quel gps ?

Bonjour à tous , j'hésite entre un garmin 346 et un tomtom 550 ,j'aimerais avoir des avis sur les 2 ,luminosité, réactivité sur les changements de cap, etc..merci

J'ai un Tomtom 550 et j'ai eu un garmin

Le Garmin était plus facile d'utilisation , plus intuitif pour un ancien réfractaire comme moi

En revanche l'attache et la manipulation ( enlever et remettre sur la fixation) et bien meilleur sur le tomtom , montage plus serieux de la plateforme de fixation .
Sur le Garmin , j'avais toujours l'impression qu'il allait tomber , un des petits ressorts de rappel avait fini par se barrer.

Le meilleur GPS est un GPS qui ne se perd pas....

Lucius J a écrit:Le meilleur GPS est un GPS qui ne se perd pas....

Qui perd son GPS ici ?

Perso un Garmin Zumo 395 LM, entre Garmin Zumo et TomTom même fonctionnalités surtout une question d'ergonomie

[quote="ChelmiOuestCoast"]

Lucius J a écrit:Le meilleur GPS est un GPS qui ne se perd pas....

Qui perd son GPS ici ?

Je connais pas le 346, dans tout les cas les modèles dits moto, sont vraiment bien en terme de résistance à l'eau, luminosité et support.

Perso un Garmin Zumo 395 LM, entre Garmin Zumo et TomTom même fonctionnalités surtout une question d'ergonomie.

Mon Garmin a bien voyagé et même sur de la piste défoncée, rien à dire sur la fixation.

Point important prendre un GPS avec les mises à jour 'à vie' sinon ça peu couter chère à moins de mettre des cartes OpenStreet Map si le GPS est compatible.

Un bon smartphone et Calimoto => Une application complète faite pour les motards

On en parle ici

Et franchement à essayer absolument on découvre encore des routes de ouf même dans des coins près de chez soi
La 1ère carte est gratos.

V

H_2_O a écrit:Un bon smartphone et Calimoto => Une application complète faite pour les motards

Le souci des smartphones en GPS est que souvent (voir tout le temps) ils s'arrêtent au bout d'un moment en disait j'ai trop chaud.
J'ai eu le cas plusieurs fois avant de prendre un GPS dédié, plusieurs potes ont eu aussi ce souci.

Curieux perso et mes potes on a jamais eu le problème même sur de long rides mais bon on est pas à l'abris au milieu de nul part et si jamais il y en a toujours un qui a un vrai gps et souvent du garmin d'ailleurs

Donc télécharger les cartes cela soulage le phone qui fonctionne finalement qu' avec le gps et à limite autant couper les datas. L'appli est vraiment bien je recommande

Le gros intérêt du gps ... c’est quand le smart Phone ne capte plus...
J’ai le Tom Tom est il me va très bien
L’iPhone chauffe beaucoup en gps et les infos du gps sont mieux adaptées (distance station-service sur le parcours...)
Après six n’est pour la journée ou un week-end, je ne suis pas sûr que cela vaille l’investissement

H_2_O a écrit:Un bon smartphone et Calimoto => Une application complète faite pour les motards

On en parle ici

Et franchement à essayer absolument on découvre encore des routes de ouf même dans des coins près de chez soi
La 1ère carte est gratos.

V

Je l'utilise en payant depuis plus de 2 ans (plus de 70 trajets avec et près de 20000 bornes) et il est parfait pour sortir des sentiers battus avec son algorithme de sinuosité. Il donne la météo, les stations, les altitudes, les dénivelés, les angles d'inclinaisons, les accélérations, les décélérations, les vitesses moyennes et l'ajustement de sinuosité est très fin. Le seul reproche est qu'il est très gourmand en énergie, même avec un branchement en USB sur les longs ride d'une journée l'autonomie du tel est limite.

Je l'ai utilisé pour mon roadtrip début septembre de 2500km = lyon/ardèche/saint cyprien/la transpyrénéenne/saint jean de luz/agen/cercy rocamadour/auvergne mont doré/ lyon = aucun décrochage avec la carte nationale téléchargée.

CQFD

Bonsoir,
Je ne possède pas de smart Phone, ça m'ennuie c'est trucs, j'ai juste un bête gsm et c bon.
Par contre j'ai la com "Cardo FREECOM 4 PLUS", vos gps fonctionnent-il bien en
Bluetooth le son est comment je voudrai m’équiper d'un gps, mais je n'ai pas envie d'avoir les yeux rivé sur l'écran. Merci si vous pouvez m'informer

J'ai eu un garmin du style du 346 il marchait super bien.

Je l'avais équipé avec un support rammount c'était top. Par contre pour le recharger sur la moto c'est moins bien (étanchéité) que le support intégré du tomtom. Il doit exister la même chose chez garmin mais plus cher.

Le support dédié est un plus mais si tu as plusieurs motos il faut plusieurs supports

Le logiciel garmin pour faire des itinéraires est pas mal même s'il existe plein d'autre softs ou sites.

bonjour
apres un zumo 395,j’ai un zumo xt
tres bel ecran visible meme en plein soleil
carte europe à vie et carte topo incluses
recalcule tres tres vite le trajet si on se trompe (volontairement ou pas)
un peu cher mais ça vaut le coup
les mises à jour par wifi
le support d’origine est fiable,j’ai securisé le mien avec le support touratech

J'utilise mon gps de voiture (tomtom go prémium).

Je trouve l'application de planification de parcours sur ordi très souple, on peut choisir :
- le type de véhicule (voiture, moto, ...)
-le type de parcours (trajet simple ou boucle)
- la nature des routes entre 3 degrés de dénivelée, 3 degrés de virage

Je vérifie la qualité des routes de certaines parties du parcours sur google maps et je corrige si nécessaire en faisant un simple glisser.

