Contrôle technique 2 et 3 roues à partir du 1er janvier 2022

Et voila le serpent de mer, n'en est plus un, c'est officiel mise en place du contrôle technique pour les 2 et 3 roues à partir du 1er janvier 2022.

Décret n° 2021-1062 du 9 août 2021 relatif à la mise en place du contrôle technique des véhicules motorisés à deux ou trois roues et quadricycles à moteur

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000043927084?fbclid=IwAR2ysBXA_urTjd1X_BcmJGArs4xvwCGGqT1T7gBt3MIilXHonkyz-e3_yGw

J'espère que vous avez gardés les pièces d'origines.

A ce propos, je vend une ligne d'échappement complète pour Street Twin  

J'ai un avis partagé sur le CT moto .

J'entends les arguments des " c'est pour le fric" ainsi "c'est bien il y a trop d'abus" .

Alors topic d'échange ou incendiaire .... je manquerai pas de donner sentiment .

C'est imposé par la communauté européenne, ça ne pouvait plus être trop repoussé.
De plus, le comportement de certains motards sur la route (bruit, etc), certes pas majoritaires, mais quand même assez nombreux, donne une telle image de notre population, que nous serions pas trop crédibles à regimber.
Si ça peut faire ranger au placard tous les silencieux qui ne le sont plus, ou dispositif anticatalytique, ou autre, perso, j'applaudis.
De toute façon, les modifications climatiques et ce qui va avec, va à terme générer de telles mesures coercitives à côté desquelles celles relatives à la COVID sont de la rigolade, que ce n'est pas mal de s'entraîner maintenant.....(chapitre optimiste....).
gipsvar

ChelmiOuestCoast a écrit:Et voila le serpent de mer, n'en est plus un, c'est officiel mise en place du contrôle technique pour les 2 et 3 roues à partir du 1er janvier 2022.

Plutôt 1er janvier 2023...
En résumé au bout de 4ans pour les motos neuves et ensuite tous les 2 ans (comme les bagnoles en fait)
Et effectivement comme tu dis vaut mieux avoir gardé les pièces d'origines. Par contre on ne connait pas les points de contrôles, l'échappement en fera partie c'est sûr.
Donc dommage pour les Xpipes et autres joyeusetés.
Prix du CT entre 50 et 70€... A votre bon cœur messieurs dames

V

1er janvier 2022 l'application du texte et 1er janvier 2023 pour deux articles du décret.

Échappements ça c'est sur et certains, ça passera pas le test pollution. Pareil pour les bouchons de sondes lambda, les power commander et assimilés.

Et je pense tout le reste des éléments qui ont été homologués sur le véhicule. Les clignos, les led à la place des ampoules H4, les retros, les plaques changées de positions et sa taille, la taille des pneus, les éclairages supplémentaires, ...

En poussant le bouchon l'allure générale, les grosses modifs, si ça correspond pas à la photo du constructeur, bim.

Comme tu dis reste à connaître les points de contrôles.

Va y avoir de la pièce et de l’accessoire invendable à vendre.

Perso j'ai pas d'avis ça fait longtemps que j'ai des machines street légale. Enfin il m'en reste une et j'espère la vendre bientôt, bon c'est une compatible CG collec, il y a peut être encore de la marge. Le contrôle technique il devait arriver ça fait un moment qu'il en était question, c'est pas comme si c'était une surprise.

Et puis le contrôle technique ça colle avec la mise en place des ZFE. Il y a quand même l'idée de moins polluer.

Ouais je sais nous ne sommes pas de bons élèves, nous avons un loisir qui nous fait cramer de l'essence et user des pneus juste pour le fun.

Pierrot a écrit:J'entends les arguments des " c'est pour le fric"  ainsi "c'est bien il y a trop d'abus" .
Alors topic d'échange ou incendiaire .... je manquerai pas de donner sentiment.

Évitons l'incendiaire, y a déjà trop d'incendies dans le monde comme ça

nous représentons 2% du trafic aux heures de pointes sous entendu printemps été , en faisant une moyenne a l'année et a la louche 1% et c'est bien payé mais on le savait qu' un jour ou l'autre !! .... faut très certainement regarder du coté de Bruxelles qui eux ne se gênent pas a infliger des amendes aux pays membres si leurs directives ne sont pas appliquées

À ce que j'ai lu ici et là, le contrôle se limiterait dans un 1er temps au bruit et à la pollution.
De mon côté, mes clignotants ne sont pas homologués et je n'ai plus de catadioptre. Je l'ai fait en connaissance de cause. Je ne ferai donc pas la biche effarouchée.
En tout cas cela met fin aux réflexions quant à une éventuelle amélioration du freinage car non homologué.
J'espère qu'à terme il existera un organisme de certification des véhicules avec des tarifs abordables comme en Allemagne

