éclairage est nettement plus élevée et le fréquence de clignotement est augmentée.
Pas de modifications à apporter, c’est du Plug & Play - éclairage orange.

https://www.ledperf.com/pack-clignotants-avant-led-pour-triumph-street-twin-900-p-35066.html
(Pack Avant et Arrière identiques)







REM : Les 2 pions de culots des ampoules pour la ST ne sont pas placés à 180°, mais légèrement décalés.


BD

Tu peux faire varier le fréquence de clignotement sur la Street

Oui, ils expliquent ça sur le blog de British Legends, mais comme tel, ça me convient bien - un poil plus rapide que les ampoules stock - ça attire mieux l'attention.

[EDIT] :  J'ai vu que la réglementation impose une fréquence de clignotement de 90 à la minute.
J'ai vérifié sur la ST et j'en suis à 160, donc beaucoup trop élevée.

J'ai donc réglé à nouveau à 80/90 en type 2 - type 1 en réglage d'origine - (voir tuto pour réglage de fréquence)

Tuto :  https://streettwin.forumactif.org/t1754-reglage-frequence-clignotants-street-twin


BD

Pour se rendre compte de la différence de luminosité, tu pourrait faire une vidéo en warning avec d un coté led et de l autre coté ampoule d'origine ? vidéo de prés et de loin si tu en as la possibilité.

j'ai pas trouvé sur le blog british legend l'article pour régler les clignotants, vous pouvez pousser le lien ?

edit : trouvé via BD : https://streettwin.forumactif.org/t1754-reglage-frequence-clignotants-street-twin

1 - Blog British Legends - peu de détails :

https://www.blogbritishlegends.fr/blog-technique/a-faire-si-vous-montez-des-clignotants-led-sur-nouvelles-twins


2 - Concernant la différence d'intensité d'éclairage, vous pouvez me croire sur parole, elle est flagrante.
D'une part, les LED fournissent leur intensité maximale de manière quasi instantanée alors que les filaments ne la fournissent que progressivement (latence).
D'autre part les LED de chez LedPerf éclairent sur une demi-sphère de manière identique en intensité (voir sur les photos le nombre de pastilles posées pour une seule ampoule) i.e avec les caches transparents stock de la Street Twin, les éclats oranges sont visibles par les véhicules qui arrivent latéralement (à 90° de la moto) - il me semble que ce n'est pas le cas avec les clignotants LED en forme d'obus que l'on installe à la place des clignotants stock.

Pour une vidéo, je n'ai pas trop l'habitude de faire ce genre de manip mais sur le site LedPerf, il y en a une qui est représentative avec une Yamaha TMAX avant et arrière :

https://www.ledperf.com/pack-clignotants-avant-led-pour-triumph-street-twin-900-p-35066.html

https://www.ledperf.com/pack-clignotants-arriere-led-pour-triumph-street-twin-900-p-35067.html


BD

Je suis passé aux ampoules LED aussi. Commandées chez Ledperf avec une veilleuse pour dépasser les 50 € et ne pas avoir de frais de port. Surprise elles éclairent orange et non blanc. Montage et réglage de la fréquence sans problème ; merci les tutos    (attention de mettre la veilleuse dans le bon sens, et la patte qui tient la virole de phare est un peu à gauche pas tout en haut).


veilleuse d'origine jaune / ampoule de cligno d'origine à gauche (orange)/ ampoule Led (blanche)à droite

veilleuse blanche

cligno d'origine à gauche / LED à droite : la différence est sensible mais pas énorme !
mais on gagne aussi en visibilité latérale.

BeDeviller a écrit:
REM : Les 2 pions de culots des ampoules pour la ST ne sont pas placés à 180°, mais légèrement décalés.


BD

Pour info, sur la Cup, ils sont bien a 180°, du coup j'ai pas commandé les bons....

Les clignos LED sont top, merci pour l'info