ennuis passagers (j'espère)

Sympa comme ordonnance !  

Tu as bien raison d'en profiter
Mais faudrait pas oublier les caches latéraux quand même

Ah oui, zut zut
Bon tu t'es fais plaisir avec ces beaux plats.
Super

Ce matin, je discutais avec mon ccss Honda comme quoi j'allais acheter un scooter Honda SH350 d'occas récent pour tenir compagnie à ma ST.
Question du ccss : "tu les touches à quel prix ?". je lui ai sorti un modèle chez le ccss de Nîmes à 4.890 € (le moins cher SH350 du BC, c'est au moins 6.000 € neuf clés en main) auquel j'aurais du ajouter le transport et la CG.
Il fait son calcul et me sort : "je te propose un neuf clés en mains (CG, plaque, gravage, essence, ...) à 4.950 € (1.201 € de remise, sympa...). J'ai dit OK et il va bientôt côtoyer ma ST.....
Ca coûte cher les pépins de santé
Il ressemblera à ça :

gipsvar

Ca y est un scooter Honda SH350 rouge a rejoint dans le garage une Triumph Street Twin rouge.
Il est en attente de bulle Honda / Givi et poignées Grip puppies, ce qui ne l'empêche nullement de rouler, déjà ce matin
gipsvar

gipsvar a écrit:Ce matin, je discutais avec mon ccss Honda comme quoi j'allais acheter un scooter Honda SH350 d'occas récent pour tenir compagnie à ma ST.
Question du ccss : "tu les touches à quel prix ?". je lui ai sorti un modèle chez le ccss de Nîmes à 4.890 € (le moins cher SH350 du BC, c'est au moins 6.000 € neuf clés en main) auquel j'aurais du ajouter le transport et la CG.
Il fait son calcul et me sort : "je te propose un neuf clés en mains (CG, plaque, gravage, essence, ...) à 4.950 € (1.201 € de remise, sympa...). J'ai dit OK et il va bientôt côtoyer ma ST.....
Ca coûte cher les pépins de santé
Il ressemblera à ça :

gipsvar

Garantie 5 ans ? idem a la Rebel 500 de Madame et bien évidement faire les révisions chez Honda (bein voyons )    tarif premiere revision environ 60 euros (de memoire a peu de roros près )

steyr a écrit:.....Garantie 5 ans ? idem a la Rebel 500 de Madame et bien évidement faire les révisions chez Honda (bein voyons )    tarif premiere revision environ 60 euros (de memoire a peu de roros près )

1 révision par an (ou tous les 12.000 km), vu le prix des révisions ce n'est pas méchant.
Pour celle des 1000 km sur un sh300 en 2019 j'avais payé 41,16€
Toujours aussi bien finis ces Honda, même un simple scooter.
gipsvar

il est " chouette " ton Scoot .. Belle gueule !

J'ai un forza 300 pour mon quotidien. Ca le fait bien. Je pense que le nouveau moteur 350 doit tirer un peu plus long.

juju a écrit:J'ai un forza 300 pour mon quotidien. Ca le fait bien. Je pense que le nouveau moteur 350 doit tirer un peu plus long.

Je suis trop attaché au plancher plat : plus de jambe à lever (à 75 ans...), poser des courses comme quand je vais chercher des huîtres à la cabane de l'ostréiculteur, le panier fuit de l'eau des huîtres, pose de mon petit sac à dos d'affaires perso en "longue" balade, top case plein et dessous de selle idem, ou l'un des deux accueillant le casque /gants aux arrêts, je récupère alors facilement le sac à dos, bref trop pratique le plancher plat. Ensuite les grandes roues comme une moto (tenue de route, confort, choix de pneus plus vaste), enfin relativement petit et léger comme un 125, bon rapport poids/puissance et facile à manier.
D'où ce choix du SH, dédaigné en France, le plus vendu en Italie ou Espagne.
gipsvar

gipsvar a écrit:

juju a écrit:J'ai un forza 300 pour mon quotidien. Ca le fait bien. Je pense que le nouveau moteur 350 doit tirer un peu plus long.