Bonjour à vous tous et toutes,
Le ct était depuis longtemps prévu avec l'Europe aux commandes.
Faudra t il encore avoir des centres de contrôle adaptés avec du personnel formé. Je n'ai pas envie de laisser ma bonneville à n'importe quel personnel n'étant jamais monté sur un moto. Et nous savons que les manipulations à l'arrêt sont souvent assez périlleuse pour la moto.
D'autre part, il n'est pas prévu de contrôle technique pour la hauteur des ralentisseurs, de l'état des routes, des quantités de graviers déversés etc. Nous avons du travail de revendications sur tous ces problèmes qui impactent notre sécurité bien plus que l'état de nos motos. Pour le bruit nous recoltons ce que certains motards ont semé en modifiant les échappements. De toute façon cette catégorie de motards continuera à remettre les pots non conformes et enlever ont les silencieux après le contrôle.
C'est ainsi et c'est bien dommage.
Bonne journée
Pascalth

Périlleuse avec un s ce sera mieux. Désolé

Pour ce qui est des xpipe ou autres décata, pas de doute, ça ne passera pas au CT.... Par contre, pour les silencieux, je n'y mettrai pas ma main à couper, jusque là les centre ne sont pas équipés en sonomètres.
Sur mes voitures de sport j'ai rarement eut des silencieux homologués, j'avais même un "silencieux" groupe N sur la 106 rallye, ça passait au CT, il fallait juste être catalysé, pourtant le bazar etait vraiment en mode "full bordel"... Pas taper pas taper

Pour les silencieux pas besoin de sonomètre, il y a juste à vérifier qu'il y a la ref d'homologation de gravée dessus.

Pour les manips je ne doute pas que les personnes seront formées et que les sociétés embaucherons des personnes ayant le permis moto.

Et p'tet que des chaînes de magasins moto comme Dafy n'iront pas sur ce marché du contrôle technique ?

Après les routes et les infrastructures routières c'est un autre sujet qui ne concerne pas uniquement les motos.

Pas sûr pour le sonomètre. Les pots "homologués" ne le sont plus tous forcement, un petit trou bien placé, une chicane "oubliée", une laine de roche en fin de vie...
La chasse au bruit est une réalité. Par chez moi ils ont installé un radar anti bruit dans un col très fréquentés par les motards.
Et l'occasion est trop belle pour ne pas inclure ce contrôle dans le CT...
Après les mecs plein gaz qui pétaradent dans le massif, perso ça me gonfle aussi
Par contre on ne sait pas quel niveau de transformation sera autorisé. Je pense à tous ceux notamment ici qui apprécient justement le potentiel de customisation de ces "belles" machines. Quid des roues à rayons en lieu et place des batons, les rétros bout de guidon, les pneus limites off road etc. la liste est longue.
A suivre...
V

Par Le Parisien avec AFP
Le 12 août 2021 à 15h39

Contrôle technique pour les deux-roues : Emmanuel Macron fait suspendre l’obligation de la mesure dès 2023

https://www.leparisien.fr/societe/controle-technique-pour-les-deux-roues-emmanuel-macron-fait-suspendre-lobligation-de-la-mesure-des-2023-12-08-2021-FVFATK7ZOFEXVDTTERU6FJOKUM.php

ChelmiOuestCoast a écrit:Par Le Parisien avec AFP
Le 12 août 2021 à 15h39

Contrôle technique pour les deux-roues : Emmanuel Macron fait suspendre l’obligation de la mesure dès 2023

https://www.leparisien.fr/societe/controle-technique-pour-les-deux-roues-emmanuel-macron-fait-suspendre-lobligation-de-la-mesure-des-2023-12-08-2021-FVFATK7ZOFEXVDTTERU6FJOKUM.php

Je savais pas que notre président était motard

La FFM confirme, le contrôle technique deux roues est bien enterré

https://moto-station.com/moto-revue/actu/la-ffm-confirme-le-controle-technique-deux-roues-est-bien-enterre/514182

ChelmiOuestCoast a écrit:La FFM confirme, le contrôle technique deux roues est bien enterré

https://moto-station.com/moto-revue/actu/la-ffm-confirme-le-controle-technique-deux-roues-est-bien-enterre/514182

Il craignait l'effet 80km/h sur nationale. Ou comment se créer des problèmes ou il n'y en a pas. Je rappel que cela avait participé a la création des gilets jaunes.

https://www.huffingtonpost.fr/france/article/pourquoi-le-controle-technique-des-deux-roues-ne-se-fera-surement-jamais_208409.html

https://www.youtube.com/watch?v=uG_TVPYjY24&ab_channel=LeRepairedesMotards

Belle manif régionale à Limoges aujourd'hui :
https://www.lepopulaire.fr/limoges-87000/actualites/pres-de-2-000-motards-en-colere-ont-proteste-a-limoges-ce-samedi-contre-le-controle-technique_14219035/
À Bordeaux (entre autre) ce prochain W.E. !
https://www.motomag.com/Controle-technique-2RM-manifestations-nationales-les-19-26-et-27-novembre-2022.html

Merci pour l'info Christian,
Je vais tenter d'y aller

On y est....presque.....!

Ce matin à l'atelier un type est passé pour changer plaquettes et disque arrière sur une Aprilia qu'il vient d'acheter en occasion. Il avait eu un blocage au freinage verdict après démontage.....