Roue rayon tubeless alu, gain de poids

Salut,

Exit les roues d'origines, vive les roues à rayons tubeless type, elles sont belles avec les moyeux rouge, le tubeless très bien pour pouvoir réparer sur le bord de la route et il y a aussi un bonus avec ces roues Alpina c'est le gain de poids. Au total 3,6 kg de moins (environ, delta pneus usés, pneus neufs) sur une partie mobile, la machine sera encore plus facile à mettre sur l'angle, mais aussi meilleurs freinage et accélération.

Autre point aussi l'équilibrage des roues a demandé beaucoup moins de plomb, donc d'origine les roues sont mieux équilibrés que celles d'origines.

Avec les amortisseurs que j'avais changés il y a quelques temps c'est presque 4 kg de moins sur la machine, maintenant c'est à moi de perdre du poids, argh, dur



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Ouah, ça à l'air super beau tout ça Chelmi. Tu pourrais nous faire un plan plus large (de la roue, pas de ton auguste personne ).

Au passage, ce sont des impacts qu'on voit sur tes fourreaux de fourche.

P'tin c'est beau , mais qu'est ce que ça va être "chiant" à nettoyer .

KrysDag a écrit:Ouah, ça à l'air super beau tout ça Chelmi. Tu pourrais nous faire un plan plus large (de la roue, pas de ton auguste personne ).
Au passage, ce sont des impacts qu'on voit sur tes fourreaux de fourche.

Je ferais ça ce we

Des impacts d'insectes, enfin il y a peut être du cailloux aussi, j'ai pas vraiment regardé.

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Pierrot a écrit:P'tin c'est beau , mais qu'est ce que ça va être "chiant" à nettoyer .

Nettoyer ? ça veut dire quoi ?

Fichtre que c'est beau.
J'avoue qu'un plan plus large serait des plus séduisant ^^

Mon avis : ben comme pierrot
c'est beau mais ça coûte un bras

Non , y'a deux roues donc 2 bras ...

ChelmiOuestCoast a écrit:Avec les amortisseurs que j'avais changés il y a quelques temps c'est presque 4 kg de moins sur la machine, maintenant c'est à moi de perdre du poids, argh, dur


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sinon tu peux rouler sur réserve.... plus de 10 kg en moins. En plus, ça abaisse ton centre de gravité....

Stevens a écrit:sinon tu peux rouler sur réserve.... plus de 10 kg en moins. En plus, ça abaisse ton centre de gravité....

Pour le centre de gravité bas j'ai déjà ma trousse à outils sous le moteur.

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ChelmiOuestCoast une tromph ça ne tombe pas en panne.
seules les ducati le font NA!!

@breizhrider .. nan na! Pas d'accord , j'ai eu 3 Ducat' ... toujours emmerdé jamais en panne !

J'aurais du prendre l'autre côté a suivre donc niveau photo. Petite balade d'une centaine de km et c'est pas mal du tout niveau dynamique.









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c'est jouuuuliiii!

Jolies ça le fait

C'est quoi ta selle ChelmiOuestCoast ? Je viens de revenir de ma 1ère grosse virée 900 bornes AR
Et comment dire.... Une partie de mon anatomie à bien souffert... Heureusement que j'ai changé les amorto  

Merci aussi pour le CR de ton magnifique voyage

H_2_O a écrit:C'est quoi ta selle ChelmiOuestCoast ? Je viens de revenir de ma 1ère grosse virée 900 bornes AR
Et comment dire.... Une partie de mon anatomie à bien souffert... Heureusement que j'ai changé les amorto  

La selle d'origine, pour le séant sur trajet un peu long en durée, s'arrêter régulièrement c'est la base et puis rouler souvent tu vas roder ton anatomie

ChelmiOuestCoast a écrit:

H_2_O a écrit:C'est quoi ta selle ChelmiOuestCoast ? Je viens de revenir de ma 1ère grosse virée 900 bornes AR
Et comment dire.... Une partie de mon anatomie à bien souffert... Heureusement que j'ai changé les amorto  

La selle d'origine, pour le séant sur trajet un peu long en durée, s'arrêter régulièrement c'est la base et puis rouler souvent tu vas roder ton anatomie

 Malgré tes bon conseils... Et c'est pas faute de m'arrêter... Mon anatomie je m'en charge.   Je vais me mettre en quête d'une solution. Suis sûre qu'y a moyen Merci
Pour le coup je suis encore plus admiratif

Salut,


petite question, pourquoi as tu changé tes roues à rayons d'origine de ton street scrambler pour ces roues Alpina ?

J'en profite, du coup tu as un jeu de roues d'origine ?

H_2_O a écrit:Je vais me mettre en quête d'une solution. Suis sûre qu'y a moyen Merci

Faut bouffer des kms pour s'endurcir voir la solution pouf, voir : https://streettwin.forumactif.org/t117-parlons-cul-enfin-parlons-confort-de-selle-quoi

Nunu a écrit:petite question, pourquoi as tu changé tes roues à rayons d'origine de ton street scrambler pour ces roues Alpina ?
J'en profite, du coup tu as un jeu de roues d'origine ?

Pour ne plus avoir de chambre à air et pour celles d'origines elles ne seront pas à vendre.

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Nunu a écrit:Salut,


petite question, pourquoi as tu changé tes roues à rayons d'origine de ton street scrambler pour ces roues Alpina ?

J'en profite, du coup tu as un jeu de roues d'origine ?

Hello Nunu, j'ai aussi changé pour des jantes à rayon et j'ai donc des roues d'origine, jamais montées si ça t'intéresse !

DrDoud a écrit:

Nunu a écrit:Salut,


petite question, pourquoi as tu changé tes roues à rayons d'origine de ton street scrambler pour ces roues Alpina ?

J'en profite, du coup tu as un jeu de roues d'origine ?

Hello Nunu, j'ai aussi changé pour des jantes à rayon et j'ai donc des roues d'origine, jamais montées si ça t'intéresse !

Je pense qu'il veut des jantes à rayons et non à batons

Stevens a écrit:

DrDoud a écrit:

Nunu a écrit:Salut,


petite question, pourquoi as tu changé tes roues à rayons d'origine de ton street scrambler pour ces roues Alpina ?

J'en profite, du coup tu as un jeu de roues d'origine ?

Hello Nunu, j'ai aussi changé pour des jantes à rayon et j'ai donc des roues d'origine, jamais montées si ça t'intéresse !

Je pense qu'il veut des jantes à rayons et non à batons

Bien vu ! j'avais oublié que Chelmi était passé sur un scrambler.
Merci ! (cela dit, j'ai toujours des jantes d'origine à baton à vendre )

Effectivement j'aimerai mettre des jantes à rayon

Salut chélmi, je savais pas que tu étais passé au scrambler, tu en es content au fait ? Perso je l’ai essayé et j’ai adoré.encore plus fun que ma street twin ,et le son de l’échappement latéral, quel pied avec un catalyseur plus discret.....

Patmu a écrit:Salut chélmi, je savais pas que tu étais passé au scrambler, tu en es content au fait ? Perso je l’ai essayé et j’ai adoré.encore plus fun que ma street twin ,et le son de l’échappement latéral, quel pied avec un catalyseur plus discret.....

Je répond là

https://streettwin.forumactif.org/t133-triumph-street-scrambler#17962

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