Le parcours est synchronisé automatiquement avec mon gps.

Pour moi, c'est un outil indispensable pour mes virées

Je suis tombé sur ça aujourd’hui : GPS beeline

Aucune idée de ce que ça vaut, je viens de découvrir la page !

Yann a écrit:Je suis tombé sur ça aujourd’hui : GPS beeline

Aucune idée de ce que ça vaut, je viens de découvrir la page !

C'est sympa facile à installer.
J'ai néanmoins une question con : puisque ça fonctionne avec une appli "gps" sur un smartphone, pourquoi ne pas installer directement son smartphone sur son guidon avec l'appli GPS qui va bien ?
La réponse pourrait être : ça évite d'installer son smartphone au guidon en le complétant par une "synthèse" facile à mettre en place et à retirer, ne craignant pas la pluie, le smartphone restant à un endroit abrité où la prise de charge est dispo ? A voir ? (pas moi, j'ai déjà un support de smartphone QuadLock)
gipsvar

Est-ce que le système Quadlock (que je ne connais pas du tout) « absorbe » les vibrations ? Ça peut souvent dégrader le smartphone, notamment l’appareil photo il me semble

Yann a écrit:Est-ce que le système Quadlock (que je ne connais pas du tout) « absorbe » les vibrations ? Ça peut souvent dégrader le smartphone, notamment l’appareil photo il me semble

https://www.motoblouz.com/vente-support-quad-lock-reducteur-de-vibration-194919.html
Je l'ai depuis plusieurs motos, je n'avais jamais eu ce type de problème, mais j'ai quand même monté l'amortisseur et bien sur toujours pas de problème

vous avez vu que Triumph s'est associé à Beeline ?

gipsvar a écrit:

Yann a écrit:Est-ce que le système Quadlock (que je ne connais pas du tout) « absorbe » les vibrations ? Ça peut souvent dégrader le smartphone, notamment l’appareil photo il me semble

Je l'ai depuis plusieurs motos, je n'avais jamais eu ce type de problème, mais j'ai quand même monté l'amortisseur et bien sur toujours pas de problème

Ce type de problème est apparu avec les dernières générations de smartphones. Cela vient du stabilisateur optique qui sur les hauts de gammes est physique avant il était logiciel.
En clair il y a maintenant plein de "petites pièces" qui servent à stabiliser l'image un peu comme sur certains appareils photos. Du coup les vibrations provoquent pas mal de dégâts. le problème est connu chez apple et survient à partir du modèle 11 il me semble. Beaucoup sont équipés de Quadlock autour de moi, un ami iphone 10 zéro problème, une amie iphone 11 => Retour sav apple (il change le stabilisateur 1 fois...Pas plus...). Moi j'ai le 12 avec le système antivibration mais pas encore essayé. Et comme the sun is back je serai bientôt fixé...
V

gipsvar a écrit:

Yann a écrit:Est-ce que le système Quadlock (que je ne connais pas du tout) « absorbe » les vibrations ? Ça peut souvent dégrader le smartphone, notamment l’appareil photo il me semble

https://www.motoblouz.com/vente-support-quad-lock-reducteur-de-vibration-194919.html
Je l'ai depuis plusieurs motos, je n'avais jamais eu ce type de problème, mais j'ai quand même monté l'amortisseur et bien sur toujours pas de problème

[/url]

Juste pour l'esthétique, c'est pas très beau cette languette bleue... mais si c'est efficace c'est le plus important
(par contre l'autocollant sur le réservoir tu compte le laisser? )

Je ressuscite ce post    

Perso j'ai un TRIPY, c'est pas ce qu'il y a de mieux en utilisation GPS (pas très lisible en noir et blanc et encore moins lisible en ville, comparé à mon Garmin) mais je l'utilise essentiellement pour des itinéraires que je réalise avec "Road tracer". Et comme j'ai appris à utiliser leur logiciel, que je maitrise bien, je suis resté définitivement à mon bon vieux TRIPY... :-)

freuxeu, qui n'a jamais été "up to date"

J’ai tenté l’iPhone pour voir….
- Dans la partie supérieure transparente de la sacoche de réservoir, sur batterie, il chauffait tellement qu’il finissait par s’éteindre en sécurité.
- Dans un support étanche SW-Motech sur le guidon et alimenté, il tient le coup mais chauffe aussi beaucoup, et puis sans application adaptée, c’est pas fabuleux

Alors j’ai fini par acheter un « ancien » Garmin Nüvi 2545LM neuf sur LBC pour… 9€ (!) Il fonctionne bien, c’est adapté à l’usage et en plus il rentre dans le support SW-Motech et peut être utiliser en mode portrait :-)
J’ai hésité avec un Garmin Zumo 660 d’occasion, mais vu la différence de prix et l’état, j’ai pas hésité longtemps.

j'etais satisfait de mon tomtom go premium (import/synchro de .gpx depuis kurviger ou itinery converter , carte a vie , traffic, radars etc.. 189€ a l'époque en promo)
mais
- depuis qques temps il a tendance a s'écarter du parcours que je synchronise , du coup je passe par exemple de 1 heure de temps de parcours restant a soudainement 1h30 parce qu'il a decidé de faire un mega détour, pour me proposer ensuite une alternative qui me fait gagner une 1/2 heure, qui correspond finalement a mon parcours initial. Assez énervant ...
- l'info  traffic pas toujours dispo avec message d'erreur convenu. (bon pour de vrai, en 2 roues je m'en fiche un peu)
- Et depuis peu, reboot en boucle des l'absence de courant usb. Pas trouvé sur le net comment y remédier, un peu dégouté.