Je suis trop attaché au plancher plat : plus de jambe à lever (à 75 ans...), poser des courses comme quand je vais chercher des huîtres à la cabane de l'ostréiculteur, le panier fuit de l'eau des huîtres, pose de mon petit sac à dos d'affaires perso en "longue" balade, top case plein et dessous de selle idem, ou l'un des deux accueillant le casque /gants aux arrêts, je récupère alors facilement le sac à dos, bref trop pratique le plancher plat. Ensuite les grandes roues comme une moto (tenue de route, confort, choix de pneus plus vaste), enfin relativement petit et léger comme un 125, bon rapport poids/puissance et facile à manier.
D'où ce choix du SH, dédaigné en France, le plus vendu en Italie ou Espagne.
gipsvar

Oui je suis 100% d'accord avec toi. Le SH c'est moins cher, plus léger donc plus performant, plus stable et meilleur en freinage et tenu de route grâce à ces grandes roues.
Bref c'est a ce demander pourquoi le forza existe... Parce que le look... Je n'en suis pas très fier mais le SH j'ai beaucoup de mal avec son aspect scooter des année 70 . CF Honda CP 80

juju a écrit:

gipsvar a écrit:

juju a écrit:J'ai un forza 300 pour mon quotidien. Ca le fait bien. Je pense que le nouveau moteur 350 doit tirer un peu plus long.

Je suis trop attaché au plancher plat : plus de jambe à lever (à 75 ans...), poser des courses comme quand je vais chercher des huîtres à la cabane de l'ostréiculteur, le panier fuit de l'eau des huîtres, pose de mon petit sac à dos d'affaires perso en "longue" balade, top case plein et dessous de selle idem, ou l'un des deux accueillant le casque /gants aux arrêts, je récupère alors facilement le sac à dos, bref trop pratique le plancher plat. Ensuite les grandes roues comme une moto (tenue de route, confort, choix de pneus plus vaste), enfin relativement petit et léger comme un 125, bon rapport poids/puissance et facile à manier.
D'où ce choix du SH, dédaigné en France, le plus vendu en Italie ou Espagne.
gipsvar

Oui je suis 100% d'accord avec toi. Le SH c'est moins cher, plus léger donc plus performant, plus stable et meilleur en freinage et tenu de route grâce à ces grandes roues.
Bref c'est a ce demander pourquoi le forza existe... Parce que le look... Je n'en suis pas très fier mais le SH j'ai beaucoup de mal avec son aspect scooter des année 70 . CF Honda CP 80

Sur, le Forza est beaucoup plus esthétique, plus moderne, plus de son époque.
Mais, comme souvent, le pratique est moche, ou tout comme, et comme j'achète un scooter avant tout pratique....
Ce matin je suis ressorti d'un établissement avec un grand sac en papier qui ne rentrait ni dans le top-case, ni sous la selle. Heureusement, j'ai pu le poser sur le plancher plat, accroché au crochet et bloqué par les pieds, super !! C'est pour ce genre de truc que j'apprécie le SH, moche mais pratique.
gipsvar

Mon garage à 2 roues où l'on voit que le SH350 pourtant petit scooter, semble plus imposant qu'une Triumph Street Twin

gipsvar

Le VAE aussi ! Effets d'optique...

christian B a écrit:Le VAE aussi ! Effets d'optique...

Pas sur, au même niveau....
La ST est une petite moto, c'est d'ailleurs ce que je recherchais, réussi !!

gipsvar

Il en jette quand même ton scooter, belle acquisition

La ST est jalouse, en ce moment ce sont plutôt des trajets urbains, il pleut de temps à autre, la route est mouillée, tout ça favorise le scooter, plus adapté à ces situations malgré l'absence de bulle qui tarde à venir.
Ca y est mon claquage se termine, j'ai repris le golf, youpiiii !!!
Je vais être en forme pour les fêtes de fin d'année, qui vont sauter pour cause de Covid pas youpiiiiiiiiii !!!
gipsvar

gipsvar a écrit:La ST est jalouse, en ce moment ce sont plutôt des trajets urbains, il pleut de temps à autre, la route est mouillée, tout ça favorise le scooter, plus adapté à ces situations malgré l'absence de bulle qui tarde à venir.
Ca y est mon claquage se termine, j'ai repris le golf, youpiiii !!!
Je vais être en forme pour les fêtes de fin d'année, qui vont sauter pour cause de Covid pas youpiiiiiiiiii  !!!
gipsvar

C'est la mauvaise saison, il pleut tous les jours, pas trop sympa pour les activités d'extérieur
Et pour les fêtes, parions que cette année encore, Covid en Novembre, Noel en Décembre

Tiens je ne le connaissais pas celui là !

christian B a écrit:Tiens je ne le connaissais pas celui là !

Faut adapter les dictons aux circonstances

Hier après-midi, j'ai repris la ST dans l'arrière-pays, histoire de ....
C'est quand même autre chose (par rapport au scooter) !!
Si en ville, voire en péri-urbain, le scooter n'a guère de concurrent (pour autant que ce ne soit pas un maxi scoot de plus de 200 kg...), pour le reste la moto est quand même plus sympa : confort, tenue de route, plaisir de conduite, etc...
gipsvar