Vous casquez comment?

Quel forum d'engins à 2 roues motorisés n'a pas son sujet sur les heaumes?
Alors pourquoi pas nous?!

On pourrait parler des nôtres, de ceux que l'on connait, de nos essais, nos expériences, de ce que l'on sait sur ces objets. Les inconvénients, les défauts, les conseils de chacun, avec bien sur des photos.
Beaucoup de choix, des prix qui vont du simple au quintuple, des modèles très différents, beaucoup de commerces qui en vendent sur le net et ailleurs, on peut peut être s'aider ou s'empêcher de faire des bêtises.
On peut parler des magasins où on les achète également (si c'est une vente par internet).

On peut d'entrée éviter les débats stériles jet contre intégral avec les phrases types "oui mais vous verrez vos dents et votre nez le jour où vous vous planterez avec votre jet sur la tête" ou "on verra si vous ferez les malins quand vous n'aurez pas vu une voiture arriver par la droite à cause de votre intégral et vous couper en 2"
Ça ne sert à rien, chacun fait ce qu'il veut, est libre de ses choix et la loi permet de mettre ce que l'on veut tant que c'est homologué., donc autant ne pas perdre de temps.

Alors je commence.
Un DMD 75.
Acheté en début d'année sur iCasque. Très bon site avec un bon service client, des livraisons plutôt rapides ou en tout cas qui respectent les temps indiqués sur le site, énormément de choix dans les marques, les modèles, les coloris. J'ai déjà eu par le passé à changer des produits qui ne m'allaient pas (genre le casque à la bonne taille mais dont la forme te fait mal à la tête) et je n'ai pas eu de souci. Oui je préfère faire bosser les commerces de proximité, le mec sympa d'à côté mais malheureusement si on veut certains modèles, certaines marques peut être moins grand public et/ou ne pas attendre 2 mois que le produit arrive,alors je me connecte au net.

Points négatifs: Beaucoup beaucoup de bruit, l'insonorisation est vraiment pas top (et je mets des bouchons d'oreilles). Belle prise au vent, à 110 km/h il se soulève. Les petites grilles à la mentonnière sont très stylés mais quand il fait froid... Grande ouverture donc même avec des lunettes de soleil, y a plein d'espace autour pour prendre des moustiques ou autres objets volants qui font bien mal sur la gueule.

Points positifs: je n'aime pas les intégraux à cause de cette sensation "d'enfermement" qu'ils me procurent mais en sortant de la 125 je ne voulais pas rester en jet (en tout cas au début de mon permis), en particulier dès que je sors de la ville et que je roule sur des 4 voies, des rocades ou à des rythmes un peu soutenus (oui je sais, c'est complètement con mais psychologiquement je suis plus à l'aise). Avec ce casque, il n'y a pas cette sensation d'enfermement, on est vraiment à l'aise, l'angle de vision est vraiment très large, il y a de l'espace entre le nez et la mentonnière. Je n'ai pas l'impression d'être en intégral mais je sens quand même devant moi cette protection tout en "respirant". Fermeture double D. Léger.

J'attends la commercialisation des Goggles DMD qu'ils ont fabriqués pour ce casque et le Racer. J'ai eu des 100% The Barstow. Je les ai trouvées très fragiles, et elles provoquaient du bruit en plus. Par contre vision large excellente. Renvoyées. J'ai eu des Biltwell  Overland. Superbes et solides. A 60km/h elles provoquaient des sifflements qui vrillaient le crâne. Renvoyées au bout de 5 minutes.

Enfin, et ce dernier avis n'engage que moi. Il est beau il est beau il est beau!!!!!!! Je trouve le look de ce casque terrible. J'aime ce style vieux casque de cross. Je l'ai pris en blanc pour l'aspect un peu vintage, pour être vu plus facilement et parce que sinon c'était jaune trop voyant, bleu pas assorti ou noir mat (et ma moto est noir brillante, oui je suis coquet et alors )

J'ai également un jet Nolan Njesais pas quoi. Sympa mais je le mets très rarement (si quelqu'un veut me l'acheter d'ailleurs...)
Je viens de commander un autre DMD, un jet, le modèle vintage en noir brillant (oui je sais je suis un fou, gros cap psychologique passé là, je deviens aventurier) avec une visière longue clipsable, marre des moustiques qui font mal.

Des photos maintenant.

Par contre je ne comprends pas pourquoi mes photos ne sont pas dans le bon sens. Gigi?

EDIT [Gigi] : je ne comprends pas trop. J'ai sauvegardé tes photos, fait une rotation/contre-rotation dans un logiciel de traitement d'image et c'était bon. Certainement une facétie d'iphone (ou homologue Japonais).

Schuberth C3 pro Matt.
Je souhaitais un modulable léger avec tout ce qui va bien !
Je trouve ce casque vraiment très agréable, très sobre.
C'est sur sur niveau look on peut trouver mieux pour aller avec une moto neo/retro mais bon....
il est confortable, très peu de bruit, bien insonorisé (peut être trop).
J'aime la visière soleil façon robocop, très pratique quand on ne veut pas avoir la sensation d'être enfermé avec la visière "classique" tout en protégeant ses petits yeux !

Pour ma part, principalement, j'apprécie un modulable (LS2) casque pourtant pas chère, mais qui me convient ! J'avoue avoir lorgné sur un Schuberth, mais j'ai peur de ne voir que peu de différence par rapport au prix, (différent lui) !
Et le deuxième, un Givi 30.3 qui est à limiter à la ville et où quand il fait bien chaud, pour le fun (plus néo retro que le modulable) mais bruyant !

J'ai aussi opté pour un modulable j'ai le Nolan N104 pour moi et le N91 pour ma passagère.
Très pratique car très grand champ de vision donc pas de sentiment d’enfermement, adapté pour ceux qui portent des lunettes et visière solaire bien pratique.
Bon sinon, il est pas très joli.
Donc j'attends la sortie du Schubert C4 (prévu pour Avril je crois) pour changer. J'hésite aussi avec un Airborn intégral.

Shark Evoline S3 pour moi depuis 6 mois.
Je voulais absolument un modulable homologué intégral ET jet.
Jet en sortant de chez moi, puis intégral sur autoroute, puis jet en rentrant dans Paris.
Je pense que je ne me suis pas trompé. Casque très agréable dans les deux modes, surtout pour les porteurs de lunettes.
Excellent en mode jet et très correct en intégral. Un peu bruyant néanmoins. Visière solaire intégrée.
Très facile à passer d'un mode à l'autre avec les gants tout en roulant.
Que du bon quoi !

Pour ma part arai chaser v pour la securuté ou mon jet arai avec rayban pour la classe  



On dirait bien que le 17 mars ce n est pas que la fete de la biere mais aussi l anni de juju

J'aime bien le fauteuil orange. On doit y être bien.

Et merci Gigi pour les photos

Edit [Gigi] : avec plaisir !

Lo a écrit:J'aime bien le fauteuil orange. On doit y être bien.

Ideal pour se reposer le fessier apres 200km de ST

Si j'ai bien compris, tout le monde a un casque "sécurité" pour les balades en campagne et un casque "frime" quand il espère croiser sa jolie nouvelle voisine !

Donc moi pour la balade : Nolan 87 noir équipé audio
Pour le confort et la rapidité quand je reste en ville : HJC jet

A chaque fois que j'achète un intégral je me demande pourquoi je l'ai pris trop serré. Il paraît qu'il faut, mais moi ça me gâche un peu le plaisir après sur la route...et je me demande si l'inconfort n'est pas vecteur d'insécurité.

Un casque "j'ai peur" et un casque "je veux pouvoir voir".

Un shark raw soyouz pour aller chercher le baguette ou autre petites courses (plus pratique à retirer dans le magasin, je porte des lunettes)
+ shark explorer R que je transforme à ma guise selon les conditions météo et la bécane que je sors
Les 2, très confortable (pour ne pas dire idéal pour le port de lunettes), bonne ventilation, écran et masque de qualité.

Jet DMD Vintage reçu.
Très vite les 1ères impressions.

Arai Jet SZ depuis des années, pas classique mais super protection

++

Pour relancer le sujet, je roule avec un intégral Premier modèle Monza Anniversary acheté par correspondance chez icasque. Tour de tête 59, pris taille L et il me va très bien. Le casque ne bouge absolument pas jusqu'à 120-130 km/h. Je ne suis pas allé plus vite car cela na aucun intérêt pour moi.
Par contre, je n'ai pas coller les bandes réfléchissantes (ça ne le fait pas avec la déco). J'espère que les magasins bleus ne seront pas trop tatillons à mon égard.
Le champ de vision est correct pour un intégral et j'aime bien la déco. Concernant le site de vente, rien à redire expédition rapide et les conseils sont judicieux.




Je compte également faire l'achat d'un casque jet au printemps prochain, j'aime bien le jet de la marque Airborn http://www.airborn.fr/. Si certains le possèdent, je suis preneur de leurs avis.
Par ailleurs, je suis porteur de lunettes, quelles masques google sont compatibles avec le port des lunettes.
Merci d'avance

Je roule avec un Airoh Executive.



il a l'avantage d'avoir une double homologation (intégral et jet) et la mentonnière se fixe sur l'arrière du casque quand il est en Jet, ça se voit sur la photo. il est beaucoup plus léger qu'un modulable classique.
Par contre, je ne pense pas qu'il existe en look vintage.

Oh, le casque des forces impériales !!!

Gigi a écrit:Oh, le casque des forces impériales !!!

Et pas si cher que ça (enfin moins que je ne pensais). Il me plaît bien en noir...
Bon OK, je préfère le look vintage mais le confort passe en premier et celui-ci semble un sacré bon compromis pour ne pas multiplier les coiffes.
Merci Laurent, je ne connaissais pas...

Pour ceux qui roulent en ce moment là où la température ne s'éloigne pas trop de zéro, comment faites-vous pour la buée ?

Pinlock ?

J'ai fait 5km hier et j'étais obligé de relever puis fermer la visière sans arrêt pour chasser la buée puis empêcher mes paupières de geler.

Comment je fais? J'habite dans le Sud Ouest et je n'ai que des casques sans visière.
J'avais eu un casque avec Pinlock y a quelques temps, ça marchait pas mal.

Scorpion Belfast
très confortable et très léger

Les gants sont des Helstons Charly achetés cet été .... et déjà plus homologués  



désolé pour la qualité de la photo ... téléphone de m...

Grande classe PhiLou !

Thank you my dear