Ma T120 en config acquisition

Hello les Riders,
Je roule en T120 depuis une semaine  

Donc une 2017 'Cinder Red' avec 14000kms au compteur

Après une semaine de roulage, premières impressions et modifs prévues :
Changement du pneu avant : un pneu Pirelli Phantom bien rincé, du shimmy, direction pas précise, remplacé par un Conti Road Attack 3 la semaine prochaine.
Rétros : j'ai retrouvé le plaisir d'admirer mes coudes (c'était pareil sur la ST). les rétros vont vite migrer en bout de guidon
Saute vent : toujours pas fan. Je ne sais pas dire si ça réduit la pression sur le torse (et honnêtement je m'en fiche un peu) mais ça augmente le bruit dans le casque. Il va virer en attendant un vrai pare brise amovible.

Pour plus tard :
Donc pare brise amovible
Selle : Je ne sais plus qui a dit que la selle stock de la T120 était plus confort que celle de la Street Twin mais franchement, pas bien senti l'amélioration. Là encore, ça va bouger
Feux additionnels : je m'étais habitué à mes loupiottes additionnelles sur la ST et franchement, ça change assez radicalement le comportement des autres usagers de la route.
En revenant à un éclairage 'normal', j'ai retrouvé ce que l'on connait tous : refus de priorité, mauvaise évaluation des distances, etc... Feux additionnels prévus pour cet hiver    

Quelques photos de la belle/bête dans sa version acquisition
 




Avec la ST et un peu de soleil pour profiter des sublimes reflets de la teinte 'Cinder Red'  
Oui, je ne sais pas si vous savez mais j'aime les motos rouges  

elle est superbe belle acquisition....

belle T120

la ST était trop citadine? tu as besoin de plus rouler ?

Merci  

Non, la ST fait très bien le job, j'ai fait plus de 50000 kms en 5 ans. Ajoutés aux 9000 à l'acquisition, elle atteint les 60000 kms.
Jamais eu aucun problème en 5 ans, c'est même la 1ère moto avec laquelle je n'ai jamais eu de pépin
Le seul bémol pour moi, l'aptitude au duo. Madame ne se sent pas à l'aise dessus.
Et donc j'ai expliqué à Madame que je changeais de moto pour lui faire plaisir.
Elle était forcément d'accord

Félicitations, belle couleur

Tu es une bonne personne

changer de moto pour faire plaisir à madame

j’espère qu'elle va s"en rendre compte

Ha ha ! L'argument de fou

Elle est bien belle cette machine .

En revanche tu vas t'amuser pour nettoyer les rayons

On la voit dans 15 jours Pour l'arroser

Cette couleur est superbe et lui va parfaitement c'est vrai...

Merci les copains  

Pierrot a écrit:En revanche tu vas t'amuser pour nettoyer les rayons

On la voit dans 15 jours  Pour l'arroser

'Tain oui, il y a des chromes partout sur ces jouets  

Et oui, on arrose ça en Auvergne

Elle est magnifique !!

Superbe machine et avec les carters alu vernis (bof le noir).

Merci, oui, j'aime beaucoup
Mais je vais peut-être devoir changer de boite de Vulcanet plus souvent

tu dois aussi apprécier le couple supérieur du 1200, non ?

Laurent34 a écrit:tu dois aussi apprécier le couple supérieur du 1200, non ?

Oui, plus de couple, c'est sympa

Mais je trouve que la différence n'est finalement pas si flagrante

En roulage cool dans le gras du couple vers 3000tr/mn, le 1200 reprend avec vigueur mais à cet exercice, le 900 n'est pas ridicule et plutôt jouissif
Au delà vers 4000, le 1200 tracte encore fort là ou le 900 s'essouffle mais on ne prend pas ce genre de bécane pour rouler dans les tours ou alors il y a erreur de casting
En dessous vers 2000, le 1200 reprend sans broncher là ou le 900 commence à cogner mais j'aime bien ces moteurs qui s'expriment, si c'est pour avoir la souplesse d'un 4 pattes, perso j'aime pas.

Finalement, au niveau caractère, pas une grosse différence

Tant mieux, on s'éclate avec les 2  

Tout ça bien sûr, ressenti perso après une semaine et 300 bornes de roulage

Ah le bordeaux et le noir ça le fait !!! Dommage qu'il ait été foutre cette ligne verticale blanche sur le réservoir de la street .D'ailleur si le le reservoir de la T120 est montable sur la la street je ferais bien le changement comme il n'y a que le reservoir qui est bordeaux .En tout cas superbe moto avec malgré tout un peu plus de temps pour nettoyer les roues peut-être.

Merci, oui elle est assez classe en Bordeaux  
Pour le nettoyage des roues, on verra bien
En fait, la question que je me pose, est ce que c'est grave de laisser les rayons un peu cra cra ?

Tu nous a pas parlé de la différence du son entre ces deux pots .Lequel est le plus beau ? Merci

twineur59 a écrit:Tu nous a pas parlé de la différence du son entre ces deux pots .Lequel est le plus beau ? Merci

Au ralenti, pas une grosse différence

Dans les tours, le T120 est plus présent, juste ce qu'il faut pour être viril sans gêner le confort de  roulage (ni les voisins, j'espère)

Le plus jouissif, coté son : bien décomposer la montée de rapport pour profiter des vocalises du moteur au changement de régime. Raahh, quelle mélodie !    

wahoo , elle est superbe et la couleur aussi, j'adore
Trés fort l'argument

Merci pour ta réponse Éric

Keva a écrit:wahoo , elle est superbe et la couleur aussi, j'adore
Trés fort l'argument

Madame l'a essayée,

Elle se sent bien plus à l'aise que sur la Street Twin et est prête à faire quelques kilomètres avec
En plus j'avais raison

Bon maintenant, la question : Elle est d'accord pour quelques kms ou quelques centaines de kms ?

Manquerait plus que Madame veuille venir aux Printanières et Automnales

Excellent, super nouvelle

ChelmiOuestCoast a écrit:Excellent, super nouvelle

Qu'elle vienne à la prochaine printanière ? Faut voir

Oui elle aime bien, elle avait toujours la nostalgie de la California de notre jeunesse, on va écrire une nouvelle page avec l'anglaise

raahh, c'est poétique

Jolie couleur, félicitation. Ma dame n'est pas prête à faire de longues balades... Je garde donc ma street pour mon plaisir personnel...

Stevens a écrit:Jolie couleur, félicitation. Ma dame n'est pas prête à faire de longues balades... Je garde donc ma street pour mon plaisir personnel...

Merci Stevens
Oui, pour de longues balades, ma dame à moi n'est pas prête non plus, il ne faut rien exagérer
Si on peut aller faire un petit tour de temps en temps, c'est déjà très bien