péter un boulon... et le perdre.

Le mien tient encore...
... je vais de ce pas, loctiter tout ça...

Votre écrou a l'air en plastique... pas sur que la loctite fasse l'affaire.

Un tour de teflon pour raccord plomberie peu faire l'affaire ou un morceau de papier alu..

Pierrot a écrit:Pétard !! J'ai contrôlé sur ma bécane . L'écrou plastic était dévissé de 2 tours , il en manquait pas des masses avant qu'il se fasse la malle également..

allez, une hola pour Krysdag qui a soulevé un lièvre là... ouf pour toi Pierrot, le forum t'a sauvé le boulon

juju a écrit:Votre écrou a l'air en plastique... pas sur que la loctite fasse l'affaire.Un tour de teflon pour raccord plomberie peu faire l'affaire ou un morceau de papier alu..

oui il semblerait que ce soit du plastique. Heu du papier alu? comment tu le mets? ça empêche vraiment une vis de se carapater?

@ Juju , oui papier alu ( c'est ton coté Mc Gyver! ) ou teflon de plombier , loctite rouge devrait tenir quand même . Ca empêche juste les 2 parties lisse de coulisser et atténuer les vibrations .

Bon je suis passé chez triumph cet après-midi et le chez d'atelier ma dit qu'il en avait déjà eu 2 ou 3 de ce cas...
Il est allé en prendre un sur une machine neuve et va faire marcher la garantie... efficace
Je vais quand même sur le conseil de juju et mettre du téflon

Pour le teflon de plombier , vérifie quand même sa tenue à la température du moteur , que ça ne fasse pas de la bouillie . Ce qui pourrait nuire a l’accès visuel de l'intérieur .

Sî le prix est raisonnable Pourquoi ne pas monter le modèle  métallique de la T120 avec loctite frein ?

Sinon, on pose la question sur un forum HD .... paraît qu'ils ont l'habitude de perdre des pièces en roulant

zeuseb a écrit:Il est allé en prendre un sur une machine neuve et va faire marcher la garantie... efficace

phiLou a écrit:Sinon, on pose la question sur un forum HD .... paraît qu'ils ont l'habitude de perdre des pièces en roulant

Gilles60 a écrit:Sî le prix est raisonnable Pourquoi ne pas monter le modèle  métallique de la T120 avec loctite frein ?

Moi qui est changer le carter noir par un alu j'ai la vis en alu.

J'ai bien failli repartir sans
Ils avaient oublié et pis savaient pas où ils avaient mis le sac de boulons
Et finalement en ont piqué un sur la ST de prêt, encore en rodage.
C'était pourtant pas faute de les avoir appelés 3 semaines avant.
Huuuummm...

J'ai récupéré ce cache aujourd'hui, perdu aussi depuis des mois....

Pris en garantie, alors que ma Cup ne l'est plus... sympa

Le noir est maintenant en métal aussi

Pour info, 17 euros le morceau

Evitez quand même de mettre de la loctite avec un bouchon en plastique.
Au desserrage, vous allez fortement risquer de foirer l'orifice hexagonal - la loctite colle bien, le plastique lui, est fragile à l'effort.

BD