Retour à l’équilibre - Tlemane / Jean / Vanves (92)

Bonjour à toutes et à tous,

Permis en poche en 1996 et fraîchement débarqué dans la  capitale,  j’ai commencé avec une Suzuki TS 125 de 1982 avec laquelle je me suis bien amusé. Une fois le moteur (rapidement) serré, je me suis compromis avec une cagiva roadster 125 qui a fait mon malheur (et même celui de mon garagiste...) tellement c’était une merguez.
Après quelques mois à vélo, je suis passé aux gros cubes, une première kawa ZR7 couleur champagne puis une seconde en modèle S de couleur bleue. 2 formidables machines à rouler, pas très sexys, mais super fiables avec lesquelles j’ai sillonné la France et le sud de l’Europe.
Puis j’ai goûté au bicylindre : une Suzuki SVS 1000, la moto de jesus : avec ses 2 pots carbone, elle faisait s’ouvrir le periph’ devant moi! Super brutale, super inconfortable mais Super attachante. Malheureusement pas adaptée à l’usage que j’en avais, principalement urbain et péri urbain. Je l’ai finalement revendu en 2011, après 2 ans de vie commune, pour me tourner vers les suédoises à 4 roues : toute une série de Saab 900 turbo.
Depuis quelques années l’idée d’un retour aux 2 roues me taraude le cerveau, et depuis quelques mois ça tourne à l’obsession. j’avais l’envie d’un truc à 2 cylindres joli, maniable et qui ne me fera pas perdre mon permis.
Je suis passé chez royal Enfield, chez Ducati avant de finalement me décider pour une street twin nouvelle mouture. J’ai signé le bon de commande le 11 mars chez triumph Bastille (très bon accueil). Livraison prévue : après la fin de ce monde....
Description de la belle :
Couleur ironstone
Selle plate marron
Grille de phare (comme la TS 125!)
Saute vent peint en ironstone
Béquille centrale
Plaque de protection, cache admission noir
Clignos led
Badges moteur
Petite Perso à l’arrière : conservation du garde-boue et du feu, recul des clignos et petit support de plaque de la speed twin.

J’ai découvert ce forum il y a seulement quelques jours, j’y ai déjà trouvé plein d’infos utile.

Très content de rejoindre la communauté.

J’aimerai pouvoir vous dire à bientôt sur les routes, mais pour moi l’attente risque d’être longue...

Restez chez vous les amis!

J’oubliai : antivol et support d’antivol aussi!

Hello Jean. Merci pour ta présentation et bienvenue sur le forum.

Bonjour Jean. Sois le bienvenu sur le forum. Hâte (moins que toi sans doute) de voir cette moto ainsi préparée

Helios a écrit:Bonjour Jean. Sois le bienvenu sur le forum. Hâte (moins que toi sans doute) de voir cette moto ainsi préparée

Tu m’étonnes!

Salut Jean bienvenue.
Belle prez

La TS 125 , mono 2t , p'tin sur que le serrage était fréquent .

Elle avait pas loin de 50000 bornes quand même! Au démontage, le piston ressemblait à de la dentelle

Et merci pour la note

Bienvenue !

J'ai également commencé par une Suzuki 125 - la GT Gold Label.


BD

Salut BeDeviller,

Mono 2 temps aussi?

Non, un bicylindre pour tailler la route - mais 2 temps, avec son bruit de mobylette survitaminé...

Qu'est-ce qu'elle fumait !




BD

Confinement en Thaïlande, c’est pas bon ça...

Échange avec ATS aujourd’hui. Je l’aurai pour la fin du confinement!
Pour la peine j’ai ajouté les poignées chauffantes

Tlemane a écrit:Échange avec ATS aujourd’hui. Je l’aurai pour la fin du confinement!
Pour la peine j’ai ajouté les poignées chauffantes

Pourquoi les poignées chauffantes ? la fin du confinement est pour mai..... pas pour janvier

Effectivement je ne vais pas en avoir besoin tout de suite, mais mes nombreuses séances de psychotage m’ont amenées à la conclusion que cet équipement était indispensable.

Encore 2 semaines alors....
J'ai hâte de la voir en photos pour me rendre compte des caches admission noirs parce que cela fait partie de mes envie avec le pontet noir...

C’est ça 2 semaines. Ce que je ne savais pas que les motos transitent par l’Angleterre avant d’arriver en France (contrôle qualité peut-etre? Si quelqu’un a des infos?) elle est en route pour Paris. Une fois arrivée, il faudra qu’ATS monte les accessoires, la prépare et la fasse immatriculer; et après youhou!!!
Chris94, je ne manquerai pas de te faire une photo lorsque je présenterai ma monture dans la section ad hoc.

Tlemane a écrit:C’est ça 2 semaines. Ce que je ne savais pas que les motos transitent par l’Angleterre avant d’arriver en France (contrôle qualité peut-etre? Si quelqu’un a des infos?) elle est en route pour Paris. Une fois arrivée, il faudra qu’ATS monte les accessoires, la prépare et la fasse immatriculer; et après youhou!!!
Chris94, je ne manquerai pas de te faire une photo lorsque je présenterai ma monture dans la section ad hoc.

Super !!! Merci.

Les prochaines modifs prévues pour moi (échelonnées bien sûr) : selle bullet, pontet noir, caches admission noirs, clignos à led...

Bonjour et Bienvenue Tlemane,

j'espère que cela ira plus vite que pour moi car commande fin décembre chez ATS d'une ST ... puis la Triumph siège (UK ou France ?) qui a mélangé les numéros de série lors de leur communication à la préfecture et maintenant avec le COVID, pas de plaque... bref sacrée attente

Salut

La poisse! Croisons les doigts pour qu’il ne m’arrive pas la même chose.
As-tu contacté Sebastien le commercial? Il est joignable pendant le confinement (tel en mp si tu veux)

Yep, Oui oui c'est avec lui que je parle, mais pas l'impression qu il peut faire grand chose pour le moment a part décaler
Espérons bientôt

J’y connais pas grand chose mais il ne peuvent pas te faire des plaques provisoires

Bonjour à tous

J’ai reçu mon certificat provisoire d’immatriculation!
Rdv est pris pour la livraison le 16 mai

Cool !!!! Ça